图超级维特拉改装图片

㈠ 超级维特拉这车性能怎么样

不错的，2。4的下地小30了，个人感觉算是种紧凑城市版帕杰罗吧。主要安全单元全有，回来后发现关门声很沉，才知道门里也有防撞梁。如果不仅在城市用，那4档变速还是不错的，原来用的世嘉也是个4档，城里跑跑11个，维特拉现在是近13个，毕竞全时4驱，油耗控制上说很不错了。
没去极限越野过，但是去年出去玩，维特拉挂上4LL走的雪地烂泥路越过堵车路段，引得后面的正综越野纷纷效仿，当时特别小骄傲了下。髙速上我媳妇跑过170，把我吓到了，也许是跑惯了世嘉还不适应这么快。一开始觉得过弯还是很明确那种，但是侧斜明显也许是习惯了轿车吧。能想到的就这些了，当初就是觉得他像买不起的V93，还有把机械中差，就选了维特拉。对了，他的悬挂硬，要是只追求空间和舒服那其它还有选择吧。希望能帮到你。

㈡ suv汽车内室改床车 。超级维特拉，4驱进口车，想把坐位改成折叠式座位，放平可做床。唐山有改装的

你首先要解决的就是碰到警察叔叔检查的话如何规避！中国的改装法律没有一条是规定内饰改装的，只有个笼统的规定，就是与原车不符就算改装，所以怎么改、改成啥样都不重要，重要的是和执法者斗智斗勇！看你这想法是打算出远门玩吧！

㈢ 中国哪里有改装超级维特拉的地方

牧马人改装肯定得找运良了，你要说合法改装车，也得找他们家，因为国内仅有的几款合法原厂改装车，都是车厂和他家合作出品的

㈣ 超级维特拉2.4发电机皮带怎么挂，求个图。

法国恢复规划规范和规范化

㈤ 20万左右的SUV中,超级维特拉的越野性能很突出

"是的，在20万左右的SUV中，超级维拉特属于佼佼者，其越野性能明显较其他车型更加突出。以C-RV和森林人为例，超级维特拉的定位是紧凑型越野SUV，C-RV和森林人是城市型SUV。
CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV)。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。森林人也是一款不错的SUV，森林人配备的2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，最大功率达230马力，最大扭矩达320牛米，动力强劲是它的卖点。但是由于它采用的四驱系统是斯巴鲁最初级的动态四驱系统，这方面大大限制了它在复杂地况上的发挥，不得不说是一大遗憾。超级维特拉是铃木旗下的SUV，定位为具有越野能力的越界SUV，进口铃木超级维特拉采用非承载式梯形结构底盘，这样的底盘是真正的越野底盘，在应对各种路面的时候都具有良好的通过性。同时超级维特拉采用了5连杆独立后悬挂，在保证汽车的越野能力的同时也兼顾了轿车的舒适性。铃木超级维特拉的动力为一台型号为J24B的2.4升4缸汽油发动机，最大输出功率为166马力，数据显示它在4000转/分时便能输出225牛米的最大扭力，匹配的传动系统为4挡自动变速箱。它的动力配置在同级别紧凑型SUV中属于相当强悍的。同时它具有全时四驱系统，能轻松的征服个中复杂地况。
所以，本人推荐超级维特拉，强劲的动力加上充满野性的越野能力，还有高智能的全时四驱。"

㈥ 最贵铃木7座超级维特拉SUV有多炫

超级维特拉全系采用全时四驱系统，日产奇骏是适时四驱。维特拉最大的优势就是越野性能，它的越野性能不是城市SUV所能比拟的，连续3年无改装参加环塔拉力赛并顺利完赛，这点足以说明它的真正SUV性质了，维特拉有加强型车身结构(防止越野时车身扭曲变形)、低速加力挡(可以把动力放大2倍，相当于5.0升的发动机在工作)、中央差速器锁(是机械锁死、不是什么电子制动可比的) ，楼主有机会可以试驾一下就明白了。

㈦ 带我的爱车超级维特拉一起穿越无人区

茫崖翡翠湖

这是一辆好车，我会开到报废为止

㈧ 超级维特拉咋样，超级维特拉怎么开，超级维特拉怎么样

作为全进口的硬派越野车，超级维特拉在动力以及越野技术上含金量还是相当高的。它配备了2.4L
VVT汽油发动机，全时四驱系统，FR传动系统布局，专业越野的大转向比例，驾驭感超强；外观较时尚硬派，内饰设计中性，真皮座椅宽大舒适，颜色搭配低调。连续3年无改装参加环塔拉力赛并完美收官，越野本性值得肯定。

㈨ 超级维特拉后拖勾改装件

维特拉有专用的拖车钩的 ，安装需要先拆下原车后包围，利用原车孔位固定安装的。非常牢固，拉车啥的非常方便。希望能帮到您