新款天籁2020款改装图片

Ⅰ 去年提了2020款的日产天籁，现在在家战疫没事做，发一下提车作业

车子是去年11月份初提的了，提的是2020款新到店的车，一直想发个提车帖但工作太忙一直没时间（可能也是懒吧，嘿嘿）。现在大家都响应国家号召在家抗击病毒呢，我也没事情做，第一次写这么个提车作业，希望车友们不要喷我

下面开始放图：

9月份生产，10月份到店，还是很新的。

总结：

目前相对于城市道路2.0L的动力完全够用，网上的车评人总说很肉，反正我是没有觉得，只要关掉eco舍得踩都不会有肉车，高速上120是非常的轻松，安全起见大家不要超速。

目前最低油耗开到过5.4的油耗，舒适度也是很好，朋友都说是移动沙发，特别是车内真的很安静，隔音效果做的还是不错的。

现在提车也有三个多月了，给我的感觉就是没有缺点很省心。

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Ⅱ 日产天籁2020款2.0舒适版，全款落地价18.65万，外观设计时尚大方

日产天籁定位于一款中型轿车产品，主要对飚丰田凯美瑞，本田雅阁等，这款车在2019年全年累计销量为9.85万台，平均月销在8千以上，也能算得上非常主流的选择了。
价格方面，2020款天籁2.0舒适版，官方指导价18.78万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价16.38万左右，全部落地再加购置税14496，车船税420，强险950，商业险6387，上牌500，共合计18.65万左右。
新款天籁外观设计时尚大方，前脸v-motion中网犀利，车身侧面紧致硬朗，后尾部层次突出，饱满性感，颜值比较符合当下审美。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为117千瓦，208牛米，变速箱配cvt，加速感觉够用，在平时能用到的绝大多数工况下它都能满足需求，平顺的换挡逻辑有上佳的体验感。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震富有韧性，对路面的颠簸处理得体，行驶安稳淡定安静，质感卓然。
内饰方面，做工用料扎实，摸起来很有手感，功能分区布局也比较合理，悬浮式大屏尺寸8英寸，触控反应不慢，虽说视觉效果一般，不过还是很实用的。
天籁主打舒适安静，同时在空间和价格方面也比较有优势，如果你想买一台乘坐体验好，居家调性的中级车，那天籁还是很不错的选择，应该不会让人失望。
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Ⅲ 2020款日产天籁，还值得购买吗

日产天籁是日系中型车里的代表车型，曾经的老天籁与奥迪、皇冠一争高下，如今已经沦落到与凯美瑞和雅阁等一众车型抢饭吃的档次。新天籁也就是2020款，外观变化最大的地方是没有了以往的老气横秋，换颜之后的天籁外观激进，更符合年轻人的审美，那么这一代天籁到底值不值得入手呢？

有一些车友还表示，驻车时D挡车身抖动严重，副驾驶感受更为强烈，且车身装配工艺有待提升。纵观其他日系车，凯美瑞和雅阁高价位主打双擎版本，行驶质感更好，车内更安静，而且堵车没有油耗忧虑，这些都赢得了不少消费者的好感。大众迈腾和帕萨特尽管中保研碰撞成绩不理想，但是德系车向来底盘扎实，高速稳当，内饰更是有过人之处，宜商宜家的特点牢牢抓住了一些人的心。而迈锐宝XL和君威主打性价比，竞争力也不低，所以这个级别可选的品牌太多了，综合下来，天籁的汽油箱异响、车身共振等问题也真的劝退了很多人。

Ⅳ 2020款新天籁变速箱故障解决了吗

日产天籁车在日系三杰里一直处于最弱的地位，取决于其外表和性能相对中庸的特性，唯一的强势应该就是移动的大沙发了。2020款新天籁是好车，但其变速箱依然采用日产控股的捷特科cvt变速箱。
买车要有点运气成分的，买的好就没问题，买的不好烦心，关于天籁cvt变速箱容易出现的漏油现象，到后期顿挫，异响，无法加速等故障，厂家到现在没有拿出一个全面的解决方案来，依然是头痛医头，脚痛医脚。
所以我给你的建议是再观望，谨慎购买或看看其他品牌。

Ⅳ 2020款天籁智享领航版可以改装19寸轮毂吗

如果硬要改也是可以的，但是不建议改，官方的轮毂尺寸都是通过汽车设计出来的，而且更改轮毂尺寸还得去交警队变更车辆信息，否则就是违法的。

Ⅵ 【车主点评:一见钟情 我的天籁 2020款 改款 智享领航版】

#选车理由 因为疫情快结束的原因 看到身边有很多朋友都去买车了 就让我一直心痒痒的 我就在家里一直看车 最终看上了雅阁18款混动锐智版跟天籁 2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 就一直在纠结买哪台 两台性能方面不输上下 最后是颜值方面战胜了 性价比上也稍微高一些 毕竟是2020年新出的款式嘛#最满意 这台车处处都是小惊喜 后视镜还有加热键 下雨天啊起雾天啊什么的这个按键真的具有用 车内还可以用声控车载 点一下方向盘上的按键就可以语音操控 方向盘还有加热功能 不用自己去加装#最不满意 就是在红绿灯停车的时候 档为N档刹车 电子手刹也已经提起来了 脚刹松开之后怠速会增高 还有就是全景天窗 我的这台全开会有点慢不懂是不是只有我的会这样的还是所有的都这样#空间 中央扶手箱的空间不算是太大 也不是太小 依照我个人来说 是够用了 后排空间 我差不多身高163 坐进去多个两拳左右 后备箱空间也还行 放两个行李箱进去还有有剩一点空间
 #外观 这次改款显得更运动 时尚一些 车头有点低趴 这点是我最喜欢的 就是视觉感官上就有一种俯冲的感觉 就给我一种很想往前开的感觉 但是就是因为低趴 所以他的底盘比较低 但是不影响我一个女孩正常驾驶啦#内饰 内饰方面中规中矩吧整体来说不算是太差 方向盘皮质也还算OK 档把手感也还行 就是其他一些地方 大部分都是塑料感 缺少一些高级感 就是在一些边边角角里的一些皮质并不是很柔软#动力 我买的这台是改款的2.0T 243匹马力的动力 对于我一个女生来说 这完完全全够用了 不仅仅是够用还有剩呢 比我那时候考驾照的时候练得教练车 开起来的动力真的是天差地别#操控 我这个人比较爱惜生命所以我在选车的时候特别注重方向盘灵敏度啊 刹车这些性能 方向盘的灵敏度真的好的没话说 特别容易上手 也不会出现一些方向盘会自动偏移 刹车方面 真的也是做得超赞 提速什么的也不会出现太大幅度的后仰或者是前倾#舒适性 座椅你一进入到车内一坐下感觉就像是日式的大沙发 超级舒服 不是像那种软软的包裹感 是有一种感觉就像是把你整个人都支撑起来的那种 #油耗 油耗方面的话 我其实开的并不是很高 毕竟这款它相对其他车子已经算是油耗较少的了 我开差不多在8.6左右 所以油耗方面 真的算是比较省油的一款车子了

Ⅶ 2020款改款日产天籁操控和侧倾怎么样

2020款日产天籁，操控就是偏舒适的家用车取向，天籁悬挂系统偏软，过弯速度快的时候侧倾还是会比较明显。

Ⅷ 到店实拍2020款日产天籁！轴距超2.8米，252马力配2.0T+并线辅助

天籁是日产旗下一款非常经典的中型车，该车自推出以来在市场中的表现也是非常不错的，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为为17.98--26.98万元，目前潍坊地区有最高2.5万元的优惠。

推荐车型：天籁2020款?2.0TXL?智领版

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Ⅸ 到店实拍2020款日产天籁，轴距2825mm，配2.0L/2.0T+CVT！

“日产天籁是日产三杰之一，汽车的认知度还是比较高的。”

并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入等都有配备。新车的动力上提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，动力上的整体输出还是比较稳定的。确实日产天籁的整体竞争力是很不错的，驾乘感受是比较理想的，国内合资B级车市场的竞争也会进入白热化的阶段了，你觉得日产天籁是怎样的车型呢?

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Ⅹ 天籁2020款能改天然气吗

天籁2020款理论上是能改天然气，不过改天然气会造成车子贬值 可靠性还有年检都是问题，建议最好不要盖。