速腾改装案例图片

1. 速腾怎么改装才好看

大包围+尾翼+亮黑色钢圈（扁平胎钢圈的那种）+运动版格栅+GTI大灯、尾灯+4活塞刹车钳（红色）+深灰色车身（或自选）
+镀铬排气管头。
这样就比较霸气了。。。但是钱嘛。。。。
也可以用些山寨的顶上。
（在4S店内见过，很好看，很动感）

2. 速腾怎么进行改装最厉害

车子的第一改装件是大灯总成，原厂的卤素真的不能看，那一点的日行灯真的是看起来就小气，晚上遇到没路灯的地方照明效果也很差，果断第三个月就换灯。当时找到了两种方案：一个改装奥迪A5的总成，还有一个是某时代的泪眼，后来听了朋友的建议买了A5的led总成，说实话外观是不错，但是就是看久了可能会有点腻，而且用了一年以后，感觉还是led亮度比不上氙气灯，所以今年的5月就打算再换x时代的北美高配红线泪眼，并且贴了tpu
的熏黑隐形车衣膜。

3. 一则红色速腾GLI改装案例引发的“血案”

前几天，公社君发了一则红色速腾GLI的改装案例，万万没想到仿佛是捅了凌渡家人的窝啊，纷纷表示要一战高下，公社君到现在都没想通是怎么回事！！！这不，来自浙江衢州的小羽，带着他的凌渡GTS来了！

车主：小羽

|改装案例|

TTSPORT大六锻造刹车

JOM绞牙

飞赛司特调3阶

NEWSPEED中冷

S3拆车涡轮is38

RS档把?DEFI表

音响：

1：功纹威圣

2：欧迪臣

3：低音炮：劲浪，

4：十路解码器：喜力士

外加俩进口电容

后轮威诗RS225/40/18半热熔

前轮RS3225/40/18半热熔

TTCORS阀门排气三鼓双阀门中尾段

JDC200钼头段

进口迈腾B8拆车仪表

萨瓦尼尼换挡拨片装饰片

JS锻造轮毂

国产AMS进气

90度加大涡轮弯管

加大涡轮进气管

萨瓦尼尼泄压阀

后期加装的原厂自适应巡航控制系统

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 2010款速腾改装问题，改装小白，各位给指导指导，谢啦

我来回答吧：
1.一体机我推荐德赛西威230MF，带电子罗盘，凯立德地图，链接CAN总线可以在仪表上显示导航方向，还能显示油量、水温等信息，和大众总线配合最好（除了原厂的RNS510和RNS315之外）。
2.多功能方向盘现在有2种，便宜的是5代的，也就是10款之前冠军的或者迈腾的都可以，只更换方向盘和气囊线束，不用换气囊；另外一种是CC、高6、B7L的，需要和气囊、气囊线束一起更换。另外控制模块也要更换的。
3.座椅加热原厂套件2500左右，需要拆座椅安装，带空调面板。
4.北京改装的地方太多了，推荐友速和竞技吧，友速连发动机和变速箱都能给你换，基本上你想到的都能改了。

5. 浅谈爱车速腾小改装，改装后就是不一样

我的速腾1.4T已经开了6年多了，一直想换辆SUV开开，由于家中小宝宝刚出生，媳妇在家全职照看，凭我自己挣钱养家，实在是实力不允许啊[可怜]既然SUV暂时换不了了，那就继续开2年吧，但又不甘平凡，于是把车做了一些小改装，让它看起来不那么过时，毕竟已经6年了，速腾已经换过2代了，好像现在看起来也不算很老土[嘻嘻]农历春节临近，今天阳光不错，心情也豁然开朗，洗洗车准备过大年，顺便分享一下小改装的地方，实力有限，除了大灯，其他都是小钱，可能使车瞬间颜值提升一点点[得意]

右45度

6. 速腾改装潜力大吗

大!!!!动力改装是需要软硬件配合，动力大了，N多东西都要跟上的，打个比方，不要说改到340匹，就改到280匹，如果只换个涡轮和改个电脑，动力是达到了，周边不配合，比如中冷、油冷等等等等不加大，那么一开出去，多来几下油门，不是涡轮爆就是发动机烧，呵呵，可能讲的稍微夸张点，但是配合非常重要，只要配合的好，不用担心发动机的寿命，一分钱一分货，既然鬼佬能花那么多钱设计一个改装套件!

7. 新速腾改装19寸轮毂案例

中心孔对就可以

8. 有没有18款1.6L手动速腾改装刹车的案例及车主，请发表一下您改装遇到的问题及解决方案

刹车系统改装是更换刹车盘和刹车分泵，必要时还需要更换刹车软管，在这过程中还需要加上支架的刹车盘的变更会使尺寸发生变化需要适合的支架一般在购买时需告知商家车辆的品牌型号等。

9. 老速腾灰色怎么改装好看

请说出您的改装需求，给你一张国外改装灰色速腾图片

10. 我的车是速腾冠军，我想改装。

圈胎、绞牙、进气、排气，然后再刷程序。如果不想投入太多，直接刷程序也可以。涡轮车如果程序写的好的话，动力会有明显提升，笼统来讲会提升百分之三十。光改进排气对马力无明显作用，可以说微乎其微，涡轮车进气改不好会抱故障灯甚至对机器有损坏。如果要动力，排气要换就换全段，回压鼓低扭好，直排鼓高速猛，按个人需要来

core03066 说的也对，但德系车刷一阶是要动点火系统的也就是说红头点火线圈和火花塞，涡轮车的火花塞很讲究，不要瞎换。德系车不要装HKS...这好比一身西服配一双耐克一样。德系车和日系车每个品牌都有专门对应的改装品牌，就像奔驰AMG，日产nismo，三菱Ralliart。装错改装件就会显得很汽配城，现在改装店对德系车基本都是罐头程序，一阶二阶不会有明显差别。所以平时开一届程序就够了，动力有而且也很舒服，且油耗经济验车方便。三阶不换涡轮是改不出效果的，而且换的话肯定要大号涡轮，起压晚不说，平时开起来也不会很舒服。改车像买车一样，没有一步到位的，如果你不打算下场，一阶程序就够了，以后再大的投入，也可能只是去争那零点几秒。但不要小看这几秒，很多优秀的赛车手，输就输在了这零点几秒上。

挣你这十分码了这么多字容易吗我，EVO的车主给德系车来上课。。。赶紧给分