改装老式跑车图片
㈠ 为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状
汽车最早是在英国发明,那个时候是由于第一次工业革命产生的那种汽车都是最老式的汽车,它们甚至最早的时候是这种方形的,所以说好受到这种历史传统的影响,也就出现了方形的绝大多数,而且放行还有一个优点,就是在外形冲压的时候,这种容错率比较高就像如果你出现一个。圆弧形的留一点点的这种箱子就会觉得很突兀,但是如果是方形的,有一点儿意外就不那么明显,而且那个时候冲压技术不像现在这么发达,可以很容易的制造出非常圆润的弧线,那个时候是受到技术所限。
㈡ 有什么车不贵!改装又好看又像跑车
东南菱帅 或者 蓝瑟。
改装三菱 EVO
蓝瑟可以改 EVO 10代
改装车外观
大包围:学名是车身“空气扰流组件”,改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)
天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外,完成车内空气的循环,减少汽车空调的使用时间,节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)
保险杠,灯光的改装,更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。
改装车性能
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,它最大的优点是在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高。
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞,引擎表现即时改观———油门变硬,起步迅捷,加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器,以提高刹车踏板的辅助推力。
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分,其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低,较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频,首选大口径单元,也可选择一对好的低音炮。目前市场上较好的喇叭品牌有:美国的“来福”、“乐迪”、意大利的“火鸟”等。
功放:一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。
关键是如此高的要求却要不到什么价钱
㈢ 普通汽车怎么样才能改装才达到跑车的速度
涡轮增压是必须的,还要修改ECU(行车电脑),改了之后车子的功率达到200kw已经能算是跑车了,就像高尔夫GTI,只有147KW的功率,但已经是一辆跑车,发动机的功率但是大马力的同时还要加强车身强度,要不然车子承受不了是很危险的
㈣ 想自己改装一辆跑车出来 可不知道外壳怎么做 有没有知情人告诉我手工怎么制作外壳简单点的方法 谢
这个想法必须赞,去网上参考一下兰博基尼,法拉利,宝马 ,奔驰,GTA SPANO,柯尼赛格,布加迪的
㈤ 从普通车到改装跑车、需要改什么或者加些什么
加涡轮
加中冷
大轮毂
车体
轻量化
拆除空调和暖风
发动机盖
碳纤维化
刷ECU
加4塞
碟刹
换225轮胎
㈥ 老式跑车
你这款是1965年产的老野马
Ford Mustang (1965)
我在网上帮你看了下价格 现在差不多卖3-4万人民币
㈦ 用07年海马323改装成跑车是怎么样的求图片
用07年海马323改装成跑车是可以去当地的汽车改装公司去设计的
㈧ 谁能给我一些美国老式车的图片啊,就像速度与激情里面那辆肌肉车一样的,很老的样式的~
》福特野马GT500
》《速度与激情2》中是野马SaIeen改装版。
》野马Mach1
》道奇蟒蛇
》雪弗兰考维特
㈨ 改装跑车需要多少钱
其实酷派本身外形就很帅了,只是建议:前盖改成网形,门子改成剪刀,加一个大尾翼,改改排气筒,价格也就三万巴。很帅的。
㈩ 老款的帕沙特可以改装成跑车样么
可以的,换运动型前后包围,改大灯,换18寸轮毂和胎,双侧排气加尾喉,愿意还可以换运动座椅,一共要13-16万左右。