如何改装增加汽车轮距

❶ 有没有改装的轮毂能解决加宽轮距的，高

改装轮毂用负值的就可以解决这个加宽轮距，换大尺寸的轮毂就可以增高车辆的离地高度，这是相对越野车加装了升高件之后来说。

❷ 谁有改雷沃554轮距加宽的改装件，我想改成跨三垄的轮距！

谁有改雷沃554轮距加宽的改装件，我想改成跨三垄的轮距！这个改装件很难买到，要从广东那里订购，订购时间大概在一个月左右才会到货

❸ 可以通过换轮毂的方式加大左右的轮距么这样可以提高车辆的操控性么

技术是可以的，不过建议前轮尽量保持原来的轮距，考虑到转向、过弯，还有就是防止打尽方向盘是轮胎啃到车轮拱。假设你的原车偏距是40的话，后轮方面可以通过改用偏距小于40的改装轮毂来增大轮距，因为后轮无需担心转向的问题，这也是某些改装车采用后轮宽体包围的原因。但实际上市面上有前后轮参数的轮毂比较少！PS：昊锐前后轮轮距是不一样的，前轮距：1548MM，后轮距：1518MM。前轮距(mm)：1545

❹ 宽体改装里，后轮轮胎都凸出来，就是轮距更宽了，是怎么实现的要换什么

主要是靠四轮倾角和宽边轮毂实现的。
凸出来主要是轮毂J直大，再加上大ET，轮胎宽度稍微小一点，大部分车辆都能实现这种所谓的“爆边”的效果。然后调整一下四轮的倾角的负值，这种效果差不多就出来了。但前提是你悬挂系统必须是倾角可调。而且如果你轮毂参数比较夸张，要需要去抛一下叶子板，防止蹭边。
当然还有一种情况，就是加了轮毂垫片即法兰盘，这个一般是轮毂ET不够，防止和制动泵起冲突才使用的一种方法。

❺ 轮毂加法兰增加轮距对车有影响吗

汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消）
但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，不到万不得已最好不使用法兰盘。因为一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会导致严重事故发生。非常不安全！

❻ 汽车轮距怎样加宽

加宽轮距对行驶稳定性帮助非常大，但油秏会提高！

轮胎计算公式

其实厂家的轮胎规格已经配置的是最完美的，各方面综合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒适性、高速稳定性、外观美观性等，又不怕多费点油，就没有必要换更宽的胎。但是看到很多车友都是喜欢换宽些的（包括我），要那种视觉上的震撼效果，但是又不知道怎样才是正确的，所以有了发这个帖子的想法。

换轮胎型号换不好不但是里程表的问题，还会影响TCS等设备的判断能力，是不安全的。

205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是轮胎厚度，R是代表子午线轮胎。
如果想换成215/55/16的，看似没什么，就是宽了些，其实不然。胎面215的55%是轮胎厚度，计算下来直径大了1.1厘米。

(胎宽×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=轮胎直径

20.5×0.55×2+2.54×16=63.19
21.5×0.55×2+2.54×16=64.29
......
按照这公式算下来，如果要更换宽胎，那么就要更换225/50/16的，计算结果63.14，和原车轮胎直径差别那0.05完全可以忽略不计。

如果能安装上、不影响其他位置、不影响转向角度就可以换。

那么轮毂能不能装上这个胎呢？225/50/R16的轮胎适合6J至8J的轮辋，而马6、奔腾B70的轮毂都是6J的，也就是槽口密封点宽度是6，轮毂内槽形状是J。

安装后轮胎胎壁和轮毂盖子就不是正值了，而是像越野车那样的负值，就是不在一个平面，而是轮胎胎壁突出了，对轮毂能有更好保护，不过突出应该不明显。

❼ 汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距优缺点是什么

汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消）

但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，不到万不得已最好不使用法兰盘。因为一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会导致严重事故发生。非常不安全！

❽ 汽车轮距加宽10厘米的话叶子板怎么改，需要动钣金吗

轮距加宽十厘米？您真大胆啊，勇气可嘉！对加装的垫片要求极高，而且还要换加长螺丝，翼子板换外抛式的就行了，难度不大