思铂睿外改装图片

1. 新款思铂睿能改装老款双叉臂前悬挂吗

首先是前脸部分，最明显的变化就是中网部分，新款车型将周围的镀铬饰条变宽，并且中央的镀铬条数由三条减至两条，看起来更加简洁。另外，雾灯处的设计也发生了变化，镀铬装饰板的加入为原先纯运动化的车头带来了一丝豪华感。改变主要针对乘坐舒适性与降低入门门槛，对外观设计的改变仅仅是减少人们对其的视觉疲劳感，所以你很难第一眼找到它与老款思铂睿的不同。新思铂睿的车身侧面造型与老款相比并没有变化，毕竟只是一次小改款。唯一的变化在于轮胎轮毂，新款车型使用尺寸更大的235/45R18（老款为225/50R17），更宽的轮胎带来更好的抓地力与操控感。特别是轮胎的改变非常好看，你可以去4S店看看。

2. 思铂睿改装讴歌，红色的车好看吗

各有千秋，白色很运动，红色觉得很豪华，不错，看似质量很好呢？多少钱？

3. 思铂睿大包围改装可以吗

你再找一找，淘宝上有一千三百多的，也是同样的NSX包围，你这个1600的太贵了。换了这套前包围肯定比原装的帅气。

4. 本田思铂睿改装

如果只要外形：换减震降低车身高度，全车亚光贴膜，改排气，换轮毂，差不多了

5. 我想把思铂睿改装成讴歌怎么改

我可以肯定的告诉你，改装年检过不去的~保险公司那边赔偿也会碰到麻烦啊~但是如果你很喜欢~那就去改装吧~大道上改装的车多了~难道他们都在为检车而犯愁吗？呵呵~改装这个标志的话·其实很简单，无非改装的就是中网1个 轮毂标4 尾标1 尾字标2个~随便找个维修厂就可以换的，比较简单的改装了~换做是我

6. 思铂睿改装问题，中网、包围和大脚

改成235/45/R18的就不用调了吧

7. 本田思铂睿加装涡轮增压

2009年在国内首发了东风本田思铂睿，它的诞生带着一个明确的目标，便是要冲击中级运动车型市场，在这个竞争激烈的市场中争得一席之地，思铂睿最终完成了它的任务，而且在一定程度上成为中级车的运动佼佼者。抛开它的双摇臂前悬挂和多连杆后悬挂系统不说，思铂睿的动力单元共有2.0L和2.4L两种，而后者又再可以细分为K24Y5和K24Z5两种。而文中的此辆思铂睿所搭载的是K24Z5，缸径和冲程分别是87×99mm，压缩比为10.5：1，原厂的最大功率可以达到181Ps，峰值扭矩为22.9kgm。或者对于这么一个动力表现，一般人也就收货了，但作为一位冲着运动性能而去的车主，思铂睿还有提升的空间，选择外挂涡轮的改装。以K24系列引擎的出气量考虑，加装4号大小的涡轮，会有不错的响应性和引擎耐用度，考虑到自动变速箱的耐受程度，目前车子的动力设定大约在250匹左右。

图：前轮的制动系统也得到相应的提升，换装上APRacing刹车卡钳和加大刹车碟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 怎么分辨思铂睿改装讴歌TSX 我有个朋友开讴歌TSX 但是里面的方向盘写着本田标志，我就有些怀疑他的车是

教你最准的看法 看引擎 和 转弯辅助系统
TSX用的是K24Z3的引擎 而思铂睿用的是K24Z5 雅阁引擎
在日本 没有讴歌 只有HONDA 不过TSX在日本叫做 雅阁TYPE S
TSX 的转弯辅助很容易识别 就是高速转弯时 内轮减速 外轮加速。
并且变速箱的操作杆TSX要厚重得多 而且TSX可以再普通模式下使用SHIFT PADDLE （换挡拨片）
如上所知 ACURA TSX没有TYPE S版本 因为他就是雅阁TYPE S 在北美换了个名叫TSX
所以旁边贴上什么TYPE S的都是假TSX（思铂睿改的）

我觉得自己都能去讴歌公司应聘了。。。

9. 思铂睿改装讴歌犯法吗

你说的是东本刚出的思铂睿吧~可以把标志改成美版阿库拉TSX的~因为他们是兄弟车型哦~到了中国就是换了个本田标志~基本什么都没有动，如果你要是换阿库拉标志的话~我可以肯定的告诉你，年检过不去的~保险公司那边赔偿也会碰到麻烦啊~但是如果你很喜欢~那就去改装吧~大道上改装的车多了~难道他们都在为检车而犯愁吗？呵呵~改装这个标志的话·其实很简单，无非改装的就是中网1个 轮毂标4 尾标1 尾字标2个~随便找个维修厂就可以换的，比较简单的改装了~换做是我，我是不会改装的~感觉东风本田这款新车本来就很帅啊~为什么要改装呢，最起码比广州雅阁漂亮的多~但是如果你要改装的话，我建议你不要去4S选配~因为很贵的~这套改装套件在淘宝上也就2000块左右~

10. 请问思铂睿应该怎么改装

劝你别改装，毕竟这是原装设计如果加装后尾翼，听讲高速会令车身变轻点，对操控不利如果真想要的，加个胎压监测，思铂睿就是缺这样- -！ 加个泪眼灯，类似奥迪a4l的那个，见人装过，很拉风 加个包围，运动版都有，听闻那个都要1万多- -但是离地距离减少，很容易刮底盘，自己考虑 换个讴歌标，6千多，换一换，身价翻倍^-^