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橙色铃木雨燕改装图片

发布时间: 2021-07-22 13:44:49

❶ 铃木雨燕做一个全车的改色大概要多少钱》

我觉得你应该这么做:上一个划痕险,然后做全车喷漆。
你觉得这法子怎么样?

❷ 2020,铃木已走,雨燕还在,红红火火的好运颜色

时间过得很快,自己的雨燕已经陪着自己走到了第四个年头。 其实早在去年2月就存了换车的打算,已经全车还原,所有的改装件都拆了下来,甚至连密齿波箱都拆给了一个外地车友,可以说已经是铁了心换车。但人算不如天算,手波雨燕二手价已经跌到谷底,多数潜在买家都是那种越便宜越好的心理,再者,对于雨燕这种车型,新不新不重要,隔个三五年,只要是正常保养没什么事故的车,车况都不会差太多。所以,既然不值钱了,那还是留下吧。
开习惯了改好后的车,再开原厂就会觉得到处都是缺点。决定了继续开,当然也意味着继续改,重走一遍改装路,有经验之后,自然就可以更明确自己想要的东西,不会再走什么弯路。
最先恢复的是避震,依然是以前一直用着的BC BR,至今为止都是我最推荐的入门级绞牙避震。很多人说这款避震硬,其实最主要还是看调校,事先做好预压之后这款避震可以有不错的舒适性,我现在的设定状态和黄筒套装(雨燕)几乎相同的舒适性,但支撑明显优于黄筒。使用至今2年,没漏油,避震状态依旧出色。
轮毂从15寸升级到了16寸,跃岭YA1007旋压轻量化,大厂出品,物美价廉,16x7 ET38 6.5KG,在视觉效果和性能间取了个折中。刹车升级为雅阁大单活塞,日本DIXCEL ES刹车片,HEL钢喉。
大灯换上了台湾俊阳的总成,改好了四透镜,现在是四近四远。搭配上LED双光透镜雾灯,晚上的照明效果已经相当足够。
尾灯也从LED光导换成了现在国内已经不常见的台湾产日规款,我个人心心念念了很久的款式,很喜欢,很漂亮。
再就是去年年底顺利收到了一套拆车的10年冠军版包围,又圆了一个念想,这款包围还是很衬雨燕的气质。
排气只改了回压尾段,有一点点声浪,不扰民,不怕被查,挺好。
变速箱也再次动刀,因为之前换了4.388尾牙的后期波箱,这次就尝试用前期款,尾牙4.235,加速力道对比4.388有所不及,不过相比原厂齿比依旧优势明显。
再就是全车改色保时捷胭脂红了,原厂的炫橘红看久了早就厌倦,思虑良久之后还是选择换成保时捷胭脂红。保时捷原厂色号,鹦鹉漆,花销不菲,但效果非常满意。
不同的光线之下能呈现不同的色泽,相当艳丽。
进入改装这个行业这么久,开始有点返璞归真的意思,虽然不排斥除了乱七八糟瞎搞之外的各种风格,但自己对“素净”风格的认识却愈发深刻,毕竟要满足日常使用,各方各面做好妥协和均衡,再把样子收拾干净,就可以显得很精神,很整气。
现在这部车走在街上,可以说不像是一台改装车,在路人眼里,这部车只是一台看上去很精致的小车,原厂范儿。有次进一个小区,被保安大哥打量了几圈,然后问我这车是不是进口的,很漂亮。自己的座驾能得到他人的夸赞自然是开心的。
这几年里,前前后后折腾进去的花费已经不低了,算上车价已经足够买一台更高级别的车型,然后折腾出来的车子依旧跑不赢飞度,也不够其他车子配置高,也不够很多新车漂亮。我觉得与其给自己标榜成情怀,倒不如说是一种态度,改装,本来就是相当自我的事情,我喜欢,就够了。

❸ 全新铃木雨燕提升到200匹,小改外观比飞度GK5还帅

GT-R,Supra,NSX,Evo,WRX,这些都是很多车迷钟情的日系跑车的高端产品。当然,功能强大,速度快的汽车不可避免地会吸引到人的注意力,但同样重要的是要记住,在汽车中获得乐趣并不仅仅是纯粹的力量或者身材。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 雨燕 橙色好还是红色好

我跟楼主一样,也选了雨燕1.5MT,颜色是橘色,大红感觉太俗了,没有橘色的时尚

❺ 媳妇自己的小车铃木雨燕,改装部分,谈谈一些用车感受

业余拍照师傅一名自己有一辆雅阁,媳妇驾照马上考下来了,买个二手小车,撞坏了不太心疼,哈哈上一波儿图吧~先来几张媳妇的照片

原车方向盘略重,自己动手缝了真皮,动手能力8分左右。弄了2个小时不到,整体效果还不错。其他的就没有什么了,后续可能改一下钥匙,大灯……器材:尼康z6+24-702.8G马上要下雨的时候拍的,天都黑了,没有补光设备,凑合拍了下,以后再拍吧!

❻ 铃木雨燕改装

看你怎么改,用什么材料,在哪个地方改。不说清楚怎么知道?

❼ 雨燕改装成这样要多少钱

外观大概清单:
轮毂500元*4=2000
轮胎600*4=2400(可用原装4个轮子对脱2000)
前剪刀门:8000
全套大包围:1500
油漆:2000
排气管:1200
上面是常规的外观改装价格,有的看不到的地方很难说,甚至看到的也很难说

❽ 铃木“雨燕”都有什么颜色

铃木雨燕一共推出了9种颜色,分别是酒红、钛晶灰、海沙蓝、炫橘红、墨绿、碳晶灰、琥珀棕、皓月白和砂石金。

铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的,分3门和5门两种款式。

(8)橙色铃木雨燕改装图片扩展阅读

雨燕的发动机是76kW(1.5L自然吸气),变速箱5挡MT,车身结构5门 5座 两厢轿车,轴距(mm)2390,整备质量(kg)1050,最小离地间隙(mm)120。

铃木雨燕的油箱容积(L)45,行李厢最小容积(L)213,行李厢最大容积(L)562,发动机型号M15A1,最大马力(Ps)103,最大功率(kW/rpm)76/6000,最大扭矩(Nm/rpm)138/4000。

❾ 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了

铃木最出名的是什么?是小型车,而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车?就是雨燕(Suzuki?Swift)。由于当年与长安牵手,铃木雨燕很早就进入到我们国内,并且伴随我们走过了多年(没有换代),小巧车身有着不俗的可玩性,改装案例在全国范围内可谓是遍地开花,是飞度以外另一个热门的改装车型。

后来下一代车型速翼特(ZC32S)以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内,国内不用看都知道,有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木?站在车迷的角度,铃木为华带来这么一台雨燕运动版(SwiftSport)也算是铃木对中国消费市场的一种重视,但大家有没想过,其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会?因为铃木已经退出中国市场,无论你喜不喜欢,再也没有官方售卖的铃木车了。

从整体的改装来看,这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般,总是把改装的费用使用到点子上,而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧,不是所有改装都非要爆改,爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格,轻改虽然不能提升太多,但却能够体会车辆的真正性格,能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❿ 铃木雨燕改色加改轮毂多少钱

多大尺寸的轮毂?轮毂改色分为简单的喷漆改色;烤漆改色还有电镀改色?喷漆改色使用的时间不长?烤漆烤色和电镀改色的耐用性强,但是价格也相对比较高。您是铃木的车建议您做烤漆改色,比电镀的划算些,电镀改色一般是烤漆改色价格的二倍多>>>上海志琦轮毂修复

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