川崎250改装外壳图片

Ⅰ 川崎250可以换六眼魔神的车壳子吗 知道前辈请您告诉我

可以换仿的 车的尺寸差的比较多 换车头不合适

有台250的不错了

Ⅱ 川崎z250小忍者外壳卸下什么样子

首选250r。400r性价比不高折合人民币4w5-4w7。而且化油气的车最好别考虑。250r不仅百公里加速5秒多而且采用keihin
28mm电喷系统
(ex250k)稳定耗油量比400r小。望考虑250r是一款好车。望采纳

Ⅲ 川崎ZXR250能把他改成R1的头和屁股吗

95年川崎ZXR400碟灯17500 90年川崎ZXR250 双灯9500 00年黑鸟1100 价格3万多元 ... 98年FZ400 改R1大灯16000 本田SPANDA250价格6500 复古GB250 5000 复古铃木猪6300

Ⅳ 川崎ZXR250改尖屁股

可以改,地方找你们那玩车的问问.
没什么意思.22,23改的满多的.随便改下就个尖屁股不贵几百块钱.
要改的好就贵了.

Ⅳ 历时一个月的川崎BJ250改装，cafe racer 风格

以下内容来自复古摩托车吧，作者MOTO铭，有改动
不知道大家还记着吗？那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后，这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装，车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来，发现机器有问题，化油器进油口开裂一直会漏油，应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上，化油器传感器支架本身就是没有的，用铝板现做了一个。
分离把到了，先安装车把效果。
川崎设计研究确实好，机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片，大家再看现在的，发现区别了吗？
准备焊接，如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置，切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模，没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具，先刷一层面胶作用是使表面更硬，做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶，由于是外模不需要贴的很厚，大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模，前两层先铺网格布，后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
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Ⅵ 谁能给我一些川崎ninja250黑绿的照片我想当桌面背景 不是街拍那种

官图看看？

Ⅶ 川崎宝马250街车适合改什么跑车外壳求玩车，玩大排的各位摩友建议一下。十分感谢。

任何地方也像开四面台

Ⅷ 川崎250能改成地平线那样的灯吗比较喜欢地平线那个外观，川崎250双杠水冷的能改那样的壳子吗

直接买地平线不就好了

Ⅸ 川崎宝马250适合改什么跑车外壳

摩托车还是轿车