改装车轮毂尺寸大了刮倒车身怎么办
㈠ 车轮毂刮了,我这个能修复吗
这主要看你的轮毂是哪种类型的,如果是铝合金的和铁轮毂,可以修复如果是电镀的,那就只能重新电镀来解决。
划伤的轮毂需要填充,打磨,着色,上光。
㈡ 汽车换了比原车尺寸大的轮胎车身是降低还是升高了比如我现在用16寸...
告诉你一下计算的方法好了,可以做粗略判断:
255mm*0.45*2+18*25.4mm
前面是轮胎的胎侧高度*2,后面是轮辋直径(18单位是英寸,*25.4后转化为mm),
你再计算下原厂轮胎高度,做下对比。
希望有帮助。
㈢ 改装轮毂后,车轮宽出车身,如果车坐4人就会车身压低,后轮胎就和上叶子板摩擦,有没有什么办法
你好!!根据你的描述,你的车子应该是小轿车哦???一般是没有办法的!!车子的底盘宽度是依据标准设计的。。。。。包括平衡。。。还有四轮定位!!!叶子板是一定不能动的,会严重影响车子外观的!!建议还是更换别的轮毂!!或者是悬架弹簧加强嗯!!
㈣ 轮毂尺寸的大小会影响车身的高度吗
改装后车轮直径不能增加
加大轮毂直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性,提高制动时的散热性能,增加车辆过弯时的稳定性,提高车辆的安全性能,同时油耗也会相应增加。此外,高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻,而车轮质量属于车辆的“簧下质量”,一般来说,簧下质量减轻一公斤,相当于车身减轻4公斤,因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。
轮毂的直径增大了,所配轮胎的胎壁就要变矮。改装后的车轮直径(胎壁高度×2+轮毂直径)应当与原车车轮直径相同,否则改装后速度表就会发生偏差,车轮在跳动中也会与车身产生干涉。注意,轮毂尺寸升级最多只能升级2个尺寸。
㈤ 车轮毂刮了怎么办
可以翻新处理,你这个问题不是很大。
㈥ 改装汽车轮毂尺寸问题..
你说的那些跑车一般都在19以上,现在经济性轿车的轮毂中伊兰特在同级别中算是大的了,别克君越的也不小,好像是17的,轮毂当然可以改了,而且关于这方面还有专门的换算公式
就是胎面加宽10mm,则扁平比减少10,轮毂尺寸扩大1英寸,在根据:轮胎直径=胎面宽度×扁平比×2+轮毂直径×25.4
改装后的轮胎直径应该和原来的轮胎直径差值与改装后的轮胎直径比在3%以内。
㈦ 如果把一个汽车的轮子改大点尺寸,对汽车有什么影响
1、油耗变大。
2、方向盘变重。
3、轮胎抓地力变强。
4、路感更清晰高速更稳健。
轮胎的性能总体上是这样判断的:胎宽影响抓地力,越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关,总体上材质越软抓地力越强,但耐用性也越差。
胎宽也影响阻力,越宽的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎,要协调好车辆的动力和经济性能。
胎面高度,俗称“厚胎”或“薄胎”,主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好,细微震动过滤得越干净;越薄的胎滤震越差,震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝,转向精确度下降,所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。
(7)改装车轮毂尺寸大了刮倒车身怎么办扩展阅读
轮胎的日常检查项目
1、检查各轮胎(包括备胎)的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值,每月至少检查一次,在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。
2、检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记,是否出现不均匀磨损,对于出现严重异常磨损的轮胎,应及时查明原因并更换轮胎。
3、检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有,最好剔除它们,不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。
4、检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化等现象。轮胎外伤对轮胎的使用有很大影响,有外伤的轮胎应慎重使用。气门嘴是一个容易被忽视的地方,对它的好坏也应留意。
5、养成好的驾驶习惯。好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制,且要尽量避免急加速、急制动和急转向,尤其是对于子午线无内胎轮胎。
当遇到前方有石块和坑洞等障碍物时应减速通过或避开,因为在高速行驶时,即使胎压正常,轮胎遇到道路障碍物伤害而导致其损坏的几率要比低速行驶时高。
㈧ 汽车换了比原车尺寸大的轮胎车身是降低还是升高了
你好,这个汽车更换了比原车尺寸大的轮,车身肯定是升高了一点,但是会影响你的动力。
㈨ 汽车轮毂变形能修复吗,轮毂刮伤能修复吗
既然你急,我就直接了当的告诉你,谷柏特无论是轮毂裂缝修复或是轮毂损伤修复,只要是轿车轮毂修复都可以统统轻松搞定,汽车从业者的优先选择合作商。希望对你有有帮助。
㈩ 轮毂尺寸换大的话,会影响车子年检吗
要看具体跟换情况。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》:
1、轮胎应满足以下要求:
(a)同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固;轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证(对于在用机动车检验时为机动车登记信息)相符;
(b)轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
2、根据车辆类型和使用性质的不同,相应车辆还应满足以下要求:
(a)乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm,其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm,轮胎胎面磨损标志应可见;
(b)公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。
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机动车辆安全运行技术条件规定:
1、除安装防雪轮胎外,机动车使用的轮胎的车速不得低于车辆的最大设计车速要求。总质量大于3500公斤的卡车、挂车(封闭式货车、大篷车等特殊用途挂车除外)轮胎的总载重量应小于总质量的1.4倍。
2、客车轮胎应有胎面磨损痕迹。当客车备胎规格与汽车其他轮胎不同时,应在备胎附近的显眼位置(或其他适当位置)安装永久标志,提醒驾驶员正确使用备胎。
3、横摆动量和径向跳动的轮总成,汽车的总质量小于或等于3500公斤应小于或等于5毫米,摩托车应小于或等于3毫米,和其他机动车应小于或等于8毫米。
4、对于最大设计速度大于100km/h的机动车,其车轮动平衡要求应与该车型的技术要求一致。
5、专用校车、长9米以上无乘客站立区域的校车、总质量3500公斤以上危险品运输车辆的方向盘应配备轮胎爆胎应急保护装置。
参考资料来源:网络-《机动车安全技术检验项目和方法》