地平线摩托车大灯改装图片

① 摩托车如何改装前大灯

1.普通摩托车灯泡最大的也只能用35W，用50W以上的灯泡，磁电机的发电量和电瓶容量都会不够，灯泡过大，大灯也会被烤变形，35W的直流大灯应该够用了，还是不要改装的好。

2.不如直接装个氙气大灯来的实惠.

3.可以换个H4灯泡，如果灯杯的问题，建议换个EN的灯杯.

4.以前用普通灯泡就不聚光，改装成氙气大灯后还是散光不聚,可以在灯泡与灯罩间加衬垫（衬垫应是石棉类抗高温材料）以调节光源角度来解决，如果还是无法解决只有换大灯总成了，希望能帮到你.

② 摩托车征服者大灯怎么改装

你说的是仿雅马哈r3 的摩托，他的改装可以买网上通用的改装件，量好你的尺寸，在某宝找

③ 地平线摩托车 大灯怎么调都是高找不到地面螺丝都拧到头了怎么办

地平线摩托车的大灯也有不同的类型，如果是在大灯背面螺丝调节的，螺丝拧到头也调不低，可以看一下是调节范围不够，还是其他原因造成无法通过调节而改变大灯照射角度，然后视情况改变调节范围或是想其他办法，使大灯反光碗照射角度变低，这只能视实际情况进行。

④ 觉得摩托车前大灯外形不好看可以改别的造形吗

改装摩托车的前大灯形状，如果还没有上牌照的，有可能会造成上不了牌照，已经上牌了的有可能无法年检，如果不在意这些就没问题。如果是普通的单独大灯相对比较好改，但如果是特殊形状的大灯，因为有可能与头罩外壳、大灯支架、仪表等相配合，改装要相对麻烦些。

⑤ 摩托车改大灯

摩托车改100瓦大灯第一是很麻烦，需要换不少零件，（四楼的哥们已经说的很清楚了） 第二是怕你的原车灯碗承受不了而被烤黄，那样损失更大还没效果！
氙气灯虽然很好，但是摩托车改装小问题比较多，第一是安定器容易被盗，这个是没办法防止的，毕竟摩托不像汽车那样可以把安定器塞在车内。一个差不多凑合能用的安定器就得100多呢！不便宜的哥们！第二是摩托车安装氙气灯还需要改灯，原车的反光杯肯定不聚光（有的摩托灯连反光杯都没有，效果就更别提了，散光超严重，改了还不如不改的好）。反光杯不行肯定要改个双光透镜吧，改透镜的话要拆大灯，还要防止拆灯后密封不严进水导致电路短路，甚至导致摩托车自燃，即使你加上保险管，再换成双光透镜，灯泡肯定要换的，原车的那种氙气灯泡加透镜效果也是很差的，换成H4氙气灯泡+高清透镜+好点的安定器基本上得五六百。而且碰见查车还很麻烦，毕竟目前摩托车私自改装灯光还是违法的！即使你小心一点装了，氙气灯近光变远光有两秒的迟疑，亮度会下降一半（不过还是比原车灯泡亮）如果你能容忍的话还是装了算了，毕竟改了之后比原车灯还是强的很多。但还是奉劝楼主一句：摩托车终究是摩托车，不要幻想改了氙气灯就能跟汽车的灯PK，那是不现实的，汽车灯能装氙气的基本上最少是装两个氙气，有些好点的车甚至远近光+雾灯能装六个氙气。而且好多是六个氙气一齐开。如果碰上这样的主，晚上会车时的景象我就不说了，楼主应该能想象到的！我以前也把自己的摩托车改过氙气灯，而且还是进口欧司朗的双氙气灯。花了三千多RMB。后来又改回来了，原因就是碰见开氙气的汽车一样没辙，好多好点的车35瓦的氙气灯都不装，直接上50瓦氙气灯+增光线。而且远光近光雾灯一齐装氙气，开的时候六个灯一齐开，换成谁的眼睛也受不住啊！当然楼主要是经常跑山路或者是汽车稀少的夜路的话，改氙气灯还是很划算的！也很出效果。不然的话还是加两个越野车上的射灯划得来，那样也花不了几个钱，但是效果确实刚刚滴！灯的角度调好后比氙气灯不次！不过电瓶啦，线圈啦之类都要换。但是成本要比改氙气低，而且晚上效果更好!(越野车上的射灯都普遍比氙气灯聚光，射程也都差不多，就是费电点）

⑥ 地平线150摩托车前大灯咋卸

要先拆下转向灯，然后拆下转向灯座的固定螺丝，再撬下大灯壳就能拆下大灯了。其他头罩款的大灯，先拆下导流罩，就可以拆下大灯。

⑦ 这架地平线我想改灯，大灯。照前面路的灯，怎么改，在哪里买配件

可以加装摩托车双光透镜，这款应该需要稍微挖孔

⑧ 地平线摩托车起着太累了 可以改装把龙头提高嘛

可以呀！但操作起来觉得没那必要，因为要更换的东西太多了。例如开关、油门线、离合线、龙头，甚至连前避震和三叉都要换。

⑨ 有谁知道这个摩托车前大灯框架是什么车的这个是铃木王摩托的，被人改装过的，找不到这个灯框架，求各位

这是济南轻骑老款的“轻骑马龙”系列车型所用的导流罩，它有125、200等不同的排量，最早的型号是QM125-2V，这一系列的还有其他几种型号，都已经停产了，它的头罩比较特别，与其他车的不一样。

⑩ 地平线摩托车远光灯怎么调多高螺丝刀拧到头了怎么办

地平线摩托车大灯调节高度一般有两种方式，一般是通过大灯背面的调整螺丝，用螺丝刀转动螺丝调整高度，还有的是拧松大灯下面的螺丝，然后前后扳动来调整，要看具体车型而定，在你的车大灯后面和下面分别找找，看是哪种方式的。