汽车后备胎改装橱柜
『壹』 改装把长城m4的备胎挂到后面要花多少钱
加了备胎外罩,防止备胎在车底脏污。 挂上去之后的...再加上我非常喜欢动手做一些无损改装、改进,想在...
如倒霉轮胎被扎瘪了，刚好就近没有修胎的地方，不得不换上备胎来使用。
在网上刚好找到了一篇教学，借此抛砖引玉。老手莫笑啊...
由于没有找到M4的图片，只能暂用其他的车型，原理应该是差不多的吧。
1）换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬的地面上。严禁在柔软的沙地上换胎！然后熄火，拉起手刹，自动挡车型挂好P档。
打开后备箱，取出后备箱垫，下面就是备胎和换胎用的工具。备胎是用一个螺栓固定的，拧开螺栓即可取下备胎；
取出换胎的工具，扳手
『贰』 角斗士概念车登场！提供改装新思路，越野一族有的玩了
Jeep发布角斗士之后，继续在这个平台上研发，在改装展上，推出了这款令人眼前一亮的概念车TopDog。这台车在Jeep角斗士的基础上，打造了一个整体式的独立货箱，有点类似皮卡的风格，但又是封闭式的货箱，具有露营车的概念，配上粗犷的外观，这台Jeep显得与众不同，展现出特有的野性。
这台TopDog概念车，可能并不会量产，对于喜欢它的朋友来说，或许是一种遗憾，但也给越野一族提供了一个新的改装思路，让他们可以仿照着这台车进行改装了。而且有了角斗士这个不错的平台，以后的改装车型会越来越多，功能和设计也会更加巧妙的。这款来自Jeep的概念改装车，拥有超强的越野性能，同时也具备野外露营的配置，你是否喜欢呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 汽车换备用胎详细步骤
正常换备胎步骤，首先将车辆停到安全地段，预松轮胎然后在后备箱拿出千斤顶备胎，千斤顶顶起车轮旁边的支撑架，然后卸下轮胎更换备胎。拧紧螺丝后，将千斤顶取下紧固螺丝。
『肆』 SUV将备胎改到后门上算非法改装吗
您好,单从美观与安全方面考虑不建议将备胎放至后门处。通常可将备胎放于行李箱内,若是suv可放于后备箱外。
『伍』 汽车电动后备箱可以改装吗
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定：
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
(5)汽车后备胎改装橱柜扩展阅读：
相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。
第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）机动车增加车内装饰等。
『陆』 汽车加装备胎和前后保险杠改装属于违法吗
不违法的，改变车身颜色要到车管所备案，私自更改发动机编号或者底盘悬挂等属于不合法的。
『柒』 改装劲畅后备胎架子需要多钱
既然你有这个改装想法,最先去当专业汽车改装装饰店看看,走几家对比解看看哪家可以按你想法去改装,以及这个改装行情,看看哪家最适合就在哪家改！这个大概在两三千左右！
『捌』 请问有的汽车没有配备胎，可以自己加装吗有放置的地方吗
有些汽车车型没有配备胎，那是车子采用的是防爆轮胎。防爆轮胎也叫泄气保用轮胎，就是在轮胎漏气时还可以继续行驶，就算是零胎压还可以行驶至少80公里，前提是要以低于80的时速行驶。所以汽车就没有配备备胎。
交通法规中并未强制要求备胎要放车上，但《机动车安全技术检验项目和方法》中规定了备胎附近明显位置应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识。
汽车备胎一般放在什么地方
1、车身侧面
车身侧面放上备胎已经是年代非常久远的事情了，也可以由此推论出，备胎的出现时间，也是在很久之前就有了。放在车身侧面的备胎，不仅影响了车身整体的美观性，而且还有一定的安全隐患。
2、车头盖上
这种位置去存放备胎的一般是早期的军车。一来可以节省空间，二来可以有限度地保护驾驶员不受前方子弹的伤害。但是这种方式轮胎老化严重，而且会阻碍驾驶员视线，使盲区增大，所以后来逐渐淘汰。
3、发动机舱内
这个就比较奇葩了，不过也还真的有。但是这种放备胎的位置显然是不理想的，因为发动机机舱温度及其高，备胎经过长年累月的炙烤，说不准一换上就发生危险了。
4、车的背面
这种方式在现在的日常生活中也不难看见。但是这种一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的存放方式。有些车型上还为这种备胎专门配置了轮胎罩，以防止备胎的过早老化和被腐蚀。但是，这种外挂的备胎却非常容易被盗走。
5、车底
这种就比较常见于大货车上了。但是相当一部分还在SUV上应用，比如2015款的汉兰达等等。这种方法的优点就是不占用车内空间，但是这种方法会降低车身的最小高度，影响了车辆的通过性。
6、后备箱里面
这种方法被广泛应用于现有的轿车车型上。因为这种方法能够最大限度的保持备胎的耐久度。避开阳光的直面照射和雨水的侵蚀，隔绝了外界的其他影响因素，对备胎实现了最大限度的保护，所以一直被沿用至今。但是这样多多少少都会牺牲掉车内的一部分空间。