电动汽车改装边跑边充电
㈠ 汽车可以边跑边给电瓶充电,为什么电动汽车就不能实现
肯定是不行的。汽车是由热能转换为机械能,附带一个小发电机给12V或24V的电池充电,汽车运动时是由燃油的热能转换为机械能,这一点不同于电动车。发电机和电动机在构造上十分接近,若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。
在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施,电动车边走边充电,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。
㈡ 电动车边跑边充电什么安装
有些电动车有反充电装置,比如刹车的时候会回收电能,但是效果好像不怎么好。想要边充电边跑
你需要买一个几十公里长的拖线板了,或者像旧时侯的电车一样
搭在头顶的电线上
哈哈
㈢ 电动汽车能不能边跑边充电
混动的就可以的。
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车的价格、里程、空间等多方面进行考虑的话,对于纯电动而言,当前可能是特斯拉,比亚迪、北汽、腾势 以及帝豪。。。等等
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低
㈣ 想给电动车改成边走边充电
有想法就要行动起来,不能空想,
我感觉你这个创意是不错的,边走边充电,只是说耗费的电远远大于你充的电呀,
不太现实呀,而且会增加重量的。
㈤ 电动汽车的电瓶可以边走边充电吗
5KW低速电动汽车增程器
可以的,装上一台增程器发电机就行了,在行驶的过程中可以启动它来实现边走边充电的效果。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
㈥ 电动车怎样实现边跑边充电的呢
能量是守恒的,目前世界上还没有可以边充边跑的电动车,电动车行驶中带发电机或者风力发电都会消耗电池的电能,得不偿失,只有安装太阳能板可以一边充电,
㈦ 电动车边走边充电!想知道您是怎么做到的!
边走边充电好像是看到网够上有卖的小发电机,烧汽车的,发出的电直接充电瓶。
㈧ 电动车为什么不能给自己充电一边跑一边充电不行吗
可以,几组电池联动。系统控制,不能同时充电放电,但是可以一组在充电,另几组放电。但是效率可能很低。
㈨ 电动车怎样改装可以边走边充电
加个发动机整流延长续航。现在的电动车不可以边走边充电是因为功率达不到那么高的要求,容易引起发热,如果换大功率,电动车就可以边走边充电。
㈩ 汽车可以一边跑,一边给电瓶充电,为什么电动汽车却不行
汽油车电瓶里充的电来自汽油,所以可以行驶充电。电动车的电来自电池,行驶消耗也来自电池,虽然滑行的时候可以利用车轮反拖电动机,把动能转化成电能充入电池,但别忘了这个动能本来不就是电池里的电能换来的吗?这个充电过程只能叫做动能回收,能减少电能消耗,但不能凭空再生啊,而且还有效率损失。从0加速到60再通过动能回收减速到0,加速过程的耗电量肯定超过动能回收的充电量啊。不然岂不成了永动机了?或者在车头前方固定一个磁铁就以为能让车持续行驶。
那么为什么电动汽车不安装一个发电机来发电呢,因为电动汽车本身就是电能转化为动能,如果我们用电能转换为动能,再用动能带动发电机发电,这个过程中,损耗的电能远远超出发电机发出的电能,所以电动汽车不采用这种得不偿失的方法发电。