改装车菱帅

㈠ 菱帅的改装

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。
改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。

㈡ 菱帅 改装车

新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关的技术参数。因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符；与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。车管部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指导。可目前在国内，很多新车上市后，厂商并没有提供相应的改装配件及指导。如果认识人的话改还行，一套空气套件价格要上万的，不过动力提升还是有的，想想EVO还真是挺向往的，不改都有280匹马力，全时四驱，完美的操控，公路之王。

㈢ 菱帅汽车改装

质量好一点的吧就是在买原车的价不是改装店6万够了

㈣ 求助~~~按我的要求把菱帅改装一下得多少钱改装车

菱帅改装大包围套件 至酷外型直逼EVOⅧ

如果某天您在街上遇到这么一台红色改装车，或许还以为它是改装过的EVOⅧ。

但它实实在在不是EVOⅧ，而仅仅是一台改装过的国产菱帅。

在国内汽车市场，通常多见三菱出产的越野车和SUV，并且国产的型号也很多，但三菱的轿车型号则引进得不多，目前也仅贴东南LOGO的菱帅。但菱帅的日系车血统，跟EVO的亲缘关系使众多国内的EVO迷对菱帅的改装情有独钟，甚至一些达到了如痴如醉的境界。

这台来自湖北的菱帅，外观完全脱离了菱帅的造型，代表速度的火红色的车头尾主色配搭上车厢的银色，俨然一台准备下场竞技的赛车。外观上主要加装了一套狂奔出品的EVOⅧ车身套件。全套车身部件包括前后泵把、左右侧裙、前泵把扰流板、车顶进风丘、尾翼等。

方向盘是人车融合的基点之一，在国际上专业提供赛车方向盘的品牌主要有MOMO和SPARCO等，这台菱帅改装的就是SPARCO方向盘。这个小直径的赛车式方向盘由真皮包裹，手感良好，3幅式的造型符合运动型的风格。

显示汽车更详细运行参数的仪表也是改装不可缺少的项目，目前很多改装店基本上都提供这种改装品，并且受到很多改装车迷的追捧。如温度表，压力表都是改装的热点。

普通汽车座椅在设计的时候，以满足普通使用状况的条件设计，并未考虑到赛车的外观和运动需求。并且在腰部和腿部无法很好地支撑驾驶员，在剧烈的驾驶状态下，抵抗弯道离心力方面的能力差。但是大部分车主都不会追求极限的驾驶状态，但经过改装并提升性能的车辆高速过弯的时候车辆的横向离心力较大，普通座椅无法支撑驾驶员。但赛车座椅就专门针对高速行驶的车辆与人体动态响应来设计，特别强化了椅背和椅垫，对驾驶员两侧的腰部、肩部以及背部都能够有良好的侧向支撑性。赛车座椅多见红色，这台红色菱帅选择了红色座椅就跟车身颜色内外相接。

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㈤ 关于三菱菱帅和东南菱帅的改装车问题

因为东南菱帅其实就是台湾版的三菱Lancer(是第五代的Lancer，不是Evolution)
但它的外形个第五代的Evolution是一样的，价钱却便宜好几倍，所以好多人都喜欢改装菱帅！~
而且，由于Lancer的爱好者非常地多，所以菱帅的改装配件种类也比较多，价格也相对便宜！~
原装的是一副4G18的1600CC发动机，有100匹马力，虽然马力不算很大，但用作于推动这个车身重量的车来说已经不错了！~（至少在马路上的动力够用！~）

㈥ 想买辆二手车改装东南菱帅怎么样还有别的比较好的车吗

不咋样，买了就后悔，我和几个朋友合伙做过二手车，对于这种非素车（素车指不是原装原厂状态）一般我们不收的，除非热门车和改装力度较小的，但是价格都低的很，你哪怕花几万去改装价格还有可能不增反减，你改的越狠我们价格压得越低，就是这样。原因不多少说了，应为改装车卖不出去，无论政策还是后期维护对于车主来说都不友好，大部分客户根本就不考虑二手改装车。而且大部分改装车的质量堪忧，特别是低端车的改装件（比如你这台）全是淘宝作坊货，样子货。和原厂比差远了。日后客户可能来公司因为质量问题扯皮。这么老的改装菱帅要是搁以前我们不会收的，我们不会收自然是因为市场因素，相信大众

㈦ 一辆菱帅改装整车,最高极限是多少需要改装那些东西

中国刚刚下发了新的条令，允许更换引擎…

一辆车永远没有极限的，只要你肯花钱。
凌帅的4G18基本上没有什么潜力可言，想达到250匹以上基本没有可能，想弄成翼豹那样估计只有换引擎了，换了之后还要重新强化底盘和传动系统，引擎安装角位也要重新设计，还有为了保证安全而改装的刹车及操控配件等等，估整个工程下来的花费就足够你再买两辆凌帅了…
所以实际点吧，买这车大多都是玩外观的，可以换上全套EVO六带半的外观配件

㈧ 菱帅改装车有介绍不

菱帅改装全接触菱帅的改装热潮一浪高过一浪，不仅因为他与Evolution有着相同的“血脉”，更因为他拥有良好的机械性能和改装潜力。这次我们给大家带来的菱帅外观、灯光、动力、操控方面都进行了全面改装，比较有代表性。目的和要求一个经销商打算将一辆菱帅改出来作为“样板车”，所以改的方面比较全面，在不影响发动机寿命的前提下，从基本的动力、外观、灯光、操控方面，凡是能改的都改。争取在改完之后，动力方面有所提升，外观够吸引眼球。改装项目外观：采用全套仿EVO八代包围，舍弃了EVO八代的尾翼和车顶进风口。动力：除了将原有空气滤清器更换为进气效率极高的“冬菇头”，还增加了两组省油加速器和燃油增压器，以增加动力。灯光：前大灯换成现在很流行的黑底大灯，然后将灯泡也换成目前比较流行的菲利普的蓝钻之光。操控：为了提高操控性，换了TOPMIX小直径赛车方向盘、TOPMIX波棍头、手刹柄和16英寸钢圈轮毂，并加装了RALLIART平衡杆。外观外观更换了完全仿EVO八代的前保险杠、后保险杠、侧裙*2、扰流板*2、前包角*2、引擎盖、三菱标。这些改进对于车辆的中低速行驶，并没有多大的实际意义；而对于高速行驶，却能改善乱流并增加下压力。另外，车主喜欢EVO四代的尾翼，这辆菱帅并没有采用EVO八代的尾翼；原菱帅由于有天窗，无法增加车顶进风口。2左前45度相关图片:3车侧正视相关图片:4EVO四代的尾翼相关图片:5灯光相关图片:6动力改善发动机动力输出的一个基本改装步骤就是进排气系统，将原有空气滤清器更换为进气效率极高的“冬菇头”。俗称的“冬菇头”是一个高性能空气滤清器，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求，增加马力输出强度。我们这次选用的碳纤维的冬菇头大大的提升进气量。“冬菇头”相关图片:7进排气系统除了将原有空气滤清器更换为进气效率极高的“冬菇头”，还增加了两组省油加速器。省油加速器将空气保持在特定气压下送入引擎进气歧管，使进入燃烧室里的空气产生湍流，燃料悬浮均密，使其完全燃烧，以增加功率，提高动力。性能特点：经济省油10-20%；扭力、扭矩增加10-30%；降低排废值,标准环保；启动快速顺畅、油门反应更敏捷。两组省油加速器，二次进气的原理，提升扭力效果明显。相关图片:8为了进一步提升动力，我们还加装了燃油增压器。改装车所用的燃油增压器是一种可以调节压力的控制阀，在调节压力后,在单位时间内通过喷油咀的油量和压力都得到提高,进入燃烧室的燃油雾化更好,使发动机的动力得到提升，一般可以使发动机提升十个马力左右,驾驶员有明显感觉,车辆提速快,油门反应灵敏,车辆的极限速度得到提高。燃油增压器相关图片:9台湾产的菱帅钛合金尾鼓排气顺畅，重量轻，是许多改装车的首选。相关图片:10操控TOPMIX小直径赛车方向盘代替了菱帅原方向盘，整个3幅式的方向盘造型符合运动型的风格，不仅看起来精致灵巧,颇有赛车感觉，实际使用过程中,也手感良好，能提高原车的转向性能,使操控更显灵活。TOPMIX小直径赛车方向盘相关图片:11TOPMIX波棍头和手刹柄不仅美观，而且手感好。相关图片:12改装后的菱帅加装了RALLIART平衡杆（又称顶吧）采用超劲铝镁合金制作,不仅重量轻,而且抗弯曲性极好。平衡杆（又称顶吧）的作用是提高车子自身整体的刚性，在高速过弯提高稳定性，因为平衡杆安装的位置是在前后避震器的顶端和低端，也就是说用两根有足够刚性和韧性的金属杆支撑和牵住左右两段的避震器，从而再过弯的时候提高了稳定性，还有，车子从离开了流水线的那一刻起都会因为地心引力的问题钢架开始一点点的变形，但我们肉眼看不出来，全车的刚性也会慢慢的下降因为金属老化的原因，加了平衡杆也会对提高全车的刚性有很大的帮助。平衡杆一定要有足够的刚性支撑车身的变形，还要有足够的韧性卸掉转弯时候车身侧倾的力道。RALLIART平衡杆相关图片:13菱帅原14英寸的铝合金轮毂已经换成了advantisd4116英寸的钢圈，这款钢圈也是advanti新出不久的，不仅使得外形更为美观，而且对减小轮胎变形率和提升一定幅度的通风率，以提高制动盘散热率有极大的帮助。轮胎则配的是经常实惠的米其林百路驰205/45R16。16英寸的钢圈轮毂相关图片:

㈨ 东南菱帅的改装

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二
是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。
深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。

㈩ 汽车改装：菱帅的改装

机械改装的话主要是对你的技术有一定的要求,而涡轮改装对个人技术的要求不是很高.所以你要先看看自己的技术到什么程度在去选择是机械改装还是涡轮改装.