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第十届广州改装车展

发布时间: 2021-07-20 14:21:02

1. 软萌涂装,硬派改装,欧拉黑猫特别版现身广州车展

随着小型、微型纯电动车的销量日渐火热,让自己的车与众不同,成了不少车主的诉求,五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫等车型都顺势衍生出了各式各样的改装车款。不同于传统的性能或者外观改装,这类车型的变化更多是为了满足个性的需求,想法更加天马行空。

本次广州车展场馆外,又拍摄到了一款基于欧拉黑猫打造的改装车,思路非常特别。

将软萌的涂装和硬派的改装合二为一,让这辆欧拉黑猫看上去有种反差萌,不过这款作品究竟是出自官方之手,还是由爱好者炮制,目前无从得知。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 龙膜的展会

第十届广州国际汽车改装服务业展会
日期: 2014年2月17-19日
地点: 广州琶洲展馆
第十八届中国国际汽车用品展(北京)
日期: 2014年2月20-23日
地点: 北京新国际博览中心
第22届中国国际建筑装饰展览会
日期:2014年3月30-4月2日
地点:上海新国际博览中心
第十一届深圳国际汽车改装服务业展览会
日期:2015年1月16-18日
地点:深圳会展中心
零售渠道活动——汽车财智峰会
时间:2014年4月-11月
地点:全国8站 杭州/天津/长春/成都/长沙/福州/南宁/上海(江苏)
目的:帮助区域代理商寻求合适的加盟店合作伙伴,加强在零售渠道的品牌知名度。
4S渠道活动——点金国际神州万里行
时间:2013年11月-2014年11月
地点:全国6站 济南/ 无锡/ 长沙/ 西安/ 厦门/ 成都
目的:加强品牌在4S渠道的品牌美誉度,为代理商搭建一个平台结识更多的4S客户。
2014龙膜中国贴膜大赛(亚太区预选赛)
时间:2014年8月5日
地点:天津华泰通一汽大众4S店
目的:推动行业技术规范和提升贴膜技师专业技能
概况:22位来自龙膜中国网络的黑带技师参赛,获得三张进入亚太区贴膜大赛的入场券。

3. 广州改装车展跟广州国际汽车展一样的么有没有懂的人。。

明显不的一样麻,侧重点不一样;广州改装车展主要是展示改装车,房车以及汽车的用品展,广州国际汽车展主要是展示国际各大的汽车车展,在名气上广州国际汽车展会比较大些,但是广州改装车展已经成为年轻人的时尚的向往,追求个性的体现,越来越受到年轻的消费群体喜欢

4. 国内有什么大的改装车展

国内目前比较大的改装方面的车展就是广州国际汽车后市场博览会,是国内目前比较大,也是比较权威的官方的车展

5. 2020广州车展展位图公布 11月20正式开展

6. 广州车展除了看美女外,这些改装车也是让人回味悠长的

2020年广州国际车展百花齐放。有这样一个区域深深的吸引了众多目光,那就是位于中国进出口商品交易会展馆B区2楼的9.2馆,因为这里正在举办一场个性改装车的饕餮盛宴。

如果大家想要来看看这几台改装新劲炫的话,那就赶紧来中国进出口商品交易会展馆B区2楼9.2馆一探究竟吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 2020广州车展探馆:思皓E10X亮相广州

[汽车之家新闻]?在2020年广州车展开幕前夕,我们在思皓展台上拍摄到了一款正在布展的思皓E10X,新车将在本次车展上首次公开亮相。

关于新车动力信息目前尚未确认,新车预计将搭载一台最大功率61马力的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为150牛·米,电池容量预计为34.9千瓦时。(文/汽车之家丁伯骏)

8. 官方改装!本田飞度无限改装版亮相2020广州车展,变身小钢炮

动力方面没有公布,我们可以参考普通版飞度的动力总成,它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,传统系统是CVT无级变速箱。那么,对于本田官方改装的飞度无限改装版,你喜欢吗?

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9. PARTS FUN嘉年华嗨翻天 2020年广州国际改装车展你不容错过

2020年广州国际改装展于11月20正式开幕啦,本次广州汽车展的改装馆位置位于B区9.2馆,今年PartsFun嘉年华携手国内外著名的改装及汽车用品品牌联手打造一个聚焦玩车文化的嘉年华活动,并将会为到场的观众带来满满的福利。

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10. 2020广州车展回顾:重磅太少 都是“乱打的”

广州车展对于车企们而言,历来是一年中承上启下的关键节点。按照国内北上广蓉四大展的节奏,广州车展身处年末,理应为第二年的车市展望开个好头。同时,作为一年的收官之战,广州车展往往也展现着品牌各自在全年的业绩表现。为了给消费者一个好印象,更是为了在这个偏消费型的车展上有所斩获,一些车企甚至会特意将新品留在广州车展进行发布上市。

身处电动化、智能化的浪潮当中,接受着互联网思维的冲击,如今的汽车产品迭代速度与往昔早已不可同日而语。若是按照车企曾经信奉的“七年一迭代,三年一改款”的步调来看,恐怕一款产品刚进入当打之年,就已经被同级的其他产品在设计或是技术上碾压。快速的迭代周期与推新速度,对于车企的营销端也就提出了更高要求,在如此紧凑的车展节奏下,又有哪个车企能在6个月内接二连三地发布新战略与新愿景呢?

或许当明年,车展与市场的节奏恢复至往年的状态,广州车展又将发挥其一线车展承上启下的衔接作用。但对于今年的车企而言,市场的转好,意味着新一轮战斗才刚刚开始,与之相对,广州车展的回顾与展望也只能是“点到为止”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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