汽车座椅改装弹射座椅

『壹』 看了玛莎拉蒂撞宝马的新闻突然发现汽车太需要弹射座椅了，哪怕你遵守交通规则，哪怕有安全气囊也难逃一劫

与其考虑加装不切实际的弹射座椅，不如研究抗碰撞难燃烧的油箱更来得可行一点、，你说呢？

『贰』 汽车的座椅可以改装吗

可以，可以改变材质如包真皮座椅，也可以改座椅加热，座椅通风等，望采纳。

『叁』 汽车上的作座位怎么把人弹出去看电影里面可以！

汽车不行的，如果是飞机的花可以，你说得那是电影特晓

『肆』 跑车上有装火箭弹射座椅吗

没法装。
现代战斗机上的火箭弹射座椅确实可以做到双零弹射（零速度零高度安全弹射并着陆），但是战斗机的座舱盖都是向上掀开的，用爆炸螺栓直接炸掉舱盖就可以给弹射座椅让出飞行通道；跑车不管什么型号好像都没有上掀盖进人的吧？而且为了碰撞安全系数高点，驾驶舱的ABC柱还特意设计的结构强度要高于车顶，而且高级跑车在ABC柱内都安装安全气囊。这种情况下你认为得多大的装药量才能既把整个车顶盖炸飞便于弹射又能保证车内人员安全？
另外一点，汽车前排是独立座椅还好点，后排座椅总不能把三个人一起弹射了吧？那得多大的火箭推力，汽车内部就那么大空间，装得下火箭推进的固体燃料吗？
还有一点，飞机在空中飞行时，座椅弹射出去还是在空中，可是汽车是在地上跑的，如果在城市道路上弹射没准座椅就飞到电线堆里或者撞大楼了，还不如在车里多安几个气囊把乘客保护起来管用呢。

『伍』 为什么弹射座椅不可以放在汽车里

楼上几位在讨论汽车安装弹射座椅的技术可能性。
从技术角度讲，已经不是难题。零高度、零速度的弹射座椅早就研究出来了，也早就在军用飞机上使用了，中国的歼10就安装了这种弹射座椅。

个人以为，汽车上不安装弹射座椅，主要有以下几个原因：
1、一个弹射座椅，成本远高于汽车的售价，哪怕是楼上几位提到的奔驰、宾利、兰博基尼。
要是真的把弹射座椅装在了汽车里，那也肯定是说：一个弹射座椅装了轮子和发动机。

2、使用弹射座椅，是需要经过训练的，不是随便什么人都能用，也不是随便什么人的身体都能适应。
要是到时候司机体检的难度向挑选战斗机驾驶员，不知大家怎么看。

3、汽车的运行环境不适合安装弹射座椅。往哪弹呢？弹到别的汽车轮子下边吗？

4、从预防驾驶人员死亡的角度来考虑，有比弹射座椅更好、更经济的方式，那就是每个司机自觉遵守交通秩序。

………………。

『陆』 汽车是否可以安装弹射座椅

首先有人会想到高度的问题，虽然目前的弹射座椅，已经能够做到0高度弹射逃生，但是如果弹射高度在不足50米的情况下，很有可能会因为撑不开降落伞而落地身亡。并且50米已经是最低的极限，也只有受过专业训练的飞行员才能做到。
况且，如何将庞大的弹射座椅安装在车座上，也是一个不得不考虑的问题，即便研发出了体积较小的弹射座椅，助推器的燃料是否能够助推50米以上？是否能够推动一个正常体重的人？一个问题便会引发一系列的难题。

并且，大多数车祸会导致翻车，在何种情况下使用弹射座椅也是一个问题，如果在汽车尚未发生碰撞之际便进行弹射，那么高速行驶中的汽车又该去往何处？自己的弹射逃离，极有可能给他人带来不幸。
此外，在地面交通的周边布满了电网、树木，甚至是涵洞、桥洞等等，如果在这样的环境下进行弹射，那么比待在汽车中的风险更大。

而最后便是资金的问题了，以空军K-36弹射座椅来看，售价已经高达数百万美元，即便研发出小型弹射座椅，售价也会在数十万美元之间，对于常人来说根本就消费不起，因此，暂且不考虑司机是否接受过弹射训练，从综合性能、实用性以及资金方面来讲，在汽车中安置弹射座椅是行不通的。

『柒』 汽车上安装类似于飞行弹射座椅的装置有可能吗

另外如果弹射了，司机就肆无忌惮的违法交规，弹射出去之后的车横冲直撞，以后你看到的景象是时不时弹了一个，司机没事，但是其他车遭殃了。这东西降低了肇事者的违规成本
另外 弹的不够高 降落伞打不开 降落位置可能是是车顶 也是死。

『捌』 汽车装火箭弹射椅

1.用火箭弹射座椅救生不是一件好玩的事，不经过专业训练的人十有八九会被那玩艺搞死掉
2.比火箭弹射座椅贵的车可能真心不多

『玖』 大型轰炸机上有弹射座椅么

1980年以后研制的大型轰炸机上基本都装备的弹射座椅.
实际就是3种 图-160,B-1和B-2.
也有少量轰炸机(图-95、B-52H)改装了弹射座椅,但由于本身设计的原因,无法完全发挥弹射座椅的救生功能.