国外改装车牧马人

Ⅰ 改装jeep吉普牧马人有什么优缺点

改装尽量使用原厂或者名厂配件，配套升级，这样不会对车本身的各系统造成损坏。常见的改装就是更换前后杠，加绞盘，换大号宽胎，升高底盘，更换或者加高避震等。优点是可以加强车的越野能力和脱困能力，缺点最直接的就是油耗大幅增高。我遇见一位撒哈拉2门版车主，他只换了钢质前后杠，更换了轮胎，结果车重增加不少，轮胎阻力也增加了不少，油耗从原车的13个左右激增至17个左右。。。。还有就是改装后检车会使您增加困难。。。安全性也不如原车，毕竟原车出厂是经过严格的检验，改装后得不到保障。。。

Ⅱ Jeep牧马人特别版亮相芝加哥车展 原厂改装/最大功率289马力

目前，2020芝加哥车展正在如火如荼的举办当中，Jeep在本届车展上带来了牧马人特别限量版车型。新车由Jeep官方Mopar改装厂打造，在牧马人普通版车型的基础上增加了更多硬派越野套件。

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Ⅲ 哪里可以定到美国改装牧马人

只能找找外贸车行了，改装后的牧马人进口，也就说要定制。暂时就见过牧马人皮卡和寸升高的改装牧马人有拿回来的，但价钱都超100W，某些大型改装车会有渠道，得找找

Ⅳ 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！

Ⅳ 有人说街上跑的牧马人车，基本上都被改装过，这是为什么

首先买这种车的人我们可以看一下，他们的需求是什么，第一，拉风，走在街上回头率百分之90，个性张扬要与众不同。狂野桀骜不驯是这些车主的标签。
再说牧马人有很成熟的改装方案和成熟的改装配件市场，狂野的造型加上宽大的越野轮胎是每个男人的梦想大玩具。我们知道牧马人这款车型有诸多缺点，比如噪音大，有人夸张的说像拖拉机，其实没那么大；座椅硬没有一般的家用车坐在舒服，前些年的有些车型还会漏风漏雨，对于车子漏风漏雨这样的小毛病家用车是绝对容忍不了的。但是即使有这么多的缺点牧马人车主还是坚定的选择了它。

Ⅵ 牧马人改装车最高价有没有八十万到九十万的

这个价钱内未必有成品改装车卖的
我就只看过一台皮卡版本的牧马人，改装成品，而且能上牌的，但价钱貌似100+W了
如果你有关系可以改装后上牌，那么你还是直接买太牧马人，拿去改装比较实际
至于怎样改装就看你自己喜欢了
如果一准备一步到位，就直接买台撒哈拉改装是最省钱的，因为深度改装，基本就只留下外观+内饰会保存下来，其他都没用的。
改装很多东西的，例如更换发动机，升高，换桥，制动等等。
例如你想底盆升高，升高件就要几万～十几万的价钱了，而且其中你还可能要更换适合的制动，轮毂，轮胎等等的配件。牵一发而动全身，这样累计的几十万了。所以你还是看看自己喜欢怎样改装，最好还是去论坛先看看，学习一下，具体自己的需要，再去买车改装吧

Ⅶ 已改装好的进口牧马人是什么型号多少价格

牧马人改装好的也叫牧马人，也没有型号，牧马人改装不同于奔驰改成巴博斯，牧马人改装只是强化了专业越野性，其价格也不尽相同，深度改装的价格一般都高于50万，也就是加上原车价格总计在100万左右，轻度改装增加费用也就5-10万。

Ⅷ 2012洛杉矶车展的那辆牧马人改装多少钱

是不是Rubicon十周年纪念版？
如果是按以前的什么版什么版的价钱来说，应该会比同款车价贵上3万左右，即是54.99w～59.99w。
但Rubicon十周年纪念版相对比之前的其他特别版有多不同，改进的地方比较实在，不同以为都是一味的改内饰改标志，此次的纪念版在硬件上做出了不错的更新，质料也提升了，故我觉得贵上3W只能做个保底，再贵上一两万也是很有可能的。
所以如果你想买的话，请预留多个5w左右出来。
本人也在等这款纪念版

Ⅸ 改装一辆牧马人需要多长时间能取车

你好，这个具体看你如何改装了，小的改装5-7天，大的改装10-20天都有可能。