播放东风日产汽车改装成跑车

❶ 教车改成跑车怎样才能上路

半夜没有交警抓的时候可以上路，其它时间就不可以了。这叫私自改装，根本不可能合法上路。

❷ 普通汽车怎么改成跑车声音

要达到这标准很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：
A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。

B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。
C、是否可能导致汽车故障：如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。
D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。
E、其它方面不良后果。

要达到这个要求（跑车或赛车排气声）“仿制”很简单，后果却有可能”很严重“！了解一下排气管的知识，正确选用汽车部件！排气管常用类型有：
1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。

2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。

❸ 如何把车改成跑车的声音

装一个尾段。非常简单。原场的声音比较轻。你如果想要声音响，但是低扭损失不大的话建议就装一个回压鼓（尾段）回压鼓的缺点就是到了高速相对直通管的话会慢。直通管的话就是声音响的多了，起步低扭会损失比较大，但是一到了高转优势就出来了。
只想好玩好听点声音的话建议回压鼓吧。。。一般马3的话普通牌子也就500左右。要买一定要买原装位的，改位置麻烦。安装上去也就10分钟左右的事情。（拆下的原厂管留着。以后验车或者感觉声音响了改回来需要）
如果想具体了解的话可以我。。。。可以根据你的具体需求解答详细解答。

❹ 哪些车的外形能改装成尼桑GTR（接近就行）

该GTO起码要用两门版的车，二十万的劳恩斯酷派还算可以吧，虽然有点自欺欺人。

❺ 想改装汽车排气，能改出跑车的声浪吗

你好：可以的，就看你想要那种声音，排气分为头段中断尾段，你该每一段起的作用，一般我们改的是中尾段，和消音鼓，消音鼓又分为，S鼓M鼓街鼓，可以满足你不同声浪，希望对你有帮助，望采纳

❻ 轿车怎样改装能把发动机的声音变成跑车发动机的声音

只要更换一个排气筒。

❼ 怎么把车改成跑车的声音

装一个尾段。非常简单。原场的声音比较轻。你如果想要声音响，但是低扭损失不大的话建议就装一个回压鼓（尾段）回压鼓的缺点就是到了高速相对直通管的话会慢。直通管的话就是声音响的多了，起步低扭会损失比较大，但是一到了高转优势就出来了。
只想好玩好听点声音的话建议回压鼓吧。。。一般马3的话普通牌子也就500左右。要买一定要买原装位的，改位置麻烦。安装上去也就10分钟左右的事情。（拆下的原厂管留着。以后验车或者感觉声音响了改回来需要）
如果想具体了解的话可以我。。。。可以根据你的具体需求解答详细解答。

❽ 把普通汽车的声音改成跑车声

你的要求其实很好满足在原性能不变的前提下你只要在尾喷管加一个响喉什么都搞定了也不值几个钱，要是换排气段的话呢可就要好好考虑对性能的影响了。

❾ 普通汽车能不能改装成跑车,,成本多少

先不说成本是多少，普通汽车改装成跑车，交警发现连人带车一块儿扣，后果严重。

❿ 我的车是08年的尼桑天籁公爵250XL2.5的排量，想改装成尼桑的跑车，怎么改

08款的公爵不是250XL，是250XV。不知道你心目中的跑车上什么样，做为一款已舒适性为主要卖点的中高级轿车，想通过改装变成尼桑的跑车上不可能的。看看世界最著名的尼桑跑车：战神GTR再看看尼桑的大量销售的跑车370Z，你就知道连尼桑自己也不可能把08款的天籁车改装成尼桑跑车。