本田二冲28期改装图片

Ⅰ 本田DIO28期改装方案

本人DIO35期改装方案:110CC汽缸(NCY￥280)90 气缸头(杂牌150)300啦曲轴(牌子忘了￥480)战马尾牙(可选加速或者高速的￥130-180)日本进口氮气后减震(自己日本邮寄过来￥1300，效果是后面车身升高15CM)前三星前减震(忘了是什么车的前减震加长了15CM，车底比原装车高了15CM￥280)鲨鱼壳(原装壳改手工费￥180)前轮胎普利司通300-10(￥480)后轮胎MAXXIS（￥520）前后10爪五星钢圈(￥370)化油器没换，原装化油器，手工改装调整(￥80)110缸也能供油正常。疝气大灯￥150方向灯 后灯全车灯饰$250.价格是4500，我的车现在是后用加速尾牙换山地轮胎就直接爬楼梯了，DIO款爬山车，换告诉尾牙速度大概在120-130(用了燃油添加剂fouch的爆炸油用香港的超强无铅汽油)有些东西可以不换价格自然下调，不用换减震三星前减震那就省下不少，排气管不要用V8，V8只会让你的车起步没力建议用直排排气管，某些人提出的东西，是神经问题，3千的化油器我在日本定顶级货的价格就差不多...1500排气管...也是去日本订好了...110C中缸日本定会来1800左右用得着700买二手?

Ⅱ 本田dio28期改了70cc，现在骑起来提速快了但是尾速还是不行，震动大了很多

我以前玩过DIO的车子 不过是18期 我看了你的这些改件 感觉问题是出在化油器上 不知道你换大是多大的化油器？排气貌似也不需要v8 ,这2个都是改90缸用的吧， 还有进气没有换?皮带也没换？3楼得朋友说的珠子也要搭配换，看你玩极速还是起步 ，珠子...

Ⅲ 本田dio28期怎么改装

我有YAMAHA的JOG 3代，这个也没新车了，跟你那个一样，二手翻新的还是有的，很多。尤其是广东碣石，最便宜的2000多，但我家这边也有这车翻新的，不用2000就能买到。至于改装？家里这边就看到有人改改排气，轮毂，避震的，其他的基本没

Ⅳ 本田爆改DIO28期 加93油的时候 必须加点机油进去才行吗 必须吗 我加的4冲的能行吗

加四冲的就等着大修就好了，我的ZX34超爆改(改成越野车的马力，能跑楼梯)都不用加机油，原本机头就能调机油混合比例，除非你说你改成135CC以上汽缸，如果是这样这个机油混合比例就很难调了，机油多了车子马力下降，既有不够机头磨损利害，爆改之前先考虑车子能否支持的主，改出来3天2天维修，那就得不偿失啦

Ⅳ 本田踏板28期怎么样

DIO28比较老咯。二冲的。

本田出的最后二冲就是ZX35。现在还有62期和51（Z4）都不错。

二冲的车况不能确定好的。比较老了。好的很少有。

Z4不错电喷水冷。很省油的。

Ⅵ 本田dio28期的改装方案

你想用多少钱改？ 我可以给你一套完整的改装方案 ..

Ⅶ 本田Dio28期二冲程踏板摩托车动力为什么不暴躁。请教化油器油面高度 混合比几圈。以前骑的二冲踏板

你先看看你离合器。

Ⅷ 本田DIO28期的车,改排气,用35期的缸,可以吗

缸子不能互换,4个缸体螺丝杆的位置都不一样。

Ⅸ 本田DIO28期和34期的区分

DIO34期年代比DIO28期的年代近。DIO34期的价格比DIO28期的价格高。

DIO28期适合改装；DIO34期开起来较稳。

DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。

28的更适合改装，34 和35的差不多，只是年份不一样，要是改装的话，就买28的，28改装件好买，也比34，35便宜，如果不打算改装的话还是买34.28比较爆一点，而34开起来相对稳很多。

(9)本田二冲28期改装图片扩展阅读：

DIO一个畅销日本和北欧美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投产，专供国外市场，迄今以累计出口88万辆，销往十个国家和地区。此次上市的DIO内销版（125CC），是承袭本田DIO经典设计，面向中国消费者研发的全新车型。

2001年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投产，专供国外市场，迄今以累计出口88万辆，销往十个国家和地区。此次上市的DIO内销版（90CC），是承袭本田DIO经典设计，面向中国消费者研发的全新车型。