东南汽车菱绅室内改装

『壹』 东南菱绅换玻璃升降器换了怎么摁一下卡一下

调整一下，然后清洗玻璃密封条【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 汽车，东南菱帅改装的EVO

稍微改改花的钱应该能在买一部菱帅 追问： 主要是外观上的改装，外形就EVO5，全车做成红色的，一套漂亮点的拉花，黑色轮毂，红色 刹车钳 ， 剪刀门 （不要求品牌，质量过关，漂亮就OK）。 底盘灯 ，轮毂灯， 天使眼 ， 氙气灯 。发动机声音改好听点（有点浑厚又有点清脆的那种），动力能提升一点也行（尽量降低费用，只要比原车快就OK），内饰就改个方向盘，前排用赛车座椅（能调节位置的），好看点的 排挡 头，装几个好看的表。 就这些大概能花多少钱？改装件不要求好品牌，好看就行！知道的朋友给说下！谢了！ 回答： 都用杂牌子也得7 8W

『叁』 东南v3菱悦改装图片

花多少钱，那要看你怎么改。有的名牌改装部件很贵的。甚至有的人花在改车上的钱比买车花的还多嘞。你想要花多少钱改？

『肆』 东南菱悦v3改装成这样能挂牌不，懂的来说

可以的。当然挂牌后了，挂牌前验车上牌是不可以的，必须把之前的留起来，一备验车的时候用、

『伍』 2005年东南菱绅转速表有问题是什么部件要换

您好，首先检查转速表背面的黑色3孔插头与插座接触 是否良好及电压正常与否。再检查是否是仪表传感器问题。若3孔插座上各端子上的电压正常，说明线路良好，故障发生在转速表，应予以维修或更换。若连接导线松脱，应重新拧紧；若连接处接触不良，应去除污锈；若发现接头损坏，应进行修理或更换。望采纳谢谢！

3个端子的连接情况：

端子a是电源负极，与仪表盘14孔白色插座上的棕色导线连接后搭铁(仪表盘上所有搭铁点均由棕色导线汇集在一起，并通过胶布包扎后连接在 仪表盘14孔白色插座的一个端子上，再由棕色导线引到仪表线路的搭铁端子上)；

端子b是电源正极，经14孔黑色插座与点火开关“15”连接，点火开关接通时，b端子上的电压应等于电源电压，若电压为零，则检测仪表盘14端子黑色插座上的导线是否有电压(仪表盘上所有电源均从点火开关端子15经黑色导线引入)；

端子C为信号输入端子，和仪表盘14孔白色插座上的红／黑色导线连接，可用万用表检测c端子上有无信号电压。

『陆』 请问东南v3音响如何改装比较好呢

东南v3汽车空调功能根据不同的行驶环境调节，确保驾驶的舒适性。下面介绍丰田普拉多汽车三分频的音响改装，其实我去别家的店铺改装过，后来通过朋友的介绍，给我升级了音响和功放喇叭，接下来的分享希望可以帮助更多的朋友。

『柒』 东南汽车菱绅油耗大维修

东南汽车生产的呀，属于福建汽车集团，由三菱提供技术，优势在于其三菱发动机及较高的性价比。目前主打产品为翼神、V3、得利卡，其他的有菱动（新款富利卡）、君阁、戈蓝、蓝瑟。经典车型菱帅、菱绅（均已停产）。菱帅为三菱7代Lancer国产版，V3为菱帅的升级版，蓝瑟对应8代Lancer，目前最新的翼神对应9代Lancer.蓝瑟目前有运动版、炫动版、标准型价格区间在8万到10万之间。V3主要分标准型和风采版，风采版的外形及内饰比较考究，价格区间在6万到8万，明年将出V3的CVT版预计在8万左右。是上班族，飚车族，及酷爱改装的人士的首选。翼神目前分1.8手排、自排，2.0手排、自排，价格区间在10万到18万，10万车型尚未投产，其发动机均为原装进口，自动档的变速箱也是原装进口的，高配的2.0自排与进口的Lancer-EX几乎没有区别，进口EX售价在20万到24万之间。V3提车需等1到2个月，翼神1个月。戈蓝就不说了，除了造型之外，在排量、油耗、发动机、内部空间都优于帕萨特，之所以销量不好全在于宣传不够，埋没了这款车型。目前有2款新戈蓝，韵动版及升级版，现在的戈蓝印象中是第8代。菱动是富利卡的升级换代版，就不介绍了，老车型了。得利卡更是不用介绍了，说是面包车之王都可以，除了油耗偏高君阁是一款MVP有点神似三菱的欧蓝德，底盘很高，内部空间也相当宽敞东南的口碑还是不错的已经停产的菱绅和菱利还有人在询问是否有新车在售。

『捌』 东南菱帅的改装

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二
是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。
深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。

『玖』 东南V6菱仕改装汽车音响，今天去了一家汽车音响改装店里问了下说把前门两个大喇叭换成小蜜蜂的喇叭加2

从成本价上面来说不到这么高，大多是是施工费用贵！
不知道你听的音乐偏向于什么流派的，如果是硬朗的DJ或是流行音乐类的建议上博士、欧迪臣、赫兹等音响。如果是偏轻柔的话建议丹麦/丹拿，芬兰等这一类的。不同品牌的音响定位也不同。
在同一功放上使用不同音响，效果将会天差地别。
有的音响音质偏柔，人声还原度很高，音场定位十分精确。而有的是又很硬朗，高低音输出十分强劲。
所以要改装好音响除了音响品牌以外，个人的音乐定位也要考虑。至少你要知道哪些品牌属于你的类型！

『拾』 求助~~~按我的要求把菱帅改装一下得多少钱改装车

菱帅改装大包围套件 至酷外型直逼EVOⅧ

如果某天您在街上遇到这么一台红色改装车，或许还以为它是改装过的EVOⅧ。

但它实实在在不是EVOⅧ，而仅仅是一台改装过的国产菱帅。

在国内汽车市场，通常多见三菱出产的越野车和SUV，并且国产的型号也很多，但三菱的轿车型号则引进得不多，目前也仅贴东南LOGO的菱帅。但菱帅的日系车血统，跟EVO的亲缘关系使众多国内的EVO迷对菱帅的改装情有独钟，甚至一些达到了如痴如醉的境界。

这台来自湖北的菱帅，外观完全脱离了菱帅的造型，代表速度的火红色的车头尾主色配搭上车厢的银色，俨然一台准备下场竞技的赛车。外观上主要加装了一套狂奔出品的EVOⅧ车身套件。全套车身部件包括前后泵把、左右侧裙、前泵把扰流板、车顶进风丘、尾翼等。

方向盘是人车融合的基点之一，在国际上专业提供赛车方向盘的品牌主要有MOMO和SPARCO等，这台菱帅改装的就是SPARCO方向盘。这个小直径的赛车式方向盘由真皮包裹，手感良好，3幅式的造型符合运动型的风格。

显示汽车更详细运行参数的仪表也是改装不可缺少的项目，目前很多改装店基本上都提供这种改装品，并且受到很多改装车迷的追捧。如温度表，压力表都是改装的热点。

普通汽车座椅在设计的时候，以满足普通使用状况的条件设计，并未考虑到赛车的外观和运动需求。并且在腰部和腿部无法很好地支撑驾驶员，在剧烈的驾驶状态下，抵抗弯道离心力方面的能力差。但是大部分车主都不会追求极限的驾驶状态，但经过改装并提升性能的车辆高速过弯的时候车辆的横向离心力较大，普通座椅无法支撑驾驶员。但赛车座椅就专门针对高速行驶的车辆与人体动态响应来设计，特别强化了椅背和椅垫，对驾驶员两侧的腰部、肩部以及背部都能够有良好的侧向支撑性。赛车座椅多见红色，这台红色菱帅选择了红色座椅就跟车身颜色内外相接。

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