哈雷突破者改装车吧

A. 哈雷摩托车有几大类车型越详细越好

哈雷摩托车主要有SOFTAIL 软尾车系、TOURING 旅行车系、DYNA 戴纳车系以及Sportster运动者车系。

1、SOFTAIL 软尾车系，

Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。

哈雷摩托车的骑行体验：

1、哈雷摩托车在舒适感方面就会有特别的设置，哈雷大部分生产的摩托车类型是太子摩托车。当骑上去之后，会有一种很舒心的感觉。哈雷摩托车非常的适合进行长距离的旅游，且非常的实用。在做工方面也是非常的精细。

2、哈雷摩托车最大的缺点就是漏油的问题，一般摩托车骑行到4000公里就有可能开始漏油了，这款摩托车还使用的是落后的风冷散热方式，对于现在大部分的摩托车，风冷散热模式已经非常的落后了。

哈雷使用的是皮带传送方式，在行驶一段距离后，需要更换皮带。在下雨的时候，哈雷的仪表盘非常容易进水。并且有着非常高的耗油量。

以上内容参考网络-哈雷摩托

B. 哈雷突破者改300后轮，有专用改装套件吗哪里可以改

260就可以了，300有点过

C. 阳刚与柔美并存，德国车厂定制改装哈雷突破者

Thunderbike是一家位于德国的摩托车定制改装厂，他们从事这项工作已经二十多年了，并且推出过许多非常棒的作品。最近，他们就改装了这样一辆哈雷软尾突破者（Harley-DavidsonSoftailBreakout）。

看看这位车主老哥的表情，他应该是非常满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 我在内地实体店买完（哈雷）请人改装，

提供出厂证明、购车手续，建议先上牌再改装，防止你改装完毕之后
车管所
不给你上牌，那不就麻烦了？建议用物流集装箱，
船运
需要签海关通行证，很麻烦。

E. 什么样的摩托车性价比高呢哈雷突破者这款车如何呢

哈雷戴维森(Harley-Davidson)在摩托车行业一直是独一无二的，有些汽车朋友戏称摩托车分为两种，一种是哈雷，一种是其他摩托车。可以看到哈雷这个品牌的独特魅力。哈雷是世界上唯一总部位于美国的高级休闲摩托车制造商，威廉哈雷和戴维森(Davidson)的三个兄弟在密尔沃基成立了哈雷戴维森摩托车公司，他们狂热地效忠于V型双缸驱动的摩托车。公司被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”和400家最佳公司之一，“HalleyDavison”也陆续跻身美国十大知名品牌行列。

破格具有49毫米的全面减震，日常骑行过程中柔软的减震调节给人以满足感。超速带等可能比较舒服，但在你用力刹车的同时，49毫米的强壮前方减震也会对你充满足够的支持力和韧性！余宁觉得突破最性感的地方就是他的240后宽轮胎设计，也是运动的点睛之笔。接车的这周，余宁最喜欢的是路口，绿灯开着，全款踏板开始，240后的握力和107发动机，在不到4秒的时间内可以达到100公里，剩下的只有自由，这应该是对哈雷突破的最好解释。

F. 宝马1200rt和哈雷突破者怎么选择

楼主这个问题可比性有点问题，哈哈。暂且不说型号，就科技与舒适度而言，宝马毫无疑问——完胜。而哈雷是1中文化，精神力的完美体现。
RT坐了下没骑过，感觉很舒服。突破天天骑（卖大贸的，哈哈），原装直把，大角度很够不到，240的后胎+短挡泥板=拉轰，哈雷同级别低扭最猛的。

楼主可以考虑是爱独乐乐，还是众乐乐了。要感受独自骑行，2款车都可以带来不错的感受。如果爱交朋友哈雷HOG全球性会员和N多的骑行活动致胜无虞。
1个是科技，1个是品味。1个是性能，1个是生活。选了其中1款 必将改变你以后的品味，风格。
如果哈雷其他还好，是考虑突破的话，建议还是宝马RT吧。因为突破是很高调的1款哈雷，与RT某些感觉谋和。 手打望纳