改装车载音响教学
『壹』 车载音响改装要怎么调试
"现今,音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响,但很多车主以为只要拆下旧音响,换上新的就完成了改装。其实,改装汽车音响之后,还需要进行专业的调试,才能达到完美的效果。
目前在国内,汽车音响市场还不成熟,专业汽车音响公司较少,音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店,并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识,他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格,只是进行器材拆下换上的操作,使本来就对音响不熟悉的车主误认为,这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现,自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭,有些甚至还不如原装音响。
在汽车音响改装非常成熟的日本,人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司,而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白:汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小,稍有不妥,音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响,如果调试不到位,同样不会有好声音。因为,汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正完成改装,则必须依赖调试。可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。
低音失真会变成噪音 经济型汽车音响升级不要贪便宜
有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级,买些便宜的音响器材就可以了。有关专家近日告诉记者,其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子,为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材,而且时间稍长就会出现一系列的问题,给用户带来诸多麻烦。
据介绍,由于原车音响配置通常没有低音箱,车主以前也没有机会试听高品质的低音,所以刚改装完音响,装上低音炮时,可以感觉音效比以前有所好转,可是听一段时间后,车主就会感觉低音含糊不清,听后胸闷,头脑发蒙。这是因为低音在失真的状态下变成噪声,这种噪声不但会损伤大脑,而且可能引发交通事故。
另外,与专业音响店相比,非专业店配置安装的汽车音响,看似便宜,但效果实在是太差了。除了器材搭配、声场定位调试以外,安装技术、工艺,使用的线材都存在差距,并且故障多发、无售后服务。因此,车主千万不要贪便宜,只有经过培训的技师进行安装和调试,才能充分发挥音响器材的优势。(完)
汽车音响听音有窍门:好的音响让你置身“音乐厅”
记者近日从重庆最大的汽车音响改装公司--聚友快车道汽车装饰公司了解到,成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力,还需要长时间的专业研究。而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。
例如,放一张有强劲低频的录音,如大鼓,低音BASS,低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等,将音量加到足够大,然后逐步减少,在任何音量的情况下,能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。
此外,好的音响具有全景式的声场再现能力,聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来,而不是从单个扬声器单元发出来,让人有置身音乐厅的感觉。
优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音,比如播放一张能够明显区分出左右声道录音,优质的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音,并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。
原装的汽车音响设施不一定好
改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚。然而,记者最近采访了解到,在改装汽车音响方面,许多人存在不少认识误区。
据了解,无论进口或国产轿车,也无论是中档或高档的汽车,其原装的音响系统多少都有些让人失望。因为汽车毕竟是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,酷爱音响的朋友只有通过改装才能满足自己的听觉高标准要求。
一位专业从事音响改装的人士告诉记者,很多人认为汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施,这是误区之一。这位人士说,通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多,即便是高档的汽车也不例外。特别是很多汽车音响在低音配置上存在欠缺,难以达到高保真的要求。
另外,车主在改装音响的,往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐,这又是一个误区。因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司,并不是因为其生产的系列套餐而闻名,而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。比如:日本生产的主机,其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家,而欧美生产的喇叭,其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前,首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材,所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。
『贰』 汽车音响改装详细教程
汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高?
拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用
『叁』 怎么才能改装汽车音响啊
有改装音响的需求,经济允许就可以改啊。最近看上一套ATI的喇叭,已经准备去改了
『肆』 怎么改装汽车音响
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢?像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助
『伍』 怎样自己改装汽车音响
看来楼主还真的是一个门外汉。立体的感觉去形容音响?一般说立体都是图像或者图片的形式,音响是没有这个概念的。音响的概念是还原度,真实感,舞台感,现场感,你音响改装之后播放一首歌曲你要感觉到这个歌手和他的乐队在你身边前方演唱,或者你会因为歌手唱的歌和曲调让你身临其境的感受。
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢?像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助。
『陆』 汽车音响改装入门教程
你好!
跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用
『柒』 如何改装汽车音响
出于对音乐的喜好,于是改装汽车音响就成了大多数车主热衷的改装项目。
但是装音响有三个需要注意的方面:
1、切莫因为囊中羞涩就胡乱选择一款杂牌款。杂牌机的品质、售后服务没有保证,白白花了冤枉钱。别以为品牌机的价格都是高高在上,与自己相去甚远。其实每种品牌机也分三四个级别,暂时没能力买最好的,挑个最经济的还不行?虽然是最便宜的,但是品牌机的事实改变不了,依旧是货真价实。因此选择级别稍低的品牌机仍旧是比买杂牌机更明智的选择。
2、不要追求一步到位、搭配齐全。在改装音响这个行当里,没有“一步到位”的概念。一般都是从最低的级别改起,什么时候觉得不能满足耳朵更高层次的需要了,什么时候再来继续改装、加些器材等等。这就是在比较中提升自己的鉴赏品位,从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣。如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效你不一定能适应得了。
3、一定要找一家专业、规范、有经验的音响店安装音响。专业店里的主机和喇叭功放品牌都是经过厂家的授权和认证的,专门做某个品牌的代理商,那里库存量大,且都是十足的正品。此外,好的音响离不开好的音响师的调教,音响的调试绝对是举足轻重的。
『捌』 汽车音响如何改装
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响,包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。
音响大概包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、扬声器(音箱、喇叭)、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中,音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器,三种但不一定就三个。技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。
『玖』 怎么加装车载音响
提高音响效果是个宽泛的概念,这里要看你要提高到什么高度。加装喇叭可以有效的提高整车内音场的范围。但未必能够对音响效果的提高产生多大影响。因为喇叭作为输出单元,是个比较重要的元素。好的喇叭才会对音频还原产生好的效果。一般音响爱好者为提高车内音响效果可能改进的内容会相对多些。首先要考虑的可能就是更换更好的喇叭而不是加装。这取决于你对音质的要求。
加装喇叭:首先,要看你的车原车机头是几路输出,如果仅为4路输出,不是说绝对的不能加,但是要考虑到原车机头的功率输出是否能够满足更多喇叭功率的需求。如果在功率匮乏环境下,即便是加装了喇叭。可能也会适得其反。有限的功率原本为4只喇叭设计,而加装喇叭后却要分担到更多的喇叭单元。这样就会造成机头输出功率不够,喇叭输入功率不足的现象。最直接体现的状况可能是音量不足。如果机头输出功率足够,可直接拉音频线到后部喇叭安装位置即可。走线的方式一般为音频线从仪表台内部引向两侧位置,再从两侧门槛饰件下走,延入后部安装位置。
低音炮加装可以有效提高低音效果,并不是没有人改高中音。实际上很多爱好者是采用更换原车喇叭的方式升级音响系统。如果采用更换喇叭的方式,可选择的范围很广,可以考虑加装分频器配高音载头,或者考虑直接跟换套装喇叭。低音喇叭一般放入后箱位置,这样对于整体声场营造有帮助的。如果放在前排副驾驶座椅下,则失去了均衡性,是不科学的。