自然吸气汽车改装涡轮增压器
① 自然吸气的车改涡轮增压会对车有害吗有哪些伤害
自然吸气的发动机改装涡轮增压的发动机从技术方面可以说肯定是进行改装的，但是改装涡轮增压的发动机确实也存在一些安全隐患。
'首先我们要了解汽车的发动机分为普通的自然吸气发动机和增压发动机增压发动机，分为涡轮增压发动机和机械增压发动机。无论怎样的发动机的原理是在发动机的末尾处增加一处涡轮增压器，靠更好的空气进入，导致更大的动力输出就是这么一个概念。
改装涡轮增压的发动机适合那些在低扭不充分，也就是3000转以下，动力输出不充分，但是高转速动力输出充沛的车型，比如说标致的206自然吸气的发动机改装以后，它的初段的动力表现和中后段的动力表现都是比较好的。
但是这里有一个前提就是你的发动机它必须要能承受住这么大的压力，因为自然吸气的发动机和涡轮增压的发动机，他承受的压力是不同的，比如说铸铁的发动机它比全铝的发动机虽然热效率更低一些，但是它更结实一些，也更适合改装一些，承受的压力也更大一些。
而且从政策上来说，你给这样的发动机属于违规改装，是改变了动力，系统是没有办法通过审核的另外自然吸气的发动机改成涡轮增压的发动机工程量非常大，它就相当于是另外一台发动机涉及到整体配件的配合以及进气量等等的调整，一系列的电脑程序也要跟着调整，徐冰凉干的机构也要加强等等。
② 自然吸气的车改涡轮增压会对车有害吗
涡轮增压器由进气端、排气端和轴承组成，发动机做功后排出的废气推动增压器排气端的叶片转动，从而通过轴承带动进气端的叶片，以增大进气量，提高燃爆效率。
因此改装涡轮增压器对发动机有影响。首先是涡轮迟滞，因为叶片由废气推动，所以当发动机转速较低，废气量不足推动叶片时，会影响进排气的效率，但是只要涡轮大小与发动机排量搭配得当，此影响就不会太明显。
另外是对发动机寿命的影响，这决定于增压值、周边配置(供油、点火、冷却、电脑调校等)与发动机本体强化有关，功课做足了，问题就不大，最重要的是施工的质量。还有就是对性能的影响了，热机靠爆炸做功，物理告诉我们，燃料与氧气是决定爆炸剧烈程度的其中两个重要条件，而增压器的功能就是增加爆炸时气缸内的空气量，也就是氧气的含量，只要供油点火跟上了，发动机性能就会有一定的提升；而且涡轮增压器利用废气的动能工作，从物理上讲也是提高做功效率的好方法。
小号涡轮轻增压，能在一定程度上提高性能，而且对周边要求不会很高，也不会大幅减低发动机的耐用程度
至于双涡轮增压，其实就是在一台发动机上挂两颗涡轮，初衷在于减少涡轮迟滞。双涡轮增压一般分为两种，一种俗称，比如一台六缸的发动机，每三个汽缸推动一颗号数较小的涡轮，涡轮叶片小，惯性不大，就会轻推，迟滞就会减小；另外一种俗称“串联”，即在发动机转速较低时开启一个号数较小的涡轮，达到增压且小迟滞的效果，到转速升高后开启另外一个号数较大的涡轮，提高增压效果
③ 自然吸气发动机（汽车） 能不能直接加装涡轮增压器
涡轮增压一般有进气电子涡轮和机械涡轮，还有废气涡轮。
加装的话一般建议加装电子进气涡轮和机械涡轮。
电子进气涡轮效果明显，价钱比较适中，有几百到几千元的，加装简单，拆卸方便，很多车主都采用这种。机械涡轮效果不明显，价钱便宜。
如果改废气涡轮的话价格偏高，涉及的零件多，不建议改装废气涡轮。只要是车子，都可以加装涡轮。但同时要刷ECU，增大扭矩只能靠刷ECU，发动机只要增加或缩短汽缸行程就可以更改排量，但这种方法仅适用于改装发烧友。
因为更改排量是个很大的工程，几乎没人会这样改。
④ 自然吸气的车加装涡轮增压或是机械增压对车有什么影响
自然吸气发动机是最普遍的发动机它的性能比较普通，优点是动力输出线性。
涡轮增压技术能大幅提高发动机的动力性，经济性也有不小提升（相对动力性相当的自然吸气发动机），劣势是由于涡轮增压器是靠废气推动，在发动机达到一定转速时才起作用，与发动机并不是刚性连接，在发动机工况改变时涡轮增压有滞后，动力输出不够顺畅。
机械增压是由发动机本身带动一个机械增压器（一般是罗茨式压气机）给进气增压，优点是只要发动机运转增压器就工作，能大幅提高发动机的动力性特别是低转速的动力性，缺点是增压器消耗发动机功率，燃油经济性较差。
⑤ 自然吸气的车能改装成涡轮增压的吗
改装增压器难度并不高但工序非常复杂、涉及的配套升级也非常多，所以涡轮增压的改装是不建议考虑的。自然吸气发动机改装涡轮增压发动机，技术上可以做到但难度非常高，只是改装以后会影响发动机使用寿命，重点是规定并不允许改装汽车动力系统。
涡轮增压的主要作用就
提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
就拿1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。在改了增压之后。
发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。