这20辆汽车的改装
❶ 汽车改装有哪些项目
1、底盘总成加装强化拉杆,前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成,换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响,轮毂改装,改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈,减轻车体重量,加速更快
3、制动总成,改装大6、大4的打孔刹车碟,或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片,对车辆制动有明显的帮助,增强制动时刹车皮的抗热衰减能力,为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等,这属于发烧级别。
4、大灯总车,改装氙灯,增强照明范围,或者改装呀黑色尾灯,突出个人品味。不过,灯光设备,最好不乱改装。
5、避震总成,改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器,应对不同的驾驶路面,可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性,特别是弯道操控,有很大帮助。
6、空气套件总成,不要只以为所谓的大包围时光好看的,好的包围套件,对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力,让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子,但是,注意,不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍,对行人安全威胁很大。改一套正常一点,不要外形太夸张,实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点,你可以只换进气风箱,高流量进气风格,就可以帮助车辆提升马力了。或者,改装TURBO CHARGE(涡轮增压)或者SUPER CHARGE(机械增压)可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是,高速性好、爆发力强劲,加速性好,适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是,涡轮增压改装比较复杂,要修改ECU(行车电脑)、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等,搞不好,可能效果不怎么样。而且,涡轮增压容易出现迟滞,所以,建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳,受红线转速控制,所以,输出马力时,线性好,较平稳,不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭,所以,机械增压一般适合追求平稳输出的车主,但是不足就是,最大增压值的爆发马力不够好,其次因为受红线转速影响,会损耗部分引擎的马力,差不多20%这个样子,在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外,行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成,其实车辆的原厂马力数据并不真实,就是因为受到排气的影响,进气量大,排气量不够,马力自然受影响。所以,改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是,主要推荐改装中段和尾段,为了环保,不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓,日本FGK(FUJITSUBO)、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成,改装赛车座椅,增强包裹性,不是所有的桶式座椅都很赛车化,是是舒适性和包裹性并存,德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌,特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表,针对涡轮车和机械着增压车,提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示,帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些,短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改,不安全。
每个地区的法规不一样,发达城市和沿海地区比较松一点,不过,不管改装什么,一定要改装之后,去车管所备案,以便过车检,如果能找到熟人,那是最好,不要改得太多了,钱也烧不起。合适就好
希望对你有帮助
❷ 20W以内最适合改装的车子是什么车
别克凯越 很多人都觉得这是一台烂车 前驱 笨重 风阻大 但请看看WTCC里凯越的成绩就知道他的潜力有多大了 简直就是改装之王 关键的部分是悬挂和引擎 外包围其实不需要怎么大变动 20W的金钱足够把他打造为绝无第二的街道之王
❸ 汽车改装技术
我是一个玩改装车的,我是成都的,我们这里虽然说不上改装业好发达但也还是可以,基本上20辆私家车里面就有一辆改装车,我觉得真正的速度与激情的时代离我们也不远了,我估计在5年之内中国的改装业应该和国外的差不多了,因为你才毕业可能你还没来得急去汽车改装真正的感受那种氛围,其实现在我们真的和国外改装业差距不大了~~这个绝对只是时间问题.
❹ 每次到马来必去二手市场收车,现场改装,20一辆,换轮子,一套5块
每次到马来必去二手市场收车,现场改装,20一辆,换轮子,一套5块
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❺ 20万左右的汽车,哪种改装潜力比较大
翼神2.0可以改到除了油箱盖和驱动方式其他都比EVO还要有气场的地步 特点 给人强烈的威慑力 不得不猜想车主正带着墨镜 是位街跑高手
科鲁兹换心也可以改到既有视觉冲击力又有性能 特点 优美而感动(这么肉的车也能牛起来了) 让人联想到车主可能是位有赞助商的车手
福克斯也是改装的好胚子 特点 朴实无华 给人感觉车主是车友会资深玩家
高6 “1.6GTI” 车主很低调
马3 一直很强 感觉车主是当地中高收入家庭子弟
菱悦 中级改装 感觉车主是场地赛业余组车手
以上是购车+改装在20万附近的车型
初级改装一般都是5万起 10万也是意料之内的事 当然要求不高 缩减一下 只用最实用的项目也可降到3万起 刹车 胎圈 车体加固 硬质衬垫 高阻尼避震器 防倾扭力杆 车体降低 适当增加扰流片 进排气 点火 街车座椅 高级润滑剂 尽量不做涂装 方便年审 必须选用大品牌 不得偷工减料 对付城市内绰绰有余 享受驾驶乐趣足够了 若当地有赛车场要下场地 可适当考虑中级改装 那个一般没必要 日常用车的稳定性会降低 费用也是陡增
❻ 汽车改装
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海,改装已形成了一个千万元大市场,而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东,不仅有着良好的改装市场需求,而且在珠三角的东莞、中山等地,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚,目前,国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态,在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务,如广州本田(飞度)、东风本田(CR-V)等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上,是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元,2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量,而到2015年,将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟,更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长,并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽,消费者个人收入的增加,以及对个性化改装的需求,中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好,但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力,但随着客户需求的增加和多样化,改装车市场也将越分越细,相关的政策法规也将陆续出台,真正的汽车改装在规范的市场体制下,将踏上其理性回归之路。
❼ 一堆煤载重五吨的汽车运,需20辆才能一次用完,如果改种四吨的汽车运,需要几辆才能一次运完
5×20÷4
=25辆
答:如果改用四吨的汽车运,需要25辆车才能一次运完。
❽ 关于汽车的改装
不知道你说的性能是指的什么?是乘坐的舒适性呢?还是动力性?操控性?毕竟价格差的有些悬殊,而且不知道你打算花多少钱去改?还有中国的改装行业还没有形成规模,市面上很难找到有经验、有技术、有信誉、有口碑的改装大店,不过有些圈内的能人还是非常厉害的,要想改好一定要先进入到你所在地区的改装圈里取经,这样才有可能结识到改装能人的,不过说实话10-20万的车改装潜力很有限,在世界范围内日本车的改装原车主要是以价格便宜著称,就算这样你可以看看EVO在中国卖多少钱?斯巴鲁翼豹2.5T原车卖到多少钱? 不过推荐买国产的大众GOLF GTI玩儿玩儿 价格还是比20万高几万。还有就是改装有一句话叫:榨干这辆车的剩余价值(潜力),不过还有句话叫:各方面要平衡,所以祝这位朋友无论改哪款车关键是要能找到改装的乐趣(比如:DIY,结交志同道合的朋友,了解许多背景知识,交流等等),还有,为了自己和别人的安全,千万安全驾驶,玩儿改装基本都是要飚一下的,有命,四肢健全才能继续玩儿下去~ 切记!
❾ 20万左右最佳改装车是哪几款
我个人感觉20万左右 没什么好车 改装车对于业余的朋友来说只是为了好看 追油的时候有那种轰鸣的感觉 甚至改装一辆好车的价格 是你裸车价格4-5倍 我只能说20万左右的2手车 改装空间很大 新车说实话真的没几辆 比如 丰田锐志2.5S 大众迈腾 马自达MX-5 还有一些就不一一说明,这些车真的只是须有其表。 说真的国内管的比较严想真正改装一辆赛车出来花100多万确实能改装出一辆很不错的车子 但是你在城市公路根本跑不了。我个人觉得买一辆锐志差不多了 第一后驱车推背感比较强 第2动力比较高速驾驶时后驱车比较前驱车跟稳 第3保养及维修成本相当低廉 很多朋友会觉得4驱动力会比2驱力好,这个我个人觉得全时4区的车确实比2驱车跟稳定,但是20万左右的价格只有斯巴鲁 我以前有一辆翼豹STI出现的小毛病非常之多维修成本也是奇贵 当然可能其他斯巴鲁不会出现这些问题
改装车主要还是看LZ你改装车的目的是为了去飙车或者仅仅只是想显显样
❿ 普通家用轿车,如何改装是合法的
据了解,《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。也就是说私人是不能私自改装车辆的,这个属于违法行为。
汽车改装的有关规定如下:目前在我国,改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作一些技术改造,改装出来的汽车,统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。 批量改装的汽车,根据以往规定需要经过定型鉴定,按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后,可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时,应向登记车管所申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,经车管所检验必要时进行试验方可办理改装变更手续。