桑塔纳的外观改装图片欣赏

『壹』 怎么改装一辆普通桑塔纳

改装普通桑塔纳重点在改善操控性与刹车性能三挡拉一百二
普桑即普通型桑塔纳轿车的简称,一向以经济实惠著称.但性能方面却实在有待提高,尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。
提高动力输出
极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了NGK白金制品，高压线是美国的NOLOGY，同时配以3A冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的MSD(多重火花放电)系统，以期进一步提高动力输出。
改善悬挂系统
轮圈选用的是15寸铝合圈，配以GOODYEAR195/55R15跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器(没有民用级，竞技级价格过高)，所以极速为该车选择了荷兰MERWEDE弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计代合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了3CM，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便与自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是：“标准配置”了。
强化刹车力度
“普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以SPARCO的强化加大刹车碟(通风透气碟也称钻空划线碟)代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳2000的刹车卡钳以及强化刹车片(350度以上)。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂改为碟刹。

『贰』 经典的桑塔纳，经过车主的魔改后，让它成为街上“最靓的仔”！

我们看到这辆车内部也被车主改成了大红色，与粉红色车身相呼应，显得十分骚气，只不过这辆车不仅没有挂车牌，我们在车内也没有看到这辆车的临时车牌，想要这么一辆爆改车辆上路，也确实十分困难，而且这是一辆黄标车，只不过对于喜欢桑塔纳的人而言，买一辆回来改装，然后收藏也是十分不错的选择，只不过这辆车的车主品味也确实有点独特，这辆桑塔纳停在路边，一定会成为街上“最靓的仔”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 新桑塔纳怎么改装好看

中空加镀铬亮条，如果可以花钱
的话，内饰翻新称喜欢的颜色，外部镀铬亮条，大灯熏黑，希望可以帮到你。

『肆』 对于普桑来说，怎么样改装才比较漂亮改装哪里

普桑改装外观没有什么用处!建议改装性能!我记得当02年上海大众333车队第一次参加拉力赛时就是用的普桑!他们基本上对该车外观没做过什么改动!只对性能作了改装!结合实际,我建议你主要改3个地方:
1.跟发动机装个涡轮增压器!很不错!就帕萨特1.8T的K03涡轮增压增压器,大概汽配城的售价在5000- 6000!那改装之后的效果绝对不错!可能比帕萨特1.8T还要强!你也可以在尾部贴上一个1.8T的标志了!
2.把轮胎换成205/55 R16的,轮圈换成17英寸的!提高车子的抓地性能和操控性能!视觉效果看上去肯定也不错!
3.把排气管尾段换成大口径的!普桑原装的尾段太细!排气效果不理想!另外由于加装了涡轮增压器,在增大进气量的同时,所以对排气性能要求更高!你也可以换成帕萨特1.8T的双尾管也行!换装尾管之后无论是其性能表现,还是从外观的视觉效果来说都是不错的!
我们武汉这边有很多桑塔那和富康都这样改过,效果都还不错

『伍』 全新桑塔纳所有车系外观是不是都是一样的

其实就是海外版的3厢POLO~只不过国内不引进POLO(海外版）~给了它个新名字~~（桑塔纳NF）~外形很漂亮~大小跟02款宝来接近~但车内空间大了不少~如果价格在9W左右的话~性价比还是很高的~德系车的地盘跟操控还是过硬的~开过的都知道~~作为家庭用车绰...

同系车的外观是一样的 但是如果排量有区别的话 可能排量大的会大一点
比如说马3三厢的 2.0的就比1.6的大 一定要说外观区别的话 可能轮毂不一样（刹车不一样导致的） 高配基本都是盘刹
低配可能就会出现鼓刹了 个人感觉鼓刹好难看!(克鲁兹1.6低配...

新捷达还不知道，但是新桑塔纳就算了，要啥没啥，驾驶员无法遥控后车窗，鼓刹，车身轻，轮胎窄，没有后防撞梁，等等一系列偷工减料。可以说，8万的车价里面有3万是买的“大众”这个牌子。

尾灯有明显的不一样，速腾形状不太规则。桑塔纳尾灯棱角分明。
前大灯速腾有日间行车灯，里面有一道明显的镀铬线条。桑塔纳的大灯就简单一些。 另外车身尺寸上速腾比桑塔纳大不少。

外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。
车身尺寸，两车的...

是有点儿像，不过很容易分开 捷达是A级车，就是现在的速腾的曾爷爷
桑塔纳是B级车，是现在的帕萨特的曾爷爷，迈腾的爷爷的爷爷 所以你看速腾和迈腾也很像
现在产的捷达前脸采用大众的U型镀铝模样，后尾灯也做了很大的修正，所以能和桑塔纳明显区...

『陆』 新款桑塔纳首度曝光，外观小改，内饰焕然一新

从2012年底上市，再到2016年推出中期小改款，全新一代的桑塔纳已经走过了7个多年头，但是时至今日，新桑塔纳还是和曾经的老普桑一样，有着较强的“生命力”。距离上一次中期小改款又要4年了，新桑塔纳再次到了改款或者换代的时间节点了。日前，我们从相关渠道获得了一组新款桑塔纳的设计图，新款桑塔纳真的要来了。

内饰的变化是最大的惊喜，现款桑塔纳的内饰真的是太有年代感了。而新款的中控台设计将会是焕然一新，换上了目前大众最新一代车型的设计风格，提供悬浮式中控大屏，方向盘也是最新款式，内饰终于变得年轻时尚了。目前没有新款动力系统的消息，关于新款桑塔纳的信息我们会持续关注。

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『柒』 不是改装车的料的老款桑塔纳出改装了，看看吧！

黄色的好，前脸很漂亮！颜色很养眼！

『捌』 新桑塔纳 外形应该怎样改装

我也是新桑塔纳 我感觉等厂家出前唇什么的吧 我感觉很不错 看大众其他牌子的车都有小包围 感觉还不错 别吓弄不是本车的东西了 等等吧毕竟咱们的车出来的时间还不是很长 我感觉加个简单的小尾翼不错