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宝马225i敞篷改装图片

发布时间: 2021-07-18 15:01:20

⑴ 宝马225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装近期小改分享

这张图有意义,是当时4s店的美女拍给我放毒的,她知道我喜欢红色敞篷,但因为这车需要下订单等半年,我就没太当回事。突然有天她们店来了现车,红色高配,她就发图逗我,她没想到我去看了就走不动了[坏笑]

总结一下最近的小改,没大动,因为我换车比较勤,新鲜新鲜也就过劲儿了。肯定会有很多人问我怎么不换个M2的前后大包围,我来解答:1.换包围后,前杠加叶子板整体就宽了,就得换19的轮毂和胎,很多玩儿改车的建议我说没那个必要,为了静态的好看,要付出很多代价。2.换了19寸的轮毂,刹车套就必须要换了,要不原车那个小卡钳太丑了,我现在18的还凑乎能将就看,前文讲了一套刹车4万多,我买不起[憨笑]3.甚至可能还需要再换绞牙避震??我也不太懂。总之改装是个坑,动了一个地方,很多地方就都得动,我不想陷太深,一是麻烦,二是费钱。现在装了前唇,改了四出后唇,觉得也挺帅,没必要换包围了。最后问一句,可以申精华吗这帖子[闭嘴]

⑵ 【车主点评:继承经典操控的敞篷轿跑——宝马225i】

#选车理由 选车初衷就是选择一款轿跑车,一直有着蓝天白云梦,所以说选择225i是始于颜值,终于宝马的操控和驾驶乐趣。
#最满意 我最满意的就是225i的外观和操控,敞篷时的颜值比马自达MX5多一分精致,比Z4多一些家族式面孔。感觉225i完美继承了E时代宝马的操控性,转向精准,底盘支撑性强,急转弯给人充足的安全感和驾驶乐趣。
#最不满意 最不满意的就是关闭敞篷后视野太差,转弯忙去打,而且高速胎噪巨大,还有国内不引进更高动力总成的敞篷车款。
#空间 敞篷双门车谈什么空间,不过驾驶空间还是比较宽敞的,头部空间充裕,后排基本坐不了人,可以存放物品,后备箱容积还可以。
#外观 外观深得我心,原厂前脸少了一些冲击力,我贴了M2的标志,可不可以增加一些战斗气息哈哈,尾部单出排气还不够满意,不够运动。
#内饰 内饰完全是运动风格,内饰配色有层次,M运动方向盘功能齐全,中控8.8英寸液晶屏幕操作便捷,整体内饰精致又上档次。
#动力 动力充足,账面上只有184P马力,不过开启S档之后起步还是很快的,秒轿车不在话下,日常行驶动力储备足够。
#操控 操控满分,225i最好的继承了E时代宝马的操控性,车身小巧灵活,转向轻盈精准,底盘支撑强,轮胎抓地力强,高速急转弯平稳安全。
#舒适性 运动座椅包裹性比较强,但是取消了腰部支撑,长途会很累,软顶敞篷的隔音效果超出了我的预期,可以和硬顶车媲美了,加上音质超好的音响行驶起来就是享受。
#油耗 轿跑车油耗都偏高,这方面肯定是没有经济性的,综合油耗10.8L左右,还是在个人接受范围内的。

⑶ 宝马225i敞蓬车可以用手解锁吗

宝马225i敞篷车可以用手解锁。

⑷ 宝马225i敞篷换杀车片多少钱

这个你要看你使用什么刹车片了,上面的这个材质和种类不同,品牌不同,它的价格也不一样,不同地区的这个价格也会有所差异,所以说具体价格到店咨询。

⑸ 爱车宝马225i 运动设计套装,破伤风了

不知不觉小红已经开了2152公里了。特点就是动力强劲,行驶指向性很“彪呼”买菜车中逼格最高的一辆车。缺点嘛还是老问题后排座位基本等于0利用率。这也是制约这辆车的主要因素,简单说这个车就是个玩票类型的。
最让人接受不了就是这个。一下子回到解放前的感受。上车下车必须要做这个动作,不然仪表盘警报提醒你。怎么绕也绕不开。
没有去所谓免费升级的地方进行阉割,平时很累也不想为了一个可有可无的功能去大费周章,总体就是心思不在它身上。能gun就行,何必讲究那么多。
夏天到了起的特别早就去一些自助洗车的地方进行洗车,保险送的网站送的免费洗车券很多嫌弃他们处理不干净,自己动手丰衣足食。
蓝天白云在家一抹红真的就是那么的“俗气”
自己动手,这个冲劲还是很带劲。
没什么洁癖就是简单的擦洗一下。材料我觉得一般没有去买所谓高端品用。因为我有车衣护身。
“一道血”来了,也就是破伤风了。马路牙子搞得,只怪车技不行,不怪车。哈哈
轮毂被磨不成样,问了一下修复300搞定。
这里也有,想想轮毂修复了后面再被磕破了,想想还是算了。对自己没信心。
洗完车就这么静静等着吧。
屁股感觉不好看,可能自己没有审美。但是现在吐槽最丑之一。
225i也就是这样了。后面4系车也有两门。未来何去何从都是个问题。所以慎重入手隔壁多看看再来。
现在看久了脸部特征钝化。要好看就是需要贴金去改。何奈本人就是用他买菜用。
有一说一便宜还是225i核算,但是长久考虑还是需要对自己多问几个为什么和平时做什么用。点到为止,深入怕被人骂。这就是我对225i的分享。不喜勿喷。

⑹ 喜提爱车宝马2系225i,谈谈我的提车过程和感受!

2019款F22矿石灰225i提车作业为什么选择定硬顶的进口2系本人对汽车的使用和热爱一直不温不火,原因可能是因为摩托车实在带来的乐趣要太多太多汽车好像只是个遮风挡雨的工具,这是其中一个原因吧··前2年终于有点意向想添置进口的1系后驱,结果等19年初下定决心的时候全国已经买不到了··这期间也在不断的搜寻各种款型的汽车看是不是有更好的选择,但是都被各种我无法接受的一些特性而否定。然后最后的选择落到了2系这里首选你想看实车或试车几乎不可能所有4S店都没有现车哪怕说订货都有点不太愿意接单,那好吧只能在参数上研究一下了左看右看,当你把这台车看透以后你会发现M240是一款多么全能并且完美的车型尺寸足够小巧这也是我选车第一考虑的要素车身长度从4.3-4米到最后极限不能超过4.5米长度,至于双门四门倒为所谓,当然之前喜欢1系的时候会觉得4门更实用一些,既然1系买不到了,就选2系两门吧。大部分时候其实也就是一个人在使用而已。6缸的完美动力,加上并不极限的运动性能,对于普通大部分用户和国内的道路条件而言算是一个很好的平衡。好吧!说了一堆幸好19年没引进了即使引进了也超出预算了,现在就只要一心向着225就好。19款225尊享版硬顶敞篷,当然是硬顶,19年的小小配置变化,运动套件的更一步升级。把B48低功买菜车外形进化到无可挑剔,除开前雾灯这一个小小的地方跟240有区别以外几乎一模一样了。提车之前意淫的动力表现肯定不会太强但是配合宝马招牌的采埃孚8速变速箱应该可以达到一个相对不错的表现。然后关于尊享版和低配之间的区别和取舍首选几个非常重要的配置上基本上尊享是完胜普版225的第一,M运动套件前保杆的造型大家可以仔细感受一下第二,轮毂款式也直接从240车款下放过来第三,丁字方向盘这个你上车后一直映入你眼帘的就是他了第四,哈曼卡顿音响第五,8寸大屏第六,座椅真皮颜色可定制这些都成为标准配置我觉得完全物有所值订车过程差不多7月下定,因为自己并不是用车刚需所以无所谓3个月还是4个月半年都OK销售人员也算非常精准预计11月份到车还真就到了提车感受动力:基本跟预期差不多,变速箱果然名不虚传,逻辑非常好,即使舒适模式深踩油门也不会过快换挡,整体动力水平如果是日常代步和游玩其实也都刚刚满足需求了。运动模式其实感受有点突兀,只能说一般般吧正常使用舒适模式感受已经很不错了,不会把转速和功率憋在里面释放不出来的感觉悬挂:比预期的要好很多,韧性十足也兼顾日常舒适性这个真的给满分行驶品质:算是一个现代小轿车该有的素质方向盘偏紧绷,高速行驶非常有信心。隔音降噪方面应该算中规中矩,平常可能感受的车子太少。然后后驱的驱动形式真的是很爽很爽的感觉,之前一些老司机劝我说后驱前驱没区别,开起来都一样···我就是不死心,一定要感受一下后驱到底是不是真是说的驾驶乐趣还是都一样。2系开下来真的是有驾驶乐趣的,当然这里有个很重要的前提,我的驾驶习惯是尽量在道路上的每个弯道去试探极限,尽量快的速度完成转弯的这个过程,这点操控上比前驱车有意思太多了··即使还没去尝试失控漂移的转态,但是你能感受到后驱车转向给你带来的信心,那种失控前的平衡感比前驱车强太多了。

⑺ 宝马225i硬顶运动版,700公里分享,越陷越深,越来越爱

记得写提车作业很久了,(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/49626ec80b346147/86896178-1.html)2月27日上牌完成后,提车快一个月多月了,也没有刚提车的那时候的兴奋心情了。平时基本就是两点一线,工作单位和家。也没怎么去远的地方玩,就怕外出手续繁琐另加目前阶段不想给任何人添麻烦。通过这段时间的驾驶积累,我也谈谈对宝马225i硬顶运动优缺点。先谈优点:红色两门轿跑驾驶在路上赚足了各路眼光。油门踏板高度适度,方向指向非常清晰。缺点就是没导航,中控屏幕过小,后驾驶空间太小。只能当买菜车。人多的话这个车还真的不能胜任。当然任何事物都是有利有弊,至于那几个缺点买车的时候都是知道的,因为有了对它深入的了解才会越陷越深,越来越爱,其中的滋味也有乐趣无法言表,所以也欣然接受这个事实。

一家人在一起很幸福,当然还有小红的陪伴。这个时期是最好的,没有其他。谢谢吃瓜群众观看点评!

⑻ 2020年元月2日,19款225i敞篷运动版宝马2系提车作业

在店里的样子我去看过过它一次哈哈哈

2020年元月2日19款225i敞篷运动版提车作业心心念念想了3年了在论坛上想收2收车也收了1年多了经常泡论坛的人都认识我了甚至调侃我“你怎么还没收到啊”哈哈哈哈后来终于还是下了决心买了新车话不多说这就上图哈哈哈哈

⑼ 宝马二系225i硬顶,这个顶可以敞开吗

宝马二系225i硬顶,这个顶可以敞开的。
宝马发布了2系Active Tourer M Sport版,新车外观和内饰部分的设计将比普通版本更加运动。改款新车配备的M Sport套件包含车身空气动力学套件和全新的17/18寸轮圈,除此之外还包含一架运动型悬架,车身高度将会下降10mm。除此之外,M Sport套件还包含运动型座椅、真皮包裹的三辐式运动方向盘、和带有M标志的门槛饰板。使用和X3M中相同的3.2升三涡轮增压发动机,最大功率高达450马力。这套三涡轮发动机由两个废气物驱动涡轮和一个电子涡轮构成,相对传统的双涡轮或双涡管发动机有着更好的动力输出,与此同时燃油合理性会进一步提高。

⑽ 宝马218i敞篷车怎么改装好看

你好,在不影响安全性能的前提下,自己觉得怎么好看就怎么改。希望帮助到你!

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