改装车三菱lancer

① 我认为三菱蓝瑟改装比较好，有没有别的车比它更适合改装了为什么

呵呵~`是的~``
有啊```比如马自达6，06款~`加一个尾翼和大包围~``发动机进气系统和排气系统稍改一小下~`加一个涡轮增压~`
换一套轮圈和轮胎~`在底盘加上3倒根加固钢条```内饰稍改一下~`
十足一跑车啊``
或是福特FOCUS两箱``同上改````对了~``忘了避震~```
我觉得标致206两厢的改更合适~```因为我开过~``呵呵~`感觉不错~``

② 三菱蓝瑟车改装方案介绍一下

三菱蓝瑟1.6自动档（家人不让我买手动，烦躁。。。）
改装项目：
外观：EVO9代包围，3d碳纤尾翼
轮毂：16寸亮边轮毂，百路驰205 45 R16轮胎（纯属为了好看，起步变慢）
进气：kn阿波罗冷进气（这个效果很好，高转好了，损失了低扭）
排气：eaa的41头段+eaa中段+GTV S回压尾段，三元摘了（不环保）（现在觉得这样的改装不合理）
点火：desio火花塞+力爽点火线
避震：马特维短弹簧（准备B12避震了，车声底了很不方便）
其他：轻量化普力轮（扭力提升一点）
车身强化：前顶吧（想上底吧和井字架。。。）
建议底吧和井字架不加，影响通过性，实在想加的话，加个后顶吧，真要体验过弯还是直接上搅牙更实在些。排气尾段建议用直排，有些回压鼓在高转时还不如原厂的排气效果。另外，个人更倾向偷轻机盖，效果更明显。

③ 三菱的Lancer EVO IX动力改装以后，0到100加速时间能达到3秒几吗

可以的,但是速度都是建立在金钱之上,发动机整台换掉,增压器上更大的,日本就有很多厂家在做,其中最受国内的就有 JUN,HKS,都是可以做500匹以上,但电脑的调教都要靠日本人来调教了,费用都在50万以上,其中周遍的硬件都要跟的上,有刹车,离合器,总之是一件大工程!
都可以做到4秒之内!!

④ 谁给我一个三菱翼神；lancer EX的改装方案 具体点 最好是能过年检的

一般的大包围在900-1800元（因为翼神车型比较新），尾翼在300-600元；上述都是一般材质，因为碳纤维不仅价格高，同时还得预定；不过尾翼只能够讲是个摆设；因为真正
的尾翼，是应该严格按照空气动力学原理、专门设计、制造、安装的，所有自己改装的都不会达到这种效果；如此而已。 实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：
1、车辆的外观方面；
2、动力、性能、操控方面；
3、内、外的装饰性方面；
4、车辆的其它方面；
下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；
主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；
音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在3000-5000左右性价比最高；
轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；
还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；
汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer
来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。
以上 价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。 一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；

⑤ 三菱蓝瑟怎么改装~

既然你这样说，就从头说起了，
先改进气了，加大生气进入。 进气管最好也搞个2次进气。 然后就是到引擎顶部的进气拆出来抛光。
废弃也抛光。 然后换上大角度的凸轮轴。国内不给加涡轮所以不说了。改用锻做活塞和一个轻的飞轮。
行车电脑改用APEX 贪其可以自己调节空燃比。基本已经差不多了。
悬挂方面改用5-6K弹簧加APEX 避震。 呵呵。还有就是那个刹车。原厂EVO BREMBOO的我觉得不太好。建议用ENDLESS 的会比较好点。 轮胎那些你自己选一下了。最注意讲求平衡性。还有防倾杆别忘记了。

⑥ 改装一辆三菱Lancer Evolution IX GSR的价格

上400？太容易了。准备5～7万包你上400（只改动力不该其他的）。GSR是中区版本，也就是只对中国销售的版本。应该从动力配置来说是最差的，改装具体还要跟你的驾驶习惯和喜爱来改，反正是要换涡轮，改火花，改前避后避，加平衡杆，改进气排气，等等等等还得把刹车改了，不然小心刹不住9代已经停产了，难道你买到了一个二手的未改装的。上次收那个感觉好贵，居然35＋

⑦ 三菱LANCER EVO9报价和改装介绍一下

EVO9的驾驶坐姿并不像很多高性能跑车那样低，驾驶姿势和一般家庭轿车接近，入座后全身各部位的活动非常自如。方向盘是名厂MOMO出品，中央金属辐条的赛车款式给人十足好感，而且作为原厂匹配的名牌产品最大优势是装有气囊，这是任何改装方向盘都比不上的。挡位清晰，行程很短，比正常稍高的挡杆头位置有助于缩短右手换挡时往返方向盘和挡杆之间的时间。不过试驾过程中觉得真皮挡杆头有一点滑手。方向盘角度可调，座椅贴身舒服，三个脚踏板编排很易适应，总体上各个操控环节都很平易近人。EVO9的车厢用料十分高级，唯一不上档次的就是装备，空调是手动的，而且原装车没有音响，图中试驾车的音响是经销商自己加装的。另外高性能车常见的额外仪表如机油温度、压力、涡轮增压bar数表等，在EVO9的仪表板上都找不到。EVO9的前座采用两张意大利Recaro座椅，这是桶型座椅的世界顶尖品牌。坐进去发现名牌产品果然不同凡响，整张座椅提供极好的承托性，从肩到腰到大腿都感觉非常帖服自然，座椅造型提供很好的包裹性之余，又不会妨碍驾车时身体各部位的活动。虽然座垫不设高低和角度调较，靠背的角度调较旋钮也设在很不顺手的地方，但实际上大部分人坐进这张座椅，都很容易找到舒服的感觉，不用经常去微调寻找合适的角度。最美妙的是座椅的用料，外围包裹了真皮给人高档感，中间则是摩擦力高的反皮，能很好地吸附衣物表面，因此即使你身材较瘦，坐在这张座椅上也能获得很好的固定感，加速、过弯都能稳妥地保持坐姿。后座相信不是此车买家很关心的环节，但源于Lancer的EVO9在这里又能给你惊喜。后排空间非常理想，头部和腿部空间感觉和中级轿车相去不远。座椅虽不是桶型，但和前座一样用上反皮来增加摩擦力，并设有可调的头枕和手枕。当然，以EVO9的过弯速度来说，坐在后排的乘客还是免不了东倒西歪的，但这张后座的日常乘坐舒适性已经比其它主要对手（如翼豹WRX）好得多了。

⑧ 三菱蓝瑟翼神改装

给了图片也很难知道都改了什么，后面也没看，估计至少改了引擎盖，包围，叶子板开口，灯，是双氙气，双天使，好像是单恶魔，轮胎轮毂，估计避震也改了，尾排应该改了，其他的是在没办法知道了，新车12.58，加保险购置税，至少在14,5左右吧，包围看样子像小包加前铲，前后杠加小铲，不算喷漆，价格大概在1500左右，不算喷漆，小尾翼在200，大尾翼在260左右，引擎盖，碳纤维的是1800左右，贴纸的大概加人工是400左右，灯大概在3500左右，双氙气，双天使300左右，我看好像近光没恶魔，可能只有远光是恶魔，价格在200左右，叶子板开口的好像是500多，淘宝有，轮胎和轮毂没法看是什么价格，国产的轮毂500到1000一个，轮胎大概在1500左右一个，避震大概在6000左右，很难说没牌子，另外就是一些贴纸，大概在300左右就能拿下了，价格你自己算下，预计个3W左右基本拿下，至于上路，你先改装，在去登记，应该可以，不要贴纸，先改装车，然后去上牌，找下车虫子应该可以，价格大概在500到800吧

⑨ 关于三菱蓝瑟改装，请推荐我个靠谱的方案。谢谢！

悬挂用台湾的D2或D1 咬牙减震就可以了 较短 能降低车身 3000一套

刹车不太建议换 单换分泵没意义 分总都换 这点钱还不够
比如原车是单活塞 你换四活塞分泵 那么总泵就会供血不足 刹车力度就会降低 距离延长
现在一套 四活塞 的分泵+划线刹车盘 也就是5000来块钱 好点的1万左右 关键在总泵上
有一种 传说是EVO10的刹车总泵助力器 3000一个可信度很低

轮圈换 17或者18的仿造HRE P40就行了 样子比较接近 EVO10 550一只

翼神本身是三梁半设计的 刚性不足 加一套 铝合金的车身强化套件有点用 1200左右

刷ECU 这东西 我看没啥用 刷不刷都行 糊弄小号的把戏 增加燃油喷射浓度 就能提高动力~？
骗农村人还差不多

排气随便可 K2的排气假的少 性价比高 S鼓 M鼓 就你自己选了 2200全套 如果光换尾段600

翼神现在是112千瓦 大概是150马力 刷完最多提高到160 不到120千瓦

我的建议是 轮子换一下 加一个EVO的包围 然后装个EVO的尾翼 就行了~！其他的不要弄了

像弄排气 改个 尾段就行了 弄个双排或四排

悬挂换不好能把顶吧弄变形了 这种变形不可逆转

ECU刷不好 发动机就拜拜了

什么东西没有六成的把握 光听他们宣传 这种事最好别干

⑩ 三菱汽车 Lancer这个牌子的小车性能如何

不是跑车，只能说是运动型轿车。新款Lancer轿车将在三个月内在东南汽车下线，将装配2.0L或2.4L发动机，预计售价在16万至24万之间，属于中高级车。
其实现在的菱帅就是台湾版的兰瑟。