致尚xt底盘改装图片

A. 致尚xt能不能把底盘加高

致尚xt不能把底盘加高。
长安汽车官方4月宣布更名为逸动XT ，逸动XT（Eado XT）凭借锋锐潮流的造型设计和百公里加速只需9秒的1.5TGDI+6AT手自一体澎湃动力，赢得“最美两厢车”和“最强T动力”的赞誉。逸动XT由长安欧洲设计中心主打设计，“锐、酷、俊、掣”的整车造型气质，传递出大胆、个性、时尚与前卫的姿态，彰显“敢露锋芒”的前卫设计理念。
在外型设计上，逸动XT前脸简洁、锋利，光纤前大灯与韵律感极强的下格栅创意组合，散发着年轻、俊朗的气息；采用前卫光纤位置灯作为灯眉，辅以黑色钢琴烤漆加镀铝饰圈，形成强烈的层次感；“V”字形遮光罩，与长安徽标相呼应，蕴含“优胜”感与“价值”感，使之如钻石般光彩璀璨。此外，锋锐的流线侧面，一条刚劲有力的腰线刻画其中，赋予整车一种行进中的强大动势，一眼望去便给人予风驰电掣般的速度感，配以切削般的尾部设计与棱角分明的钻石尾灯设计，把车身前后 “俊、酷”的主题表现的浑然一体，体现出与生俱来的动感风范。

B. 汽车底盘改装

避震器以及弹簧是常见的改装地方。它们两个的调校都是技术话，在改装的时候，也是需要均衡它们的工作，避震器是提供阻尼、而弹簧是提供回弹力，改装技术要很成熟才行，否则汽车改装后，很难维持在良好的状态。

C. 长安逸动与致尚xt车底盘谁高些

好像致尚XT好像稍微高一点，虽然致尚就是逸动的两厢版，但是两厢车一般都比较高

D. 致尚xt底盘多高

空载16CM,满载12CM

E. 逸动致尚xt可以加装右视频触摄像头

逸动致尚xt应该是可以加装右视频触摄像头的,去专业店安装就可以了

F. 长安至尚XT 改装成这样要多少钱

据我知道的，尾翼纤维的要600， 车身改漆目前这种花色的车身漆比较少，一般在8000到10000 ，比较好的2,30000的都有，如果用全车膜可以降低费用5000绝对没问题。不过拉一下膜就废了
轮廓，轮胎四个一万，只说外观情况下加上其他的小部件改装总费用24000到28000之间，贵的就没必要了。

G. 逸动XT有没有必要弄个底盘护板

• 发动机护板是什么？

  一般在汽车保养的时候，都会升起底盘来检车或换机油。如果这时候大家仔细看的话，发动机的下部和变速箱都裸露在外面。出于保护发动机和变速箱，这儿可以加装一块防护装置，来保护发动机免受沙子或托底时的损伤。这个防护装置一般就是发动机护板，作用也无非就是防止在行车过程中的小石子等对车子的碰击，或泥沙附着于机械外壳上。

• 安装护板后有什么弊端？

  其实，保护发动机和变速箱本身挺好的，毕竟告诉上有些小石子的撞击力道还挺大。但是，这样做也不是一点坏处也没有。一个是影响发动机在碰撞时的下沉，这样发动机就起不来吸能的作用，让撞击力道更多的传递到驾驶舱，对成员的伤害就加大了。另一个就是影响发动机和变速箱的散热。要知道，发动机的热效率才百分之三十多，剩下的百分之六十多的热量都要散掉。变速箱油也会通过外壳进行散热。

• 有没有必要加装？

  对于这个问题，要辩证的来看。第一，很多车原厂是不带护板的，也就是说，在设计的时候，厂家已经考虑了护板的利弊，比如发动机的外壳能否承受轻度的撞击或托底等。一般来说，那些小石子不会对发动机变速箱造成多么大的损伤。但是托底就是另外一回事了，有轻有重。如果为了防止托底而加装硬质的地盘，那就会对发动机下沉造成影响了。第二，要看用车环境，如果天天在野外开车，越野车的话最好还是要加上护板，毕竟用车环境恶劣。对于在市区开的小轿车来说，基本很少会遇到特别差的路况（自己磕到马路牙子上不算），就算加装了护板也起不来多大作用，还影响发动机变速箱散热。如果实在不放心，可以选装树脂类的加强护板，可以防止沙石和泥沙的损伤。另外，据一部分车主反映，加装护板后，发动机噪音增加，所以选择护板的时候，最后选择带通风孔的，避免噪音全部被反射到发动机舱。
  

• 其实，平时还是要谨慎驾驶，防微杜渐，保养的时候多检查地盘，发现问题及时解决。

H. 致尚XT底盘多高

长安轿车 致尚XT底盘大概是15哒16厘米，车宽(mm) 1815，车高(mm) 1485，该车空间还是不错的，175厘米的人坐在里面不会感到压抑的！

I. 长安致尚xt前悬挂什么材料

悬挂的材料……比较复杂吧╮(╯▽╰)╭

J. 改装后的汽车底盘下面加装的那个东西叫什么啊

底盘下的东西多了 我猜测你说的那个应该是井字架，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。通常与前、后顶巴；前、后底巴一起被称为平衡杆五件套，品牌有CUSCO、狮特等