改装车中冷什么意思

❶ 发动机的中冷是什么意思

中冷器只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。

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由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。

清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。

❷ 改装的中冷器与原车的中冷器区别

你加装涡轮增压？？？不加涡轮增压没必要加中冷器！

❸ 汽车的中冷系统是什么

汽车的中冷系统是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

中冷增压系统实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

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中冷器是中冷增压系统的一部分。其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。

参考资料来源：网络——中冷增压

❹ 改装汽车常说中的中冷是个什么东西

涡轮增压的一个环节，用来降低进气的温度，提高进气的密度。从而提高发动机的进气量，提升马力。

❺ 何谓“中冷”（汽车术语）

涡轮增压器出来的压缩空气温度高,密度小,用一个中冷器可对其降温(热传导),使空气温度降低,密度增加,提高发动机的充气效率,也可提高功率(30%以上),降低排放.所以很多柴油发动机都采用增压中冷形式。

❻ 汽车中冷器是什么东西

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？
（1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%。
（2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。
为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。。
（3）减少发动机燃料消耗。
（4）提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。
（5)改善增压器匹配和适应性

❼ 涡轮增压的发动机有中冷和没有中冷的区别

1、发动机的区别：发动机排气温度很高，通过增压器热传导会增加进气温度。此外，压缩过程中空气密度增加，不可避免的会导致空气温度升高，影响发动机的曝气效率。

如果要进一步提高进气效率，就要降低进气温度。数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气温度每降低10℃，发动机功率可提高3% ~ 5%。

2、中冷器分为两种类型:(1)风冷型;(2)水冷式类型

风冷介质冷却系统在中速和高速工况下具有良好的散热效果。然而，一旦遇到交通堵塞，空冷介质冷却系统的散热效率将大大降低。因此，越来越多的涡轮增压发动机使用水冷式中冷器，这种中冷器利用冷却剂散热，从而在交通堵塞时保持良好的冷却性能。

水冷式中冷器的使用可以提高发动机的功率，一些改装车的粉丝会将自己的车改装成水冷式中冷器，这样可以将进气温度降到最低。

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涡轮增压技术（Turbo）是一种提高发动机的进气能力的技术。一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。应用涡轮增压技术来提升发动机的功率，已经有30多年的历史了。1998年以后，国内的汽车制造厂也开始使用Turbo技术。尤其是南、北大众出的汽车。

❽ 改装的汽车需要加大中冷吗

原装车如果要对应原装压力值的话就没太大必要了，如果要在原装压力上提高些的话可以，但是如果要换大涡轮的话就需要更大的中冷，但是中冷的厚度和迎风面积都有讲究，同时还分管状和块状两种，块状的迎风面积大，而管状的气流效应好。不过加大了中冷某种程度上会加大发动机的响应延迟。所以一定要选择适合自己车子的中冷...

❾ 汽车中冷是起什么作用的

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。
（1）风冷式 利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。优点是整个冷却系统的组成部件少，结构比水冷式中冷器相对简单。缺点是冷却效率比水冷式中冷器低，一般需要较长的连接管路，空气通过阻力较大。风冷式中冷器因其结构简单和制造成本低而得到了广泛应用，大部分涡轮增压发动机使用的都是风冷式中冷器，例如华泰特拉卡TCI越野车和一汽－大众宝来1．8T轿车搭载的发动机都使用了风冷式中冷器。

（2）水冷式 利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。优点是冷却效率较高，而且安装位置比较灵活，无需使用很长的连接管路，使得整个进气管路更加顺畅。缺点是需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合，因此整个系统的组成部件较多，制造成本较高，而且结构复杂。水冷式中冷器的应用比较少，一般用在发动机中置或后置的车辆上，以及大排量发动机上，例如奔驰S400 CDI轿车和奥迪A8 TDI轿车搭载的发动机都使用了水冷式中冷器。

❿ 汽车中冷器的作用是什么

汽车中冷器的作用是降低发动机的进气温度。