大阳50qt颜色改装图片

㈠ 大阳50QT-9

非也，中国摩托车自06年1月1日开始征收摩托车消费税，250以上排量征收10％，250一下排量征收3％摩托车消费税，所以很多摩托车开始厂商大批量在06年元旦以前生产车辆，以减少整车的成本。
摩托车的型号50，代表汽缸体容积是50CC，而110代表汽缸体容积为110cc，从机械专业角度来讲，110的排量是50cc的2.2倍，可是由于机械加工和动能传输比的不成比例，一般来讲达不到这个比例。另外根据《中国机械管理规定》表叔：低于50CC（包括50cc）的摩托车可以不交纳交通费用及牌照费用、以及交强险费用，作为非机动车辆处理。大阳作为国内一家知名的企业，是不可能违规这样操作的。再说50排量的摩托车价格不可能超过3300元。所以老板给你推荐的这个车有可能是欧I车型的，因为欧I车型自07年1月1日起，交通局不予办理牌照，所以很多经销商处理欧I库存，故意告诉你不用班牌照。续谨慎。

豪爵：
弯梁型号 配置 最低零售价
HJ110 老款弯梁 3700
HJ110H 新款弯梁 3900
HJ110G 新款弯梁改进 4000
钱江：
型号 零售价格
QJ100-4A1 3980
QJ100-4A2 4080
QJ100-4A3 4180
QJ110-6A1 4280
QJ110-6A2
QJ110-9A1 4580
QJ110-10BC1 4280
QJ110-10BV1 4580
QJ110-12V1 4880
根据不同地区价格，价格有所不同，以上仅供参考。

㈡ 大阳DY50QT

没问题。摩托车制造商一般都会将产品的性能降一档，原因是防止万一除了问题，制造商可以逃避责任。
建议你们最好将车速控制在50公里/小时之内，否则，那么小的车遇到紧急情况，很容易造成车辆难于控制。

㈢ 大阳dy50QT车架能装gy6 125发动机吗

想改木有什么改不了的，无非是你想做不想做，能做不能做！其实只需要改发动机的吊耳和减震支架就好了，想和原厂一样的效果就不叫改装了。。。

㈣ 大阳50qt踏板摩托是进口机器吗

大阳50qt踏板摩托事实上应该不是进口机器。

㈤ 为什么大阳qt50摩托车经常坏,让我伤透了心

踏板车不要买这些品牌的，一定要买也不要买这个排量的，

㈥ 大阳一代50QT问题

换发动机不如修一下，大阳50qt的发动机不错，最多还个缸体，活塞，活塞环，修一下比一个低档的新发动机还要好的。（换发动机只能换HM50款），需要配件到淘宝网大阳摩托车配件河北邢台店看看

㈦ 请问我车是大阳50QT 50的汽缸 能换成80的汽缸吗汽缸+大速度就+大吗汽缸换了不要换发动机么车会飘么

大阳50 发动机用的是GY50的 但也有原装就用80缸体的你最好确认一下 市面上有80的套缸买的 有几点要提醒你一下 换80的套缸最好连缸头一起换保证压缩比正常 要不然会高温的 如果买不到缸头就在缸体地下加两个缸体垫片 再就是换80的缸体只能增加动力减少提速的时间 不能直接提高速度 想要提高速度要改装传动系统 这些都是有成品件卖的 发动机是不用换的 至于飘不漂 跑快了当然飘了 祝你改装顺利

㈧ 大阳/大运48QT/50cc 摩托车改装方案（50mm气缸+缸头+排气管）可行性，高手指教！

不值！我建议你买个贵点的改装！那样才值！

一、 按管理分类

为了与国际接轨，便于加入世贸组织之后扩大摩托车进出口业务的管理工作，我国颁布了国家标准GB/T15089—94《机动车辆分类》。根据这项标准的规定，摩托车属于L类，即少于四轮的机动车辆。L类又分为以下5类：

L1类——装用排量不超过50ml 的发动机，最高设计车速不超过40km/h的两轮车。这实际上指的是轻便两轮摩托车。

L2类——装用排量不超过50ml 的发动机，最高设计车速不超过40km/h的三轮车。这实际上指的是轻便三轮摩托车。

L3类——装用排量超过50ml 的发动机，或设计车速超过40km/h的两轮车。这是通常讲的两轮摩托车。

L4类——装用排量超过50ml的发动机，或设计车速超过40km/h ，三个车轮相对于车车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆（如边三轮摩托车）。

L5类——装用排量超过50ml 的发动机，或设计车速超过40km/h，厂定最大总质量不超过1t，且三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。通常称为正三轮摩托车。

二、 按用途和结构特点分类

在1980年以前，由于摩托车产量和社会保有量很少，没有摩托车标准，那时只有两轮摩托车（如幸福250、轻骑15）和三轮摩托车（如东风BM021）之分。

摩托车行业进入发展时期以后，产量快速增长，社会保有量大幅度提高。为了便于行业管理和交通管理，首先制订了轻便摩托车标准，于1984年发布实施；紧接着又制订了摩托车标准，于1985年发布实施。摩托车行业的发展逐步走上了标准化、法制化管理的轨道。

我国把摩托车产品分为两大类，即轻便摩托车和摩托车。按原标准规定，凡是发动机排量不大于50ml，最高设计车速不超过50km/h的为轻便摩托车；发动机排量为50ml及其以上，或最高设计车速超过50km/h的为摩托车。轻便摩托车又分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。

摩托车分为三大类十五种车型：

（一） 两轮车：普通车、微型车、越野车、普通赛车、微型赛车、越野赛车

（二） 边三轮车：普通边三轮车、特种边三轮车（警车、消防车）

（三） 正三轮车：普通正三轮（客车、货车）、专用正三轮车（容罐车、自卸车、冷藏车）

以上一些车型的定义如下：

两轮车：装有一个驱动轮与一个从动轮的摩托车。

普通车：骑式或坐车架，轮辋基本直径不小于304mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。

微型车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不大于254mm，适应在公路或城市道路上行驶的两轮车。

越野车：骑式车架，宽型方向把，越野型轮胎，剩余垂直轮隙及离地间隙大，适应在非公路地区行驶的两轮车。

普通赛车：骑式车架，狭窄方向把，座垫偏后，轮辋基本直径不小于304 mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。

微型赛车：坐式或骑式车架，轮辋基本直径不小于254mm，装有大功率高转速发动机，专用于特定跑道上竞赛车速的两轮车。

越野赛车：具有越野性能，装有大功率发动机，专用于非公路地区竞赛车速的两轮车。

特种车：经过改装之后用于完成特殊任务的两轮车。例如开道用警车。

边三轮车：在两轮车的一侧装有边车的摩托车。

普通边三轮车：用于载运乘员或货物的边三轮车。

特种边三轮车：装有特种装备，用于完成特殊任务的边三轮车。例如警用边三轮车。

正三轮车：装有与前轮对称分布的两个后轮的摩托车。

普通正三轮车：用于载运乘员或货物的正三轮车。

专用正三轮车：装有专用设备，用于完成指定任务的正三轮车。

近年来，颇受欢迎的踏板车属于坐式车的一种，因其外观装饰豪华，造型美观，乘骑舒适，操纵方便而受到男女老少各层用户的青睐，发动机排量从50 ml 到125ml。强制风冷，电起动，无级变速，车架和发动机全被漂亮的覆盖件包裹着，但维修、调整起来不太方便。另有一种称作“太子车”的豪华型骑式车，是青年男子的宠物，驾驶员的座位比乘员座位低一些，便于把坐在身后的女朋友“暴露”出来，以显其风流倜傥之形象。

新修订的强制性国家标准GB7258-1997《机动机运行安全技术条件》给机动车下了明确的定义：“机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式专用机械等“。为了便于行业管理，对于近年来拥有上百万辆社会保有量且有些争议的助力自行车的归类问题，在国家技术监督局颁布的国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》全国统一宣贯材料中作了明确说明：“各种靠机械动力装置驱动的所谓助力自行车都属于轻便摩托车。” 不是我说就你那车光改装费就够你受的了！还不如买个贵点的车改装呢！

㈨ 大阳48QT-2、大阳48QT-3、大阳50QT、大运50QT、大运48QT有什么区别

大阳50QT现在已停产，48QT－3与50QT的发动机是一样的，只是为了套用48CC排量助力车的政策，才标注成48CC的，它与50QT只是外观不同。48QT-2POPO是大阳最新的主力小踏板，是全新设计的发动机，09年又新出了升级版，对原发同进行了多项改进，性能有了较大提升，是这个细分车型中的佼佼者。

大运的老板是原大阳的总经理，现为大阳常务董事，广州大阳现为洛阳大阳总厂的跨骑车生产基地，大运品牌与大阳品牌没有任何关系，跨骑车有些车型类似，但踏板车则完全不一样。

下图为大阳48QT-2POPO

㈩ 大阳摩托车50QT，用了几年了，现在加很大油门才走，而且声音很大，也很耗油。请高手指点呀！！我该怎么修

楼主你好！我的也是这款车，不知你现在行驶了多少公里？你的问题过于简单不好回答，先清洗变速箱过滤网，更换新机油，更换火花塞，还有检查一下传动系统（链条是否太紧，轮胎是否有地方掐住），我认识的一个人像这样的车都开了将近8~10万公里了，性能好的不得了！只能回答到这里了