奥德赛改装车载行李箱

1. 奥德赛的混动作业，500公里车库简单体验总结

我买这车的理由可能和绝大部分车友不一样。因为我完全没有二胎刚需。上一台是车台12款的宝马1系，当初买了之后，总是被周围拿来开玩笑说是宝马车主，而且儿子一天天大了，平时一家5口出行也确实是太挤了。老妈和老婆也不止一次抱怨过这个问题。当年也是年轻，买了辆车之后也确实各种改，但本地车管所甚严，去年6月份卖车的时候，为了还原外观浪费了很多钱，最关键是浪费精力。我这人什么都好说，唯独怕麻烦。所以这次购车的要求只有三点：1.不要BBA这类豪华品牌2.车的空间越大越好，怎么坐着舒服怎么来。3.原厂一步到位，后期什么都不想改。在中国说到空间大，肯定逃不过三个字：SUV。我也不例外途观L：一开始设定的目标就是330R-LINE。液晶仪表，R-LINE套件，除了4驱系统，大部分都有了。可是后排中间凸起，坐满5人的情况不能保证每个人都舒服。PASSU-RV：平时经常在一起的两个同事都买了这个，被他们种草之后，确实感叹本田大法确实好，后排中间还是纯平的，平时中午5个一起吃饭完全不觉得拥挤。就当我准备去4S店看看车，却被销售告知，由于国6关系，U-RV暂时没有2.0T车型，你让个1.5T的发动机拉这么大个玩意，那坐满5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS途昂X：重新看回大众，发现新上市的途昂X，空间够大，第二排中间也几乎是纯平的。唯一差点意思就是没有美版的R-LINE套件。不过套不套件的不重要，舒服最重要。就当我要准备定下的时候，偶然在论坛发现大众天窗漏水事件，全系各个车型都有这个情况，我问销售，销售也不否认这个问题，告诉我只要及时清理就不会有问题。我这平时最怕麻烦，你还让我没事整天盯着个天窗。于是把整个大众品牌给PASS了。之后一段时间也就没再看车了，刷抖音发现一个事情。那几个在洛杉矶的东北老乡平时出行都开着MPV，尤其Jagger这种都没孩子的小夫妻也开个塞纳。刷着刷着，我就发现MPV这个车型确实香。然后重新关注起来这类型。艾力绅：一个单位同事就买了一台这个，像我这种图省事的人。首先考虑的车型肯定也是它，不过艾力绅那个魔术门的操作实在反人类，没啥用不说，成功率还低，展台的销售都开了两次才成功。而且老婆对它的外观实在提不起兴趣。GL8：然后就是在中国买MPV永远逃不掉的一个车型。但是我发现GL8的论坛里全是2899车型。然后就是各种改装：航空座椅，木地板，电视各种。后来去了4S店，发现4S店卖得都是改装好的2899。我这次一大要求就是不改装，于是放弃了GL8奥德赛：这个外观还行，可惜同样的航空座椅，奥德赛得32万起步。艾力绅只要30万。平时爱逛的体育论坛上有一句名言叫加钱上卡宴。之后的一段时间，我就开启了我加钱上卡宴的路子。奥德赛都要32万了，那还不如加钱买个塞纳。但是塞纳3.5只能国5，倒是大捷龙有国6混动，但是大捷龙的混动都要50多万了，落地么肯定要60了，还不如再加点买威尔法混动。混动的威尔法虽然不加价，不过起售已经80万，落地100。突然发现加下去没底了，还是简简单单买个奥德赛算了。确定了奥德赛之后，买艾力绅的同事告诉我，那个航空座椅虽然舒服，但是那个固定的扶手其实平时使用中挺碍事的。考虑到怎么舒服怎么来，我首先确定的是尊享，但是研究后发现，混动的尊享和汽油的尊享根本不是一回事，当初汽油款的尊享才是取消固定副手和电动调节的航空座椅，现在的混动尊享的第二排座椅就是原来汽油智享的座椅，没有肩部调节，座椅厚度也要薄。权衡之下还是选择了至臻。没有考虑顶配的原因就是不要那个反人类的魔术感应门，而且还把第二排的遮阳帘给我取消了。目前车行驶了500公里，本田大法确实香，混动确实省油。虽然没开出过各位车友那种4点多。5点多的油耗。不过在我这种随缘开法之下。也只有7.4的纯市区油耗。确实挺低的。我之前那台1系也是纯市区开，油耗11个多。另外我最喜欢的一点，也是好多车友都没有注意功能，由于本田混动的特性，这车天然就没有自动启停。我之前的车都是小排量的涡轮增压车型。现在这种车几乎都带这个所谓的节油功能，这个功能一般都是发动车子就关，哪天忘记关了。等红绿灯的时候，重新启动发动就一阵震动，而且起步也要慢半拍。这功能真的是用户体验极差。现在这个车没有真的是开起来太顺畅了。

这个混动确实省油，这么大个车，和我的Smart在油耗属于同一水平。

2. 2019混奥配置务实之选奥德赛智享版，太酷了！

去年提的混奥智享，现在过了5000公里，目前的感受是非常顺畅。无论上下班代步、一家老小出行、拉些家用货物都不在话下，作为一个MPV油耗那是相当低了，5000公里下来，平均5个多不到6，这个价位、空间、油耗、舒适度，一切都满意，说明我当初的选择是正确的。

侧颜，吸取上次经验，这次洗车了。

今天讲一下我为什么选择混奥智享。

空间魔法师，后排叠起来。家常货物不在话下，目测长度足够躺下两个成年人。

3. 七座的商务车 满员后能装下七个人的旅行箱么

七座位商务车好多种，奥德赛就不要选择了，别说放行李箱了，第三排坐人都很遭罪，根本就没有放行李箱的地方！别克路尊商务车还可以，要看你们的旅行箱多大号的？如果是小于24的就可以七个！大东北旅游汽车租赁公司欢迎您来我美丽的家乡旅游做客！

4. 【车主点评:有容乃大，动感有型，我的奥德赛完美！】

#选车理由 奥德赛的综合性价比会高一些，而且整个车的空间也挺大的，而且也蛮好看的，而且也可以当商务车。
#最满意 这个车的外观也很好看，而且整个车的空间也非常大，可以放很多东西，而且车的颜色也好看，可以家用也可以商用，可以说是非常实用了。
#最不满意 感觉车的隔音不是太好，还有一个就是感觉车是车外皮很薄，而且油耗也挺高的，还有就是远光感觉不是特别亮。
#空间 这辆车的空间真的很大，即使是后排，也不会觉得挤，而且后备箱也很大，可以放好多东西，感觉放好几个行李箱都不是问题。
#外观 整个车从侧面看的话，感觉还是不错的，但是从前面看的话，有点方方正正的，不是太好看。还有就是车身外的漆皮感觉特别薄。
#内饰 内部的设计有很多的缺点，很容易积灰感觉不是太好打理，还有就是感觉用料也不是特别的好。
#动力 汽车的动力还不错，就是起步有点慢，但是后期的加速都还可以，而且在市区你也不能开到多高，但是在高速开就非常可以。
#操控 这车虽然说挺大的，但是操控起来却很简单，不会说车大就很难开，反而好开多了，而且停车跟转弯都很容易。
#舒适性 座椅的舒适性倒是还可以，可以调到自己喜欢的角度，但不是很好处理灰尘，还有就是感觉隔音效果有点差，。
#油耗 我觉得这车还是有点费油的，耗油量蛮高的，虽然我一直是在市区开，可能也是因为经常开空调吧，我感觉油耗量挺高的。

5. 本田奥德赛在满座的情况下后备箱能装下2个28寸行李箱吗

装不下

6. 汽车行李架怎么安装

准备材料：汽车、汽车行李架、螺丝刀。

1、首先把汽车行李架放到车顶上的合适位置。

7. 奥德赛混动加装了电池组之后，其空间舒适度会大打折扣吗

为了让奥德赛锐混动的空间继续成为其传统优势之一，本田工程师选择了一种更具难度的调整方案，也就是不改变SUV空间的前提下，重新完成新动力总成的布局，将IPU电池组放到了最少移动的前排座椅下方，再之后是中置油箱，在新布局上，奥德赛锐混动的魔术空间得以保留。也就是说，奥德赛混动在增加了电池组的情况下还与燃油版车型一样，可以将第三排座椅向前翻折，并再次进行向后整体翻折，最终收纳在行李箱空间的凹槽内，形成完全平台式的大储物空间。而且7座大空间、灵活多变的空间组合，第二排特设的尊崇航空级电动座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，豪华头枕，座椅调整为钓鱼模式等等这些功能性特点也都出现在了奥德赛锐混动上，带来非常舒适的乘车体验。