奔驰改装车巴博斯

① 为什么同样是汽车改装厂，巴博斯就能把奔驰的车标都换成它的，而有的就不行

你好，巴博斯属于奔驰一个品牌所以是可以使用巴博斯专用标志的，其他不是奔驰的肯定是不能使用！

② 奔驰的四个改装厂，AMG，巴博斯，劳伦士，卡尔森。这四个改装厂，改装所注重的方面有什么区别。

巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格，它是把能换掉的都换掉，出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的，巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵。

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AMG曾建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

AMG最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力。

③ 巴博斯改装奔驰，为什么要换了奔驰的车标啊！感觉不好看了

巴博斯是一个特殊的改装公司不属于奔驰旗下控股，表面上是改造奔驰实际上是将奔驰的原型车从地盘到车身以及发动机和刹车控制系统的一次完美改造，非常复杂的改造不对应该是在车体外观没有明显变化的一次重新设计，你可以试驾一下奔驰S400l与巴博斯40s你就懂了，我刚开过奔驰朋友AMGs63和巴博斯60S感觉巴博斯感觉更好更适合赛道，楼主如果只是无聊想开车撒野在高速公路上的话AMG够了，巴博斯的话建议上一下奔驰驾驶培训课程，一个小水塘差点把我朋友的车撞坏了当时速度60KM/H转弯（不是急弯），AMG完全可以控制速度还快10迈，楼主自己考虑

④ 巴博斯和奔驰有什么品牌关系

合作关系，你也可以将巴博斯当做奔驰的专用改装车加工厂。

2、世界最快改装车：喜欢改装车的朋友基本都想要自己的车辆在变得更加美观的同时速度更快一些。在这一点上，全世界虽然有着很多的改装车商家，可技术都无出其右。目前世界上最快的轿车、旅行车、SUV和四门轿跑都出自巴博斯之手。

⑤ 奔驰汽车有像巴博斯这样的高级改装厂，为什么宝马和奥迪却没有

宝马与奥迪同样有类似巴博斯的这种御用改装厂商，只不过奥迪、宝马拥有的改装事业部、改装厂，没有奔驰那四家御用改装厂名气那么大（实际上只有三个，AMG已经属于奔驰的一个部门）；甭说奥迪与宝马，即便是其它得著名车企，同样会有御用的改装机构为之服务，说到底是一种相辅相成的关系；

相比较之下，还是德系豪牌的御用改装厂商比较多一点，这与德系豪车的品牌价值有关，因为绝大多数消费者更认可德系的豪牌，这或许与厚重的底蕴有很大关系，很多富人更乐于为德系豪牌买单，所以这些知名改装厂往往更喜欢与德系豪牌展开深度合作，这也是德系豪牌御用改装厂商众多的原因。。

⑥ 与奔驰御用改装厂合作，是巴博斯变心了还是WEY太魅惑

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 巴博斯改一次车大概多少钱

巴博斯都不惜成本的改装奔驰呢。
巴博斯改出来的奔驰可以说世界上最快的四门轿车
380的火箭800.
他小改一定是很便宜的，不动奔驰的发动机，只改一些Logo
和
装饰，比如巴博斯60s等等，如果是暴改的话
那就花的大钱了
你看看改的C63
！把V8都换成V12了
500匹马力改为800匹马力，C63
0-100加速4.6秒！改完的巴博斯C63
3.7加速100码！扭矩改到1400+牛米！秒你想想，等于直接换发动机，发动机换了
传动也得换，驱动也得换，车壳要升级（承受空气压力比以前大了）包括轮胎，等于直接换一台车，你想想价格
C63
110万吧
改装出来的巴博斯版C63
200万上下！
不惜一切成本！巴博斯

⑧ 为什么奔驰会有巴博斯这样的高级改装厂，而宝马和奥迪却没有

宝马与奥迪同样有类似巴博斯的这种御用改装厂商，只不过奥迪、宝马拥有的改装事业部、改装厂，没有奔驰那四家御用改装厂名气那么大（实际上只有三个，AMG已经属于奔驰的一个部门）；甭说奥迪与宝马，即便是其它得著名车企，同样会有御用的改装机构为之服务，说到底是一种相辅相成的关系；只不过在这些御用改装厂中，巴博斯的名气最为响亮。

巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格，其它的改装厂重点在于针对发动机性能的压榨、整车性能的提升、安全性的改良，而巴博斯则是把能换掉的都换掉，巴博斯出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，巴博斯改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的，巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵，根本无需巴博斯替他们省钱，所以巴博斯就是这样一点点成为了众多改装厂中最耀眼的一个。

不过从实际情况来看，现如今的巴博斯已经不在是奔驰的御用，而逐渐向着通用发展，因为这么些年来巴博斯操刀的案例远远不止奔驰一家；比如巴博斯曾改装过布加迪、改装过咱们的长城Wey，最近这几年又把手伸到了新能源领域而改装了一辆特斯拉ModelS（如下图所示），所以现如今的巴博斯业务变得更加的广泛，毕竟油耗、排放的规则日益严苛，巴博斯那么粗暴的玩V8、V12终究不是长久之计，所以现如今的巴博斯已经开始接触新能源领域的改装了；总而言之宝马、奥迪都有类似巴博斯这种改装厂，但名头没有巴博斯、卡尔森、劳伦士那么响亮，所以也就没有引发更多的关注度，但没关注不代表没有。