09年本田飞度外观改装图片

A. 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

B. 本田飞度老款怎么改装合法，还能漂移，外观还好看

改装合法的话，你得上车管所等部门递交申请，但是貌似不好通过，国家相关法律对汽车改装要求很严的，如果非要该，那么车长，宽，高，不能改，颜色不能换，排气改了的话指定通不过年检尾气，改漂移车，你得花大价钱，首先改成后驱或者四驱，前驱车是无法做漂移的，再就是发动机马力加大，包括换点火线，火花塞，扩缸，换锻造活塞，改进气排气，加涡轮增压，更改ECU调校，换变速箱等等，悬挂要改，加防倾杆，换避震器等，地盘需要加固，刹车，轮胎，都要换，加防滚架，换差速器等等等等~~~~~~好多地方得改啦。改漂移车我看就算了吧，不过你可以小改下外形，加个大包围，加尾翼，换下轮毂，加点车体贴花，这些虽然违反国家规定，但是一般不会有问题，虽然规定严，但是查的松啊

C. 09款本田飞度改装求助

三元催化器不能拆！因为新FIT三元催化器前后各有一个氧传感器检测燃烧后的废气氧含量，拆了三元催化器后发动机电脑采集的氧传感器数据会失准超出范围，发动机灯亮．轮胎可以换195/40ZR17的．锦湖，马牌，普利斯通都有这型号．

D. 广州本田08款黄色Fit要怎么改装才好呢

飞度改装特辑

飞度是国内第一台可以被广泛接受要改装的车型，许多车友购买飞度的目的就是为了改装，要么将其外观改至趣致可爱，要么将其改至动感十足。当然，最激动人心的莫过于那些通过各种手段大幅提升动力输出的完成品，正所谓百花齐放，各领风骚。

下面我们将介绍两台颇具代表性的FIT来供各位爱车之人参考，第一台是外观改装的颇具特色；第二台是改动心脏部分，使用名牌涡轮增压。均基于搭载L15A引擎(1.5L)的飞度(GD3)。

外观·改装篇

看到题目，很多读者会感到意外，有黄色的飞度吗？当然答案是没有的，至少在国内的产品中是没有的。图中这台飞度改装的部分并不多，毕竟车主没有考虑要将自己这台可爱的小车作街道以外的用途，所以所有的改动都只是围绕在“个性”与“适用”两个基础上。或者改装的真谛就是各取所需吧，不要攀比，我就是我，个性的体现才是“改装”一词能风靡的原因吧！


在外观上，车主选择了来自国内一家并不算知名的空力套件生产厂家的产品：FLYMOTOR。虽然知名度不算太高，不过其造工、位置配合等在行内可是有口皆碑的。黄色的飞度在阳光照耀下熠熠生辉。无论小孩、漂亮MM均驻足留连———这就是改装的魅力吧！改装的HID的照明令黑夜变成了白昼，配合低K值的黄色HID雾灯，在晚上的照明效果已经胜过原车数倍。空力套件的作用并不是单单的外表，其实在车辆高速行驶时作用才是其存在的目的。颇为巨型的定风翼除了具备极佳的空气动力效果外，还令原本单薄的FIT尾部线条更见饱满。


加上一套符合自己审美爱好的空力套件，表面看来是基于美学的角度，其实一套好的空力套件对于日常驾驶有着非常大的帮助。有了外观，内部的一些配合才能衬托出完整的视觉效果，例如降低车身高度。现在市区的路面平坦，所以降低车身高度越来越为车主们所喜欢，毕竟车身高度降低后，可以营造出更好的空气动力学：升浮效应更小，更有利于高速稳定性。车主换上了来自日本第一大改装避震机品牌TEIN出品的短弹簧，将车身高度降低了30mm，除了好看，弹簧硬度的提高有助于过弯时的稳定性且不失舒适性。


原装避震机搭配TEIN的短弹簧，既收美观之效，也获得了一定的操控性能上的提升。这是后悬挂系统的弹簧特写。FIT采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂设计，后减震机则采用机簧分离式，这样可以营造出宽阔的后排空间。制动系统已经稍事修改，换上高性能的制动碟和来自ENDLESS的制动皮，制动效果比原装好了不少。而鼓改碟的难度并不高，只需对后羊角进行更换便可，已经是原厂制品，所以手刹机可以很好地被保留下来。


前面看过了底盘部分的改装，其改装的手法相对于夸张的外表而言算是相当含蓄的，针对的全部是基于提高主动安全性能等方面进行修改，虽然没有华丽的零部件堆砌，但每样都是实实在在的。引擎动力方面的改装就更少了，打开引擎舱盖，举目下除了碳纤维的进气风箱和引擎饰盖外，基本也就是原装，或者，车主觉得原装的L15A引擎那107匹马力已经足够有余了。

XCARBON出品的碳纤维风箱，因为L15A并没有使用复杂的各种空气流量计来测量进气量，只是普通的进气压力和进气温度的测量，所以改装这类高流量的进气过滤系统会较为简单。为了补救柔弱的车架设计，加上各类型的强化撑杆是许多车主购车后首先会考虑加上的部件，橙色的便是副车架上的强化撑杆，用于加强前下摆臂之间的刚性，令车辆过弯时的稳定性更佳，同时也可以减少金属疲劳而产生的车架变形。日本名牌5ZIGEN(五次元)的限量版16英寸轮圈，目前已经停产，不过车主太喜欢这个型号，于是一下子购入两套，以作收藏和替换，看来这套轮圈的魅力确实不凡。


黄色的外表怎可缺少相配衬的内饰呢，车主颇具心思地将整个仪表台上可以改色的位置都改成了黄色，别有一番情趣。看完了这台属于轻度改装的FIT后，或者感觉它给人的整体观感很一致，各方面的配合恰到好处，改装的部分完全针对着飞度原装时的那些不足加以提高，而且在平衡点上达到了一个新的高度。改装便是如此，除了外观上的个性张扬，更多的是保持自己那份爱车的心情

E. 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

F. 我想把小车外面翻新是09年的飞度要多少钱

具体看受损情况和翻新程度
飞度的零整比还是相当高的，超过400%
如果只是单纯的喷漆，价格很便宜
但是有些配件需要更换喷漆，这笔费用小到几千，大到几万

G. 比飞度还小的本田车，改装起来居然乐趣十足

其实针对小型车这个定位，本田又怎么会只单单派出飞度来征服市场呢，在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国，本田推出了一台比飞度更小的车，它叫Brio，说到这里，相信各位本田粉也应该对此车略知一二，它的Size就跟奥拓差不多。

图：老实说，这空间真的小得可怜，如果你刚有小孩，那就麻烦了，这尾箱可能连折叠婴儿车也摆不下。

如果国内有这车，相信也会有不少骨灰级别的改装爱好者入手吧，因为这么轻型的车身，只要移植了GK5那颗高功率L15引擎就无敌了，跑赛道能杀下不少性能车，但这就真的只能是纯粹的“玩具”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 改装一个本田飞度外观得多少钱

不懂这个车都是改了什么？ 从图片上看，飞度改装了，排气、全车包围、轮毂、轮胎、避震、刹车应该没有改，因为轮毂是凹进去的，放不下卡钳。后备箱里不是装了什么。 排气中等点的3千左右，好排气1万左右，也有几百块的

I. 蓝色老款本田飞度改装

飞度轿车的改装条件还是不错的，可以改动的地方有很多，比如：前后大包围，带LED灯的侧包围，前卤素大灯，后尾灯内侧喷黑，后尾翼，米其林宽胎赛车轮胎，五幅赛车轮辋，LED天线，赛车方向盘，金属换挡把，赛车座椅，摘掉消音器的大口径排气筒，车体上再喷涂上自己喜欢的图案就更好了！

J. 新飞度小改，大家看看怎么样

你好，飞度这车性能挺不错，不知道你想怎样改？外观和动力不能改的，否则年审不能通过