大街上开改装车闹轰轰

① 街道上的汽车改装是否违法

经过特殊改装的车辆只能是在指定范围内竞技专用，未经公安部门认可的改装车辆驶上街道是违法的。 据规定，汽车年检时必须对车身外观进行检查，保险杠、后视镜、下视镜等部件是否齐全、完好；车窗玻璃是否完好；车体是否周正；后悬是否符合要求；货厢有无改动、固定是否可靠。现在以拥有5万到15万汽车的私家车主为主要改装群体，可改动的主要机构大致可分为车身刚性、引擎动力、变速箱齿轮密比、悬挂系统、刹车、电子控制单元等几个部位，这些部件彼此间配合默契，如果有任何一项做修改，都会直接影响驾驶感受。引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，改换火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。进气系统发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统(俗称冬菇)的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。排气系统发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。点火系统点火系统由火花塞和点火线共同构成，原车配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。火花塞的种类繁多，材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温、低温的差别。选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞；反之，低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升，所以火花塞也需要提高一点耐温性，一般原厂使用7度火花塞，改装后应该提高一度使用6度火花塞。如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观，油门变硬，起步迅猛。喜欢玩车的人，一般都希望车提速够劲，刹车距离够短，而一般原厂车在这方面做得大多比较中庸，满足不了玩车人的需求，那改完动力就要说说改刹车了。制动系统刹车系统要升级有几种方法，除了换高性能的片还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方法就是换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。鱼与熊掌是不能兼得的，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。避震、悬挂系统悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

② 为什么现在街上的汽车音响会轰轰声的

是扬声器，它们都加上低音炮！

③ 有的改装车跑起来声音轰轰的,很拉风,是改了什么部件

其实也没改什么，无非就是把进排气系统改了一下，改直排，

④ 汽车改装不合法为何街上网上那么多改装车

我也算是从事汽车改装这一行业的，其实现在政府对改装这个东西，态度也比较暧昧。一方面，政府迟迟不出改装方面的法律法规，个别地方，对改装抓得也比较严，但是从另一方面讲，汽车销售市场难有更大的发展了，而汽车后市场，包括美容、改装、个性化这些东西，成为许多人的追求了，这也算是一种趋势。其实，你看看各地的汽车改装展就知道，许多改装展，还都是政府促成的，甚至是政府举办的。
像你说的，改包围，大灯，尾翼这些，甚至避震，刹车，发动机，也有许多改的，见过的或者改过的，也有很多，所以不要奇怪，或许过几年，政府会放开，也不一定呢。 呵呵

⑤ 车子开起来“嗡嗡”响是怎么回事

车子开起来“嗡嗡”响有可能是轮毂轴承在响了，把车升起来转轮胎听听，如果是的就要换掉损坏了的轴承就好了

⑥ 闹哄哄能否写成闹轰轰

拼音：nào hōng hǒng
注音：ㄣㄠˋ ㄏㄨㄥ ㄏㄨㄥˇ
解释：
[clamorous;noisy;with a lot of lurly-burly] 吵吵闹闹,喧闹
大街上闹哄哄的
引证解释：
亦作“ 闹哄哄 ”。喧闹貌。 明 冯梦龙 《山歌·山人》：“耍了闹哄哄介挨肩了擦背，急逗逗介作揖了平身。”《白雪遗音·南词·舟遇佳期》：“大姐听的闹哄哄，急急忙忙出舱中。” 叶圣陶 《记金华的两个岩洞》：“游人很不少，工人、农民、学生都有，外洞内洞闹哄哄的。”参见“ 闹轰轰 ”。

是可以的

⑦ 改装排气炸街的车声音这么大是什么心理呢

我们走到大街上，总能看到各式各样的汽车，当然绝大部分的是我们的家用轿车、SUV等等。而且当我们身边一辆超跑发出“嗷嗷”轰鸣声飞驰而过，大部分人都会觉得这声音真好听，甚至投去羡慕的眼光。但如果是一辆改装飞度从你身边“轰轰”驶过，相信不少人都觉得很吵，简直是制造噪音。

所以，我们在改装汽车的时候还是得多注意交规，可不是随便改的，不然白花了钱还得活受罪。

⑧ 改装车的响声

说简单明白点吧~希望你加分~我的车就改过你说的，其实看你想花多钱，这个东西多钱都有~最贵的你需要改涡轮增压，然后车的尾翼，车的配重都需要调整~而且刹车系统也需要改~~其实每个环节都是有用的~简单的说~刹车系统~改一次没有1万基本上没什么改观，但是现在市面上跑的轰轰响的都是把排气给改了~加了消音器尾节~可以说就是个哨子~如果不改进气加速的效果不是特别理想~如果你要是光为了响~~花200~500之间就可以搞定~~找个便宜的管子焊接上尾节就OK~—++分！！！

⑨ 汽车怎么改装才有轰轰的声音

改排气管，拆消音器，改粗排气管