nissan改装车

『壹』 一辆NISSAN(Z33)改装后价位多少（改成极品车的）

要看怎么改 Z33本身就是一台很完美的跑车，改装潜力当然也很大，所以常常都会看到关于Z33改装的报道
一般改装好的极品车在170~200W RMB之间

『贰』 他用这辆经典老车日产200SX，来改装未来几十年后的赛博朋克风格

作为改装文化最为发达的地区，日本诞生了不少经典的改装文化。无论是彰显品位和地位的VIP，还是反对主流、狂放不羁的暴走族，都让改装文化充满了蓬勃的生命力。这样的生命力从国日本逐渐辐射全世界，再经由各地的改装车主提纯和发展，衍生出更多个性化的改装方式。这辆日产200SX的车主对日本暴走族风格显然十分感兴趣，通过自己的理解，他更愿意把自己的想法融合进去，然后将日本当年的经典打造出属于自己的风格。这不是他唯一一辆改装车，他还有一辆有着类似风格的丰田AE86。如果说AE86是他儿时的梦想，那么这辆SX则是他经过理性思考后决定购买的。日产200SX在外观和技术上都有很大的改装调校潜力，是最适合他放飞自己灵感的载体。买回这辆车后，车主光是修理发动机，就花了三个月的时间。他需要寻找合适的配件，然后再应对巨大的工作量，每天忙得不可开交。好在一切都在自己的掌握之中。现在，这辆200SX的心脏是SR20DET，搭配了CP锻造活塞、Eagle连杆、等长歧管、Garret28/17TS涡轮、AEM系统和陶瓷双离合器。不仅发动机方面，底盘也发生了变化。这辆车如今已经将漂移潜力发挥到了极致，车主驾驶起来也随心所欲。外观和车主原本的计划相差有点远。在改装AE86的时候，他想象的完美外观就是要具备巨大的抛光的轮毂、外观粉刷精美、内部简洁干净的特点。现在这辆车安装了SparcoMonteCarlo皮革桶椅，去掉了后排座椅。未来他计划安装防滚架。ORW16寸的轮毂前后分别为10.5J和11.5J的宽度。扩散器采用了原本AE86的改件。尽管在改装这辆车时遇到了重重困难，车主依然坚持走得更远，继续创造、维修、创造……

『叁』 这款尼桑改装的房车，有什么独特之处吗

MPV改装的房车通常因为尺寸受限的客观原因，空间感不是很强，今天介绍这一款由尼桑NV350改造的房车。

折合人民币售价为40多万，价格也符合这个配置的定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 尼桑GTR改装

在中国卖的（LS的台湾和香港难道不是中国？！）

大陆的话，私人进口吧，没有正规渠道。
建议进口美规，是左舵易于上牌照，GPS定位限速在250KM/H略高于日版的180KM/H。（GPS速度锁只有在特定地点才会解锁，例如上赛车场）

至于具体价格，私人进口好像是120W。
日版的基本版售价770W日元，约80W人民币。
LS给的是Prenuim版，只在日本有售，和基础版的差别仅仅是内饰的豪华程度，与性能无关；除此外还有Black Edition，更豪华而已。

至于性能提升的版本，除了改装版，就有官方出的Vspec，售价贵了一倍，性能提升很多，纵然马力只上升了5匹。

GTR R35有反改装措施，仅仅少数改装厂商拿到了破解程序，例如Mines就有，还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO。不过R35就算不改，已经能满足大部分人的需求了，一般人无法发挥其全部潜力。

至于深度改装，那是无底洞。等到R35被破解，那么：
如果这辆日本最伟大的跑车仍然无法满足你的要求，许多技术高超的改装专家都等着为GT-R的车主服务，段看车主的口袋有多深。动力：1000PS够不够？加速：1/4miles8秒够不够？急速200mph您还满意吗？这些天文数字的表现，在HKS，Blitz，Top speed甚至是Duke-R以及更多改装专家都能帮你达成，这些高手们有的是办法吧一般GT-R改成火箭。

GTR日本官网：
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/simulator.html

『伍』 熟悉NISSAN车的同志请进来一下,关于改造...

其实改自动没那么贵,何况她是原厂改
我想应该是他们原厂就已经研发好了,等待时机推出自动版吧.
所以比较便宜.不过我想还是再等等,问她是不是要推出自动版了,要不是,问她详细点,改的是哪款变速箱
毕竟配合不好,使用起来很不舒服的.如果是其他车型上有这个同款发动机和变速箱的组合,可以考虑

『陆』 轩逸可以进行车辆改装吗

严禁改装车辆。改装会影响车辆的性能、安全性或耐久性，并且可能违反政府法规。此外，由于改装而导致的损坏或性能问题不在东风NISSAN保修范围内。

『柒』 哪些车的外形能改装成尼桑GTR（接近就行）

该GTO起码要用两门版的车，二十万的劳恩斯酷派还算可以吧，虽然有点自欺欺人。

『捌』 90车圈回忆——日系经典车改装篇（上

当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。你敢说让它引人注目不是你最终的梦想吗？

当你进入到改装车这个圈子之后，你可能会投入大量的时间、金钱和精力来做这件事情，你也一定会参加与改装车相关的聚会和活动，在这个互相交流的过程中相信你一定会交几个志同道合的朋友，或许在这些人中有的可能会成为你一生的挚友，你的爱车也会成为你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作为一个刚进入改装圈子的改装者，并不需要非常高大上的车型，否则爱车改的不好岂不是会让自己很心疼？不如找一辆便宜点的车并且适合改装的款式。进行先期的学习。作为以后成为你脱颖而出的基础。也说不准这些车在你的改装下，不再相貌平平。帅气和拉风会成为它改变后的代名词！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 除了尼桑A31 还是什么车改装漂移好弄 最好是双门的

其实A31就算改到不能上牌，也不是什么好的漂移车。这个你应该清楚。自己玩玩，确实还行。但参加比赛，一比就下去了。A31因为以前有很多进口到国内的，所以国内保有量还是不错的。
但你说双门车的话，类似S14/S15这种车，是很好的材料，有关系，车可以在5万左右搞到。但不能说有车就能漂。漂移车最基本的，车身强化、防滚架都要装。整套基本改装下来少说也是四五万。能不能上牌完全不在车，在人。人有关系啥都能办。我有个朋友是漂移车手。有漂移证的。他的S15外形、动力改的乱七八糟，排气吵得死人，都可以上牌。420匹啊，都可以上牌。这都是要有关系才行的。

玩漂移是个长期投入。也许你觉得搞台A31，然后改改，也许就花个几万。其实介入了你才知道。车钱其实不算什么。周围圈子里玩漂移的人，没有一个是年收入百万以下的。经济基础很重要的啊。车子每次玩完都要调，要修。