汽车音响改装人工费

『壹』 汽车音响改装最低什么价位人工费多少我新买的8万多的飞度，改装一般的音响要多少钱新手想装导航、

8万多可以买轩逸了，可能你喜欢这个样子。
导航影像1500一套
便宜的音响加喇叭500左右。
有倒车影像就不需要雷达了！！

『贰』 汽车音响改装要花费多少

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。

音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。

2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。

3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，其中一半是从1万赫兹到2万赫兹。对于人耳来说，它的宽度是30到60赫兹。

不同预算的汽车音响改装
1。2000以下预算
选择汽车音响改装，改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进，那就干脆别折腾了。在这个预算中，说实话，也只能改一套入门级的音响。很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店 ，施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几。
第一次改装汽车音响要多少钱？如何选择解决方案？
2。2000-3000元预算
其实，这类预算的车主是非常多的，因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多。这么想也符合正常逻辑，但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机。有了高质量的主机，就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭，声音自然会升到一个档次。但不幸的是，现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降。
既然没有好的主机，我们该如何解决这个问题呢？
虽然有很多解决方案，但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器，要么直接更换主机音源问题。无论你选择哪条路线，你都得增加预算。家和车是完全不同的情况，家里有一个独特的箱体设计，而车的喇叭直接安装在门板上，而车上还涉及到配件的安装、人工成本。所以原车没有很好的主机，还想要不错的音质效果，建议预算提高到3、4千元，这样效果出来还是不错的。
当然，有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”，一般来说原车主机也不是很差；也有的车主会说“换喇叭效果不明显”，加上功放后会觉得满意；甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统，却说和原车的汽车喇叭没有区别。声音真的很主观….
所以，对于原车的主机音频信号效果不好的（未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机，再者就是原车主机），预算是2000或3000的车主，建议是：增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉。也为后期的进一步升级作为铺垫，不会浪费改装器材，少走改装弯路。
三。预算在五六千范围的
在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解，对最终效果有更合理的预期。
一套高质量，高品质的完整的音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）。
数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境。
功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。
超声波装置被用来再现超低频（ultra-low frequency），这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。这里的超低音指的是高质量的有缘低音炮。
对于超低音单元，将有更大的依赖性调谐。如果调音调的好，这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统，例如：bose、哈曼卡顿等。
4。预算大约是1万元。
大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解，了解汽车音响系统的木桶原理。在这个预算下，可以用一个更好的数字信号处理器功率放大器代替，扬声器可以进一步升级，超低音系统可以用无源系统代替。甚至可以用更好的音源。
5。预算约2万元。
拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千，音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级高端器材设备，比如有源低音升级为无源低音，将数字信号处理器功率放大器（dsp功放）升级为独立的数字信号处理器和更高的功率放大器，将声源升级为更高端的声源（系统越高，越敏感，升级任何设备都会感觉变化），升级更好的线材、增加电容，增加电源管理器，做主动分频等。
6。预算超过3、4万
这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是必须的了，至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统，而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节，保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的大部分都在调音。
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『叁』 汽车做个四门隔音大概需要多少钱

截至2020年，标准的四门隔音价格在600到800之间。

车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风噪，空气噪音也会通过门缝传入车箱内，令驾驶和乘客感到烦躁，再者没有做隔音的车门板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善。

若做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。

(3)汽车音响改装人工费扩展阅读

在汽车上使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：

1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。

2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。

3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。

4、外观整洁，没有污染。

『肆』 小白想改装汽车音响，一般要花多少钱，有什么好的推荐

对于初次汽车音响改装的车主都比较懵懂，即不了解汽车音响系统架构，也不知道各个器材、方案对改装后的音质效果影响有多大。有些人就会纠结于价格，也就是自己的预算，那么，我们的第一次，如何才能舒心而美满呢？
一、预算在两千以下：
选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。
二、预算两千~三千：
其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。但遗憾的是，现在的主机的音源质量越来越差，一直在走下坡路。既然没有好主机，我们要如何解决问题呢？虽然有很多解决方案，要么加高品质DSP功放，要么直接解决音源问题。无论选择哪条路，都是得加预算的。家里的和车内是完全不同的情况，家里有独特设计的箱体，而车里的喇叭直接安装在门板上，而且车上还要牵扯安装辅材、人工费。所以车上没有好主机，想要不错的音质效果，建议把预算提到三四千，那么久会有不错的效果出来。
当然，有些车友会说：“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错。”这种情况一般主机也不会很差；也有些车友会说：“只换喇叭效果不明显”，加了功放后才觉得满意；甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别。声音真的是很主观……
所以，对于原车主机的音频不太好（原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机），预算是两三千的车友，建议是：加点预算。这样不仅可以提升第一次的体验效果，还为后期再要升级作铺垫，不会浪费器材。别走弯路！
三、预算在五六千区间：
在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理。一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元。 这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器）。
DSP的重要性就是可以灵活的调音，能应对车内糟糕的环境。功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力。超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的。
四、预算在一万左右：
在这个预算的车友们，大部分对音响系统有更深入的认识，知道音响系统的木桶原理。这个预算下，可以把DSP功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源。
五、预算在两万左右：
预算在这个区间的车主，其实也就是将音响系统再升级更高端。因为在前面已经说到预算在五六千的方案，音响系统该有的基本上都有了。所以只要升级更高端的器材就可以了，比如把有源低音升级成无源低音、把DSP功放升级成单独的DSP和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源（系统越高端，就越敏感，升级任何器材都会感到变化）、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等。
六、预算在三四万以上：
这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模。系统也不再是传统的被动系统，而是需要主动分频来做更为灵活的调音。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高，剩下的大部分都是在调音里了。

『伍』 改装汽车音响多少钱

汽车音响改装从800到几万，不封顶的，大众化一些3000-8000.好的有15000到28000基本效果不错。最主要看你自己喜欢什么品质。改装音响的风险还是有的，要学点知识才去该为妙。最好找有资质，参加过公开赛的门店去改，比较保险。否则着火都有

『陆』 做汽车隔音一般需要多少钱

市面上常见的全车隔音套餐做下来2000-7000元不等。根据专业机构的测试，改装后对车内的噪音有一定的改善，大致能降低3-11分贝左右，对降低车身振动也有一定的抑制效果。

但客观地评价，一般的经济车型因为本身NVH底子太差，妄图用全车隔音提升的这点分贝数来达到豪车的静音水平，显然是非常不现实的。

汽车行驶噪音的处理，其实厂家一直在花大成本、大精力在做这件事，比如在研发产品项目过程中都有一个叫做NVH指标，控制得好不好，会成为消费者驾乘体验中影响最大的环节之一。

但是，有许多的车友对爱车静音性有很高要求，而许多经济车型的NVH的确做得不够好，所以就产生了做全车隔音的需求。

(6)汽车音响改装人工费扩展阅读：

做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。

做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。

『柒』 车载功放坏了，一般维修多少钱

看是什么功放了,如果是一些价格比较贵的功放,修下都要三四百的,普通功放,手工也要50起步了.如果不是自己拆下来,而是别人帮你从车上拆下来的,估计还要再加个100-200的人工费.如果是4S店价格更高.几十元就能修,除非是那种超便宜的功放,不然真没人愿意修,有些功放,光拆螺丝,都要拆几十粒.一个汽车功放维修师傅一个月工资6000到8000,不知道一个月下来,能收到200单来修没,估计都没有.还不算老板赚的钱.楼上所说的几十元而以,可能修家用功放的师傅修家用功放都不一定愿意修.

『捌』 汽车安装音响和cd机一般收多少人工费

不同的店有不同的收费，假如你买机子的钱加上+安装费跟他们店里出售的价格差不多的话，建议你还是在店里装吧，最起码有保修，不然的话，单单安装的话，店里不包保修的，，