改装老式跑车图片

㈠ 为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状

汽车最早是在英国发明，那个时候是由于第一次工业革命产生的那种汽车都是最老式的汽车，它们甚至最早的时候是这种方形的，所以说好受到这种历史传统的影响，也就出现了方形的绝大多数，而且放行还有一个优点，就是在外形冲压的时候，这种容错率比较高就像如果你出现一个。圆弧形的留一点点的这种箱子就会觉得很突兀，但是如果是方形的，有一点儿意外就不那么明显，而且那个时候冲压技术不像现在这么发达，可以很容易的制造出非常圆润的弧线，那个时候是受到技术所限。

㈡ 有什么车不贵!改装又好看又像跑车

东南菱帅 或者 蓝瑟。
改装三菱 EVO

蓝瑟可以改 EVO 10代

改装车外观

大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)

尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)

天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)

轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)

保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

改装车性能

进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。

点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观———油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。

排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。

刹车：刹车系统升级的几种方法：换上等级更高的刹车油；换装金属材质的高压刹车油管；换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。

底盘悬挂：行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。

喇叭：车用喇叭分为：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。目前市场上较好的喇叭品牌有：美国的“来福”、“乐迪”、意大利的“火鸟”等。

功放：一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。
关键是如此高的要求却要不到什么价钱

㈢ 普通汽车怎么样才能改装才达到跑车的速度

涡轮增压是必须的，还要修改ECU（行车电脑），改了之后车子的功率达到200kw已经能算是跑车了，就像高尔夫GTI，只有147KW的功率，但已经是一辆跑车，发动机的功率但是大马力的同时还要加强车身强度，要不然车子承受不了是很危险的

㈣ 想自己改装一辆跑车出来 可不知道外壳怎么做 有没有知情人告诉我手工怎么制作外壳简单点的方法 谢

这个想法必须赞，去网上参考一下兰博基尼，法拉利，宝马 ，奔驰，GTA SPANO,柯尼赛格，布加迪的

㈤ 从普通车到改装跑车、需要改什么或者加些什么

加涡轮
加中冷
大轮毂
车体
轻量化
拆除空调和暖风
发动机盖
碳纤维化
刷ECU
加4塞
碟刹
换225轮胎

㈥ 老式跑车

你这款是1965年产的老野马
Ford Mustang (1965)
我在网上帮你看了下价格 现在差不多卖3-4万人民币

㈦ 用07年海马323改装成跑车是怎么样的求图片

用07年海马323改装成跑车是可以去当地的汽车改装公司去设计的

㈧ 谁能给我一些美国老式车的图片啊，就像速度与激情里面那辆肌肉车一样的，很老的样式的~

》福特野马GT500
》《速度与激情2》中是野马SaIeen改装版。
》野马Mach1
》道奇蟒蛇
》雪弗兰考维特

㈨ 改装跑车需要多少钱

其实酷派本身外形就很帅了，只是建议:前盖改成网形，门子改成剪刀，加一个大尾翼，改改排气筒，价格也就三万巴。很帅的。

㈩ 老款的帕沙特可以改装成跑车样么

可以的，换运动型前后包围，改大灯，换18寸轮毂和胎，双侧排气加尾喉，愿意还可以换运动座椅，一共要13-16万左右。