汽车中控锁改装遥控

A. 汽车加装中控锁和遥控钥匙，会不会对车的总体性能产生影响

如果你的车本身有中控的话就只加装一个防盗，其工作流程很简单，主要看技师的操作技术。如果说媒中控需要再加中控的话就比较麻烦，需要给中控马达选择位置布线，要适合门板的安装。对原车线束是没影响的

B. 请问轿车有中控锁想改加遥控中控锁对原车线路有影响吗谢谢了!

原车有为什么还要加？是想加防盗器吗？如果加防盗器，你可以先检查你的车中控锁是正处发 还是负触发。知道了以后，你的车上应该有锁四个车门的开关，用试灯找到开关线，把防盗器控制中控锁的线和原车线接上就行了。有一定难度，如果正负处发接错，会烧线路或是中控盒。还有一种办法，就是加装一个中控锁，用硬点的铁条，把你的原车中控锁连接在一起，用遥控器控制加装的中控锁，加装中控锁 锁 。原车就锁。加装中控锁开 原车中控锁就开。这样就行了。这个方法简单，对原车线路没影响！最好去装潢店装，很便宜的。不会加我345396248QQ

C. 汽车有中控可以加遥控钥匙吗

可以。大多数带有中控锁的车型，驾驶员侧车门是没有门锁执行电机的。只用一个开关来控制其他三个车门中控锁，其他车门带有门锁控制电机。

如果需要加装遥控器(遥控钥匙)，只需在驾驶侧车门内安装一个门锁控制电机就行了，其他车门不用改动。这类型的遥控防盗器有很多，价格也不高。主机＋一只中控电机就可以。

(3)汽车中控锁改装遥控扩展阅读：

中控发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。许多系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两种。

D. 汽车加装遥控门锁(原车有中控锁)会不会损害原车的电路,

不会影响原车电路，（会不会经常出现短路,保险丝烧毁等故障?） 这个要看师傅给你装的时候细不细心了，线路包扎的好不好。一般来说售后不会计较这个的，只要问题不是由安装了门锁引起的，（不过请放心安装门锁引起的故障只有百分之零点几的机率）建议如果要装的话就装
带防盗报警器的，多了一份保险多了一份安全。毕竟拆一回车吗！呵呵！我是做这行的！

E. 汽车有中控锁没遥控器想配遥控器是不是必须加装防盗器

1、首先，有升级版的中控锁，也就是说，不用家装防盗器，我们只需要换一套遥控版本的中控锁，也可以实现遥控的功能，只是没有碰撞防盗一类的功能而已。

2、而关于防盗器，市面上有很多种型号都是二合一的防盗器，也就是说要是和遥控器是一起的折叠款式的，你看过大众帕萨特领驭的要是吗?或者老款奥迪的要是，就是那种按一下弹出来那种，只是品质没有那么好而已。

不过这个需要注意你原车的要是是否带芯片，如果带，就要看芯片好不好拆，如果是嵌入死了的，介意你还是不要装一体式的，那样拆芯片风险太大了。

F. 我想知道汽车中控锁怎么改装的

汽车中控锁改装方法：
首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，是负触发。 接好负触发后遥控不动作，在保证线接好不脱落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线，在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）上的搭铁线而 不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求如果只能找到一根线，在也找不到。
另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁。快动作是关就用捷达的接法，反之用另一种接法。
找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不会在相反动作，只有断开才会动作）。 如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是300到1500在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发，如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，电笔搭铁推动锁心注意！是推动住门上的锁心，需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正点回路，接线方法是把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接12V常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．正负触发一般原车驾驶员门能控制另外三个门。但是，没有动力加装一个两线马达，2先说说锁线吧；首先把主门板拆开，锁线有六根《绿，白，蓝，灰，棕，绿黄》 绿色和白色是马达线，蓝色是门边线，绿黄色是负电，灰色是门锁开信号，重要的就是这根棕线了，只有在绿黄断开的时候给负信号它才关，当时加了个继电器，后来想想继电器也可以省略。 还有就是转向了，在左边门砍下《棕色和蓝色》接完后只是后边亮，后来只好从前面接了两根并联上了(安装的是铁将军的防盗器，不加继电器是这样的配线的黄黑接负，橙黑不接,白黑接开信号灰色。把绿黄色断开，橙色接在靠门锁这边，黄色接在另一边，白色接在开信号棕色)。

G. 如何把汽车中控锁变成遥控的！

大苏打

H. 汽车中控锁怎么加装怎么接线

首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，OK！是负触发。<br/> 接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱www.tai-neng.com/bbs
落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线，<br/>在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）www.tai-neng.com/bbs
上的搭铁线而 不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求<br/> 如果只能找到一根线，在也找不到
另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁
快动作是关就用捷达的接法，反之用另一种接法。 </p>www.tai-neng.com/bbs
<p> 找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。</p>
<p>（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不www.tai-neng.com/bbs
会在相反动作，只有断开才会动作）<br/> 如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻
（一般是300到1500<br/>在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发<br/> 如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，www.tai-neng.com/bbs
电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心，<br/>需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正www.tai-neng.com/bbs
点回路，接线方法是把开闭锁信号<br/>线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接12
V常火线．橙<br/>色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万<br/>
一短路引起火灾．<br/> 正负触发 一般原车驾驶员门能控制另外三个门 但是 没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞
<br/>加装一个两线马达www.tai-neng.com/bbs
，2先说说锁线吧；首先把主门板拆开，锁线有六根《绿，白，蓝，灰，棕，绿黄》 绿色和白色是马达线，蓝色是门边线，绿黄色www.tai-neng.com/bbs
是负电，灰色是门锁开信号，重要的就是这根棕线了，只有在绿黄断开的时候给负信号它才关，当时加了个继电器，后来想想继电器也可以省
略。 还有就是转向了，在左边门砍下《棕色和蓝色》接完后只是后边亮，后来只好从前面接了两根并联上了(安装的是铁将军的防盗器，不加
继电器是这样的配线的黄黑接负，橙黑不接,白黑接开信号灰色。把绿黄色断开，橙色接在靠门锁这边，黄色接在另一边，白色接在开信号棕www.tai-neng.com/bbs
色)。
32．凯越车转向线方向盘下边可以找到：两根深蓝的线。中控线在通向门里的线束可以找到：绿白色和黄色。
33瑞风旅行车：常火是红色，转向绿和绿白色。启动是白色。中控灰色开、兰色锁，门边是黄黑，ACC是兰色的。中控线在继电器后面找www.tai-neng.com/bbs
34．奥迪A6 中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄（负触发）
35．丰田威驰：中空线：黑红、蓝黄 ACC ON黑色 方向灯：绿黄、绿黑 门边秒线红白 杀车线：绿白
36．丰田RAV4 中空线：蓝黄、蓝橙 ACC ON：黑色 方向灯绿黑、绿蓝 门边：红白 刹车线：绿白
37佳美2.4 中空线蓝黄、蓝色 ACC ON黑红 方向灯：蓝黄、绿黑 门边线：红黑 刹车线：绿白
38.本田飞度正触发线是绿色和紫色 飞度转向：绿/黄 绿/红 ACC：白/红 门边：绿/红（2线插头）中控：主门出来线路黄色 白/黑（正电回路
）如果想加两个高音可以接前门左：绿/黑 浅蓝色 右：绿/黄 黄色。可以用开关串联,只是此车主门是双线控制的.防盗器中控配线黄色、黄黑
分别接主马达控制线。把通到主马达的负线剪断，白黑接主机那头，橙色接主马达一头，白与橙黑接即可。不用拆门，线就在方向盘下通到主
门的插头上。比较简单哟
39.赛纳，中空锁线可以用正负控制原车的司机门，门边线（粉）色，并且加装5线中空锁锁门时断开门边线即可。绿黑ACC蓝www.tai-neng.com/bbs
40.本田新雅阁;电源 纯白色 点火锁.ON油路 黄底绿条 左前门边线束内, 刹车灯 白底黑条 同上 ,转向灯 红底蓝条 同上 纯棕色 .尾盖
黄底绿条 同上 ,音响ACC 黄底红条 音响后 音响喇叭 棕底黑条 同上 红底绿条 `锁车门 粉红蓝条 左边保险旁(负触发)
开门锁 粉红绿条 同上 门磁 绿白.纯绿. 浅绿红条.绿底黄条.蓝底黑条(左边保险旁,共五条门磁线每条线都要加二极管) www.tai-neng.com/bbs
41.别克轿车 电源 红底白条,锁车门 红底黑条,左边中控器 开门锁,橙底黑条 同上 门磁 蓝底白条 同上 尾盖 深褐色 同上
转向灯 绿色．蓝色＜右＞方向柱 黄色．灰色＜左＞ 同上 音响ACC 黄色 音响后音响喇叭 绿色 浅绿色 油路灰色右前门角 www.tai-neng.com/bbs
42.本田CRV 门锁触发马达线: 黄色 (开) 黄/黑色 (关) 遥控触发: 白/蓝色 (开) 白/绿色 (关) 细线,在左边插座都可以找到这两条线
方向灯: 绿/红 绿/黄色 右边保险座可找到 ACC ON: 黑/黄色 细线 +12: 白色 右边保险座可找到 顶灯线: 绿/红色 灰色插座可找到
刹车线: 白/黑色 右边保险座可找到 www.tai-neng.com/bbs
43.本田2.4 本田3.0门锁触发马达线: 黄/绿色 (开) 黄/黑色 (关) 保险座旁绿色插座内可找到 遥控触发: 粉红/蓝色 (开) 粉红/黑色 (关)
左侧绿色插座内可找到 方向灯: 棕 红/蓝色 左门边扎线内可找到 ACC ON: 黑/红色 保险座旁绿色插座内可找到 +12: 白色 保险座旁绿色插
座内可找到 ,顶灯线: 绿/红 左前门柱上可找到 刹车线: 白/黑色 左门边扎线内可找到
44.现代伊兰特 门锁触发马达线: 绿色 (开) 灰色 (关) 方向灯: 黄 黄/橙 ' ACC ON: 黄/红 +12: 红色 顶灯线: 黄色 刹车线: 白色
45.奥迪 A6门锁触发马达线: 绿/红 (开)黄色插座内可找到 灰/红 (关)红色插座内可找到 遥控触发: 棕黄/蓝 (开) 棕/黄 (关) 在黄色插座
内可找到这两条线 方向灯: 黑/白 黑/绿 顶灯线: 绿/黄 注意:马达关锁线不要在黄插座内找,要在红插座内找,不要接刹车线
46.帕萨特 门锁触发马达线: 黑/白 (开) 黑/蓝 (关) >;

I. 教我如何改装中控锁

控锁的功能、结构以及它的遥控原理

中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

一、中控锁的功能

1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

二、中控锁结构

目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。

1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。

2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的

（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。

（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。

（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。

3、门锁控制器

门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。

门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。

（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

三、中控锁的遥控原理

中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

1、发射机

发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机

发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。

当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。

四、中控锁的选用

现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。

现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。

市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。