改装车座椅头枕凹型

㈠ 汽车座椅上的头枕可以换吗

座椅头枕一般是可以进行更换的，除非赛车一体式座椅无法进行更换。
1、头枕上面都有卡扣，卡扣按下后直接向上拉就可以将头枕拿下来。
2、头枕拿下后直接更换就可以了。
3、赛车一体式座椅是无法进行更换的。
QNMB

㈡ 汽车座椅头枕部位为什么要有凹槽

因为头是圆的，头枕需要一定的弧度围绕（凹槽）来支撑头部，以提高舒适度。

㈢ 雪铁龙汽车后面座椅头枕旁的凹槽是什么是安全座椅latch接口吗

是的 那就是给安全座椅留出来的插槽

㈣ 汽车座椅、头枕的设计有什么学问吗

汽车座椅的设计主要有两个方面的参考。一个是人体工程学，另一个是车内空间设计。 从人体工程学的角度讲，汽车座椅要保证安全性与舒适性，就要根据客户群体的体征进行设计。

汽车设计的一切步骤都是围绕plan-phase中制定的目标和市场调研进行的。你这个项目的汽车设计目标是针对哪个市场，那个人群，多大年龄，等等，这些都会直接影响包括座椅在内的所有设计细节。比如说，要在中国市场以20岁到50岁的人群为主要目标设计一辆车，那么就要考虑1970年到1990年左右出生的中国人，身高，体型等等，来进行座椅尺寸规划。 汽车座椅的设计要配合车内空间布置。

德国汽车设计把汽车H-point粗分为四种。载人轿车，货车，赛车和运动型汽车，根据用途，H-point的定义范围也不同。H-point是座椅设计的核心参数，也是汽车设计的初始参考值，它指的是由臀部与座位接触的那个点到脚踩在油门时的脚踝之间的距离，这个距离一般不是用直线距离表示，而是用这两个点之间的水平与竖直距离标注。 严格来说，汽车上的所有零部件都是整体规划，没有哪一个零件是可以独立设计的。工业设计与艺术设计最大的不同是，对于工业设计，想象力和创意必须是在设计要求的框架下，也就是说，满足性能要求是最基本的原则，所以这行有句名言叫，form follows function。

㈤ 汽车后排中间座椅没有头枕可以自己改装添加吗

很多消费者都认为，头枕是作为一项舒适配置而运用到汽车上的。其实这种认识误区也有情可原。前几年，市场上销售的很多轿车只有配置相对较高的舒适型和豪华型的车型后排座椅才配备头枕，而基本型的车型后排座椅大多都没有配备头枕，车主只能选择...
座套专业术语：
后靠:就是指人坐在车后排时背部和车接触的地方我们一般称为后排靠背简称后靠。
后座：就是指人坐在车后排时臀部和车接触的地方我们一般称为后排座位简称后座。
分体:一般是指车后排的靠背是一整块的还是分成两块的,如是分成两块...
许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置，在汽车市场上，有些车型头枕高度可调，有些则不可调，一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕，而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?...
不会的，装的人有办法拆的。
大部分车型的头枕为按钮式取出，也有各别车型取头枕的方式不一样，如：雪铁龙c5车型的取头枕机关前背后有一个小洞，用工具按下才可以取出。也有一些前排头枕带显示屏的因为有电线连背故无法取出，这种车型的专车专用的座套在设计也解决了这个问...
头枕也像安全带、气囊、空调、电动窗、导航一样，是随着人们对车的认识和需要而产生的，其实你细想，老爷车上没有的东西还多着呢。

㈥ 汽车座椅头枕可以设计的和靠背一致吗或者适合正常的生理曲度

头枕只是一种保护措施

㈦ 雪铁龙汽车后面座椅头枕旁的凹槽是什么

往里按着，可以调节头枕高度。

㈧ 汽车上的座椅头枕是分体式的好还是一体式的好

汽车的座椅头枕，分体式的可以根据乘坐人员的身高，将头枕高度调整到一个比较舒服的姿态，有利于提高舒适度和安全性。相对来说，一体式头枕不具备以上特点，但是一体式头枕胜在牢固，不会在剧烈的事故中发生脱落，所以一些性能车都是采用一体式头枕。

㈨ 很喜欢这个头枕大家帮忙看看这是什么车

进口丰田·埃尔法或威尔法，标志性的后排座椅；改装市场为此专门称这个造型的座椅改装件为“埃尔法款座椅”。例图——

㈩ 我完成了汽车座椅折叠头枕的设计，需要了解可以反复弯折的材料 （板料）请专家指导

折叠头枕的设计结构中，弯折作动部分不可以使用材料本身作动，应该匹配转动副作动，材料作动在汽车行业使用只用在一次性（或极少）作动部位