汽车改装液化气好还是天然气好

⑴ 汽车油改气，天然气和液化气哪个好

如果开的不是很多的话，建议还是不需要更改的，更改，对车有影响，还相对来说还安全隐患也比较高。

⑵ 汽车改液化气好还是改天然气好

天然气一般比液化气还纯净一些。我感觉天然气对发动机的伤害小一些。

⑶ 汽车 改天然气与改液化气哪个好 改装这两个，哪个好，理由是 改装成本分别是多少

天然气是政府关注的新能源，目前世面上的液化气已经不能够满足市场的需求了，他的费用只会是越来越高，没有选择的余地，只有改天然气，又省钱，又节能，又环保，且维护费用较低。你说是哪个好呢？

⑷ 汽车改天然气还是液化气好

主要是看自身的需求。

两种气体的对比：

1 液化气续航里程长，500-700千米，气罐轻，动力足。

2. 天然气只能跑200-300千米，气罐质量重，动力不足。液化气瓶5年检验1次，检费低。车用

天然气平3年检验1次，检费高。

所以总的来说是液化气优点多。相对较好。

⑸ 汽车改天然气和液化气哪个好。

天然气汽车推广要看区域政策，比如说当地没有建立气源站，你加气时上哪去，天然气汽车用的是瓶装气。天然气好：便宜，低碳，气味小。用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
什么车适合“油改气”？
一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，
因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

⑹ 汽车液化气改装和天然汽改装哪个安全

从性价比来说，天然气更实惠，但是天然气续航能力差。液化气虽然能跑400多公里，但价格波动比较大，液化气质量也参差不齐。
动力而言，液化气的动力相对会好点，但不是很明显，只有在特殊工况下才会体现出来。
安全方面，天然气比空气轻，如有泄漏比较容易挥发，而液化气恰恰相反。
诸多因素加在一起的话，还是天然气比较安全。建议改天然气。。。。。。。。。

⑺ 汽油车改成烧液化气的好还是少天然气的好

当然是天然气好了，天然气比液化气纯 就是干净

⑻ 汽车改装用液化气还是天然气

汽车改天然气或液化气都有好处，看个人更看重那个方面。

汽车改天然气的好处；

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

汽车改液化气的好处；

液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。