汽车改装进气冬菇头有必要吗

❶ 汽车改了冬菇头进气3500声浪很大，但一段时间之后超3500转声音很小，请问是什么问题。

使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增压发动机加装增压器后，进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴。因此改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。否则可能会造成发动机损坏。因此，改装一定要慎重，要找专业厂家改装。如果只是安装增压器，而不对其它系统改装是没有任何效果的。

❷ 汽车冬菇头有什么用

缩短进气路径，更好的的让更多空气进出，使燃烧更充分。能提高些许动力。

❸ 汽车改装冬菇头，有什么不良影响，，。可以的话尽量详细点，太简单的回答，我还是会搞不懂

改装冬菇头没什么的，说白了就是净化空气，让进发动机的空气杂质少一些，使燃烧更充分一些

❹ 汽车安装了冬菇头后会动力提升吗会增加油耗吗

动力不会提升，只是进气更为顺畅，要想提高动力需要加增压系统，油耗不会增加，添加了增压也不会增加油耗。

冬菇头，学名：高流量空气滤清器（Air Filter），因为外形貌似地里长的蘑菇，所以俗称为冬菇头。其安装于发动机进气系统中的关口，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的车辆上，其优势是明显的。其多见于动力升级的改装上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。

(4)汽车改装进气冬菇头有必要吗扩展阅读：

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:

①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

❺ 随意加装冬菇头对发动机有什么影响

空气滤芯是发动机的进气保护装置，类似于我们佩戴的口罩一般，能够阻止空气中的细小杂质、灰尘进入气缸内部磨损活塞缸筒等部件，保证进入气缸内的进气充足干净，继而让发动机正常工作延长使用寿命。

相信无论是资深汽车改装者还是我们的一般用车的车友，经常在各汽车网站，汽车论坛、以及交流群里面常常有看到汽车动力改装的案例，而每一次的改装案例，大多数都有这么一项改装:换冬菇头（学名就叫：高流量空气滤清器）之所以叫冬菇头是因为长得比较像蘑菇吧，改装过的车友们对这项改装都传得神乎其神，比如改装后动力提升多么明显，百公里加速提高了多少，超车提速变得多么的猛，油耗又降低了多少，这也让很多车友们也被这些传说弄得信以为真，觉得这是对动力见效快、经济实惠的改装，比那什么刷ecu更直接，而且刷ecu费用也比较高昂，也难怪，了解这个冬菇头的原理觉得也是那么一回事，从他的学名也能看出“高流量”能够增加空气进气量，进气一增加那么动力肯定会增加的嘛，那么事实上这项改装真的那么有效吗？

其实冬菇头只是被神话了，他确实会增加空气进气，但是对动力方面的提升并没有那么神，那么真，要知道现在发动机是通过ecu来控制进气量与燃油比例进入气缸内燃烧，所以单纯的增加进气量对动力并没有什么提升，反而会导致进气乱流，使燃油与空气的混合浓度降低，导致输出扭矩下降，其次冬菇头一系列高流量滤芯内部设计进气量大，里面的滤网比一般正常滤芯滤网更稀薄，对空气的阻隔作用降低了，进入气缸内的空气杂质颗粒过滤就达不到原厂空气滤芯的过滤效果，如此以来会导致过滤不良，使空气中的杂质灰尘进入气缸，磨损气门活塞等。

冬菇头的保养维护比正常滤芯更费心，费用也比正常滤芯贵，所以这么一个花瓶子并没有多大的实际用处，往往很多生产厂家为了利益不顾一切高调宣传，误导了多少车主，所以你要真想改装动力，还是得好好想想这其中的利与弊，一辆汽车从生产出来，厂家就已经调试好了动力最佳状态，如果你不是真正的汽车发烧友还是好好的使用爱车，不要去随意折腾，至于那些只是单纯的改装过冬菇头的车友们，他们有的人觉得动力真的提升很多了，，，我也不相信他们是自欺欺人，这也可能是心理作祟吧，就好像男同袍们去剪完头发觉得自己变丑了一样的道理。

❻ 汽车装个进汽蘑菇头对发动机有影响吗

有影响。蘑菇头过滤效果不好，会造成发动机磨损加剧。减少进气阻力对发动机动力提升基本没有效果。

❼ 汽车改装进气拆除原有空滤加装冬菇头会对发动机有什么损害吗

进气歧管拆卸下来后，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小时；然后用大号一字起、或者小铲刀剔除、铲除积碳。将进气歧管直立，用榔头轻敲进气歧管各个部位，直至积碳完全清除。
发动机在启动时，尤其冬季阻风门拉起的时间过长；容易造成汽油混合比浓度过高，燃烧不充分，造成积碳。还可以使火花塞积碳，进气门造成积碳关闭不严，影响各汽缸的压缩比，造成动力下降。
建议把发动机缸盖拆卸下来一同处理（自己没有把握就不要拆卸了）。安装的的顺序与拆卸时相反。注意汽缸垫是否已损坏、老化。发动机缸盖螺母要用对角的方式紧固（先外后里，第二次紧固用扭力扳手达到紧固公斤力）。

❽ 汽车改装冬菇头好不好

不能说好也不能说坏，冬菇头一般是竞技用的多，民用的现在也多，这是汽车改装提升进气的最直接方法，但冬菇头费用比高流量空格要高，但效果比高流量空格来的明显，我就改了KN的69进气，高流量空格和冬菇头从保养上高流量空格比冬菇头来的方便，最终还是看你钱包咯，宽裕的话上冬菇头，紧点的话上高流量空格