英菲尼迪跑车改装车

1. 英菲尼迪G37 Coupe这种跑车在高速转弯的时候表现怎么样

据我了解，英菲尼迪G37 Coupe在设计的时候就已经考虑到高速转弯的问题了。所以才有了G37四轮主动转向系统，能让轴距达2,850mm的G37 Coupe，在狭隘弯角内获得适当的灵活性。当车速介于40km/h至80km/h之间时，4WAS四轮主动转向系统会对后轮进行小幅度的前轮同向调整，使车尾动态更加紧凑，反映的节奏也更为明快；整体而言，高速弯才是G37 Coupe大展身手的场所。对于G37 Coupe而言，越大幅度的高速弯角越能大显身手！

2. 上海哪里改装英菲尼迪车比较集中

你想改那方面

3. 英菲尼迪新跑车，双门四座又帅又实用！比野马便宜适合年轻人

英菲尼迪新跑车，双门四座又帅又实用！比野马便宜适合年轻人

如今国内消费群体越来越年轻化，而且现在很多年轻人的购车资金相当充裕，已经有实力购买比较入门的跑车，福特野马车型销量连年增长，马自达mx5在街头也偶尔能够见到。其实在跑车领域当中，还有一款比较入门的车型值得推荐，这款车就是日产旗下高端品牌英菲尼迪支柱产品q60，最近该车型在海外成了更新换代，全新的英菲尼迪q60变化不少，提供了更丰富的外观配色和装饰套件。

问题来了，你觉得这款英菲尼迪跑车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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4. 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美，改装后再次蜕变！

一直美下去

未完。。。待续。。。

5. 英菲尼迪极致姿态改装，这样玩车才是讲武德

不知道还有没有人记得，英菲尼迪G系列与日产Skyline的渊源，大家都知道日产战神在R35之前，都是由Skyline车型衍生而来，那么重另外一个侧面来看，英菲尼迪的G性能潜力不会差。而现在的Q50就是G系列的后继车型，这样说的话是否显得是在跟GT-R攀关系？其实不必，对于Q50S来说，所搭载的3.7L排量VQ37HR发动机乃是日产所出的全球十佳发动机，虽然300多匹的马力称不上排山倒海，倒也能做到轻易不吃灰，关键是高转大排量给予了足够的底气，加上后驱的布局也为驾驶者增添了额外的趣味性。最重要的是，英菲尼迪属于豪华品牌，Q50系列也并非纯粹的性能利器，舒适性配置一应俱全，在后排装上儿童座椅也能当个好奶爸。

年轻人改装也要讲武德，不一定总是要蹦04或者比圈速来决胜负的。有时候姿态改装也能玩出个名堂，但凡是都要有个度，不论是什么改装风格，太过极端最后都容易损人害己，反正各位玩家就耗子尾汁吧！

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6. 汽车改装：我想入手一台英菲尼迪G25，但是车身太重了，请教各路改装车高手如何有效轻量化车身重量

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7. 美国生产的定制跑车，拆掉车顶，四座变两座，奥尼尔很满意

G35 Roadster，这是美国Vaydor公司于2018年推出的一款定制跑车，双门双座、可拆卸式敞篷、剪刀门，加上凌厉酷炫的线条，非常符合时下人们对于跑车的要求。
不过Vaydor只是一家小车厂，不具备独立生产汽车的能力，所以G35 Roadster实际上是一款改装车。
车子的原型是日本英菲尼迪制造的G35，后者的定位是轿跑车，本身性能还算不错，而且具备良好的改装潜力。
Vaydor对G35的车身进行了大幅改动，运用空气动力学原理，增加了大尾翼、翼子板和扰流板，使它从原本的柔和圆润变成了凌厉硬朗。
G35原本是双门四座轿跑车，而Vaydor拆掉了车顶和后排座椅，这让驾驶空间更加宽敞。
虽然Vaydor只是一家小车厂，但它在发动机方面的成就很高，专门研发了一台八缸引擎，最大马力455匹，从静止到100km/h的加速时间仅需4秒，最高时速280km/h。作为参考，英菲尼迪G35的马力为300匹，可见性能提升有多大了。
G35 Roadster最有名的客户是奥尼尔，对于体型过于壮大的奥尼尔来说，跑车的狭窄空间根本容不下他，因此错过了许多感兴趣的超级跑车，而G35 Roadster正好在空间上做出了扩大，非常符合他的要求。
另一方面，作为一款改装车，G35 Roadster的售价仅50000美元，对奥尼尔来说完全不是问题。既能舒适地体验性能，价格又便宜，奥尼尔自然不会错过。
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8. 英菲尼迪官方改装QX80大型SUV 该车将参加1200英里的拉力赛

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来英菲尼迪QX80官方改装版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：英菲尼迪近些年在中国市场的销量非常一般，作为日产旗下的高端子品牌，英菲尼迪在销售和定位战略上存在着一定的问题。英菲尼迪QX80与我们非常熟知的日产途乐是兄弟车型，但是QX80达不到国VI排放标准，因此目前没有在售车型。

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9. 想买一款跑车，英菲尼迪G37 Coupe究竟怎么样啊从静止加速到100公里需要多久是最强的跑车吗

英菲尼迪G37 Coupe传承英菲尼迪豪华车的辉煌血统，展现出与欧系产品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，VQ37VHR引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。直线加速测试中的G37 Coupe傲视群雄，只用5.4秒就能从静止加速到100公里/小时。7挡自动变速器的运动模式能将换挡转速拉升至接近红线区。英菲尼迪G37 Coupe在这个价位区间上可以说是最强的跑车，这个性能和配置肯定是对得起这个价格的。

10. 比英菲尼迪高端的跑车又哪些

英菲尼迪高端的跑车 G系列G35与日产天际线NISSAN SKYLINE系列同平台，采用前置后驱FR布局，还有新一代COUPE版双门跑车G37，与NISSAN SKYLINE 370GT同平台开发，加速和操控性能都极佳。