昂克赛拉两厢排气改装图片

Ⅰ 小伙不想后备箱只能装菜，改装昂克赛拉打造最美姿态

?大家好，我是兔子。

如果说一台2.0L的昂克赛拉还能让你体验一下所谓的“日系操控”，那当你拥有一台1.5L的昂克赛拉时，你还会去玩这台车吗？

反正我是不会。

但是，我的一位好友，就不甘于把这台昂克赛拉只当做买菜车，他把自己的小昂好好的收拾了一番，试图用行动告诉我，这台车也可以玩的很精彩。

可是我后来想明白了，因为我看了一个故事：一个人18岁的时候喜欢一双球鞋，可是买不起，后来到了28岁，终于狠下心去买了这双球鞋，可即便穿在脚上，也再也找不回18岁那年的感觉。

所以我很佩服他，也很羡慕他，能够在最为疯狂的青春年华里，在自己条件允许的情况下，去做自己想做的、爱做的事情。

至于是否值得，又能怎样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 昂克赛拉 排气管改装 跑车声音

直接改排气的中尾，跑车声浪的是因为鼓包结构等问题~简单修改不太好处理

Ⅲ Knight Sports改装出品的两厢马自达3昂克赛拉运动套件，这应该是目前看到的最好看的套件了吧......

Knight Sports改装出品的两厢马自达3昂克赛拉运动套件，这应该是目前看到的最好看的套件了吧......
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 马自达3昂克赛拉可以改排气管吗

作为马自达御用改装品牌，产品线与另一个官方高性能品牌Mazdaspeed重新整合，AutoExe专门负责后市场升级，而MAZDASPEED则专注于赛事部件以及相关的后援服务。因此AutoExe是唯一一家可以获得厂方新车数据及详细资料的的改装厂。正所谓近水楼台先得月，Autoexe第一时间拿到马自达的最新车型来开发改装产品，可以很准确了解车辆的不足，以获得准确的补强。

所以全新马自达3昂克赛拉也不例外，从内饰到外观，再到动力操控一样不漏。这次为大家介绍的就是其针对昂克赛拉开发的排气尾段。该排气尾段根据两厢、三厢车型分别开发了两款产品，并且针对1.5L、2.0L两款引擎所采用的口径也有所不同，其中为了保证1.5L车型扭矩输出问题，排气管直径为50.8mm，而2.0L直径则为60.5mm；这样的细心设计体现出日本改装商的细致和用心。

图：通过小细节可以体现出厂家的用心。

Ⅳ 次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！

说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。

今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................

Ⅵ 昂克赛拉改装效果图马自达昂克赛拉两厢好还是三厢好

两厢尾部扭转刚性更好、操控能力更好、尾箱没有上盖使得可以放下较高的东西，但因为没有后备箱箱所以后部隔音较差；三厢有后备箱所以尾部隔音更好、更长的尾箱使得可以装下较长的东西。另外日版昂克赛拉2.0只有两厢，而这个级别里纯正运动车型也几乎都是两厢的。

Ⅶ 昂克赛拉1.5自豪两厢是单出排气管还是双出排气管

1.5都是单，2.0的才是双，本人就是买的1.5自豪两厢

Ⅷ 马自达3昂克赛拉所有车型都是隐藏的双出排气吗

两厢1.5L车型为露出式单排气，2.0L车型为露出式双排气。
三厢1.5L车型为隐藏式单排气，2.0L车型为隐藏式双排气。

Ⅸ 昂克赛拉两厢1.5自动豪华是几个排气孔

马自达昂科赛拉两厢自动豪华是两个排气管。希望我的回答能帮到你