汽车改装喷气的叫什么气

⑴ 汽车前盖下面改装的喷雾是什么加油门就能喷雾

1、首先，最显而易见的无疑就是降温功效，喷射后遇热就可以迅速汽化，从而吸收空气中以及实物表面的热量，达到快速降温的效果；
2、其次，它的运用场景不仅是适用于车内内饰，而且还可以对人体进行降温(对人体没有副作用)，再加上降温剂伴随的清淡香味，能够起到提神醒脑的作用；
3、我们在行车的时候把车窗打开，这样的话会让我们感觉非常的不舒服，毕竟坐在这个热气腾腾的车子里面确实是非常不爽的，而且如果车窗全部打开，车速如果高一些的话，就会和空气形成一定的对流，这样的话就能够有效的加快热气的排出。

⑵ 改装车换挡的时候喷气的声音是什么东西

泄压阀的声音。改装了涡轮增压的车型才具备。

当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。
事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。

⑶ 汽车改装气动什么意思

气压太大。调节一下就好了！一般气动都带有控制设备的，用来调节底盘高度和悬挂软硬。如果没有就是假的。

⑷ 汽车排出来的气叫什么气

叫做汽车尾气
如果是汽油机的话，尾气中主要成分是一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物
如果是柴油机的话，尾气中的主要成分是固体悬浮微粒、氮氧化合物

⑸ 请高手回答：汽车改烧气，烧的什么气

现在来说，油改气对车辆基本没有影响（气指天然气，该液化气不行，对车有影响），可以忽略不计。油改气，是可以加装烧气装置，可以随时转换烧油或烧气。加装天然气装置后，油气转换也非常方便（有个转换开关），出租车加装天然气的已经非常普及，但是私家车基本没有改的。原因有：
1、加装天然气装置是4500元（各地略有不同），私家车一般年行驶里程较少（比如出租车年行驶10万公里），一年也就是行驶2、3万公里算多的，如果将4500元改装费折算成油钱（你可以算出来），不大合算。
2、天然气现在还不能压缩（像液化石油气那样，相对体积较大），压缩天然气费用很高（一时半会普及不到汽车使用），现在一般的天然气储气罐装在后备箱里，像夏利我知道占去后备箱一半的地方，估计QQ的化的占用2/3的后备箱吧，私家车有时需要较大的空间，这样使我们的使用（放东西）的空间变得太小了，不实用。
3、续航里程少，天然气储气罐有三种50、60、70，分别能装天然气10、12、15立方，耗气量是10立方/百公里，最大的储气罐续航里程也就在150-200公里多一些，有点少。
4、加气电少（城市工交车都有独立的加气站，一般不对外加气），一般加气站位于城乡接合部，由于加气站少有时加气需要排队，私家车有时没有那么多时间。
5、价格大约为3元/立方，听说可能要涨价，不过肯定是比用油便宜。 现在大约每百公里比油省0.15元。
原因都告诉你了，装不装还需要你自己根据情况定哦。
补充回答：
改气的费用是一次性的，如果你的改气费用等同买汽油2年的花费，估计许多人不会改。我建议不改的是年行驶里程在2万公里以内的（如果超过2万公里，改是不错的）。节约养车成本是根据车辆的行驶里程算的，行驶的多，改气是省钱的。现在的改气有3种气源（天然气、液化气、煤气），可以肯定的告诉你，天然气对车的影响非常小，可以忽略不计；其它2种气源是对车辆有一定影响的。

⑹ ★★★ 汽 车 喷 气 ★★★

哈哈！不是干冰的，是液态氮，非常凉的。
我的3000GT上面也有，超酷的！能把靠你车站着的MM的裙子吹起来！
其实这个改装并不是单纯在耍炫拉风，要知道氮气瓶是安装在驾驶室里的，通过管路输送到引擎的进气口，平常开车的时候氮气是关着的，管路里面就会空掉。在赛车之前，都要从靠近引擎的额外喷嘴喷一喷，保证管路里面已经充满了氮气而不是氧气，到比赛的时候才能保证氮气加速的效率。和大夫给病人打针之前总要稍稍放一点药液从针筒里出来是一个原理。

⑺ 改装汽车用的氮气加速是什么气体

一氧化二氮。

NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称"笑气"【LAUGHGAS】）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N2O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。

(7)汽车改装喷气的叫什么气扩展阅读：

NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像现还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射…… 因为长时间使用NOS喷射，可以使发动机内壁磨损严重，最终引起俗称“爆缸”的严重后果。一些赛车游戏中的N2O，也就是指的这个加速装置。

基于安全性的考量，一般建议最好不要连续使用超过1分钟，否则引擎会承受过大负荷而受损。除此以外，喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果，所以一般多半装设在距离节气门15—30cm处；

电磁阀的精准性则相当重要，因为NOS必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成一氧化二氮逆流，严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏。

⑻ 汽车喷出来的气叫什么名

废气

⑼ 汽车有个改装一给油 就能喷气 不是泄压阀 速度与激情2那辆GTR一出场 就能喷的 那个个装置叫什么

那个叫喷火装置。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑽ 汽车改装天然气什么是直喷什么是单喷啊

汽车天然气改装单点装置优缺点： 单点装置成本低、好操作是其最大的优点，而缺点是稳定性较差，对原车工况要求较高。由于是属于吸入式进气方式，并且它的进气通道太长，如空滤器密封不严容易造成进气过程中混合气变稀，而造成动力不足或回火现象。在由于天然气的燃点太高、爆发力弱所以对发动机的点火系统和缸压要求较高。由于上述原因，可以概括为常见的故障有启动及动力性能较差，易回火。
汽车天然气改装多点直喷装置优缺点： 稳定性好，操作方便，在气瓶里的燃气用完后会自动切换到油路。缺点，维修费用高，一般来说所有单点和多点燃气装置都会有保修期，在保修期内所有的配件更换和维修费用都是免费的，在保修期之外都会收费。因为多点装置比单点装置价格要贵，所以后期的维修和跟换费用也会比单点装置要高。