撼路者副油箱改装图片

『壹』 撼路者如何改装 才能改善它的减震性能普像拉多避震软软的

你好，更换减震器弹簧，或者可以改装气减，谢谢

『贰』 撼路者加装前防撞梁和后拖车钩影响审车吗

加装这些东西不影响年审的。可以放心更改。

『叁』 领克01可以增加一个副油箱吗

领克01此车不可以增加副油箱因为此做法属于违法改装而且改装油箱非常危险个人建议不要改装油箱
希望我的回答能帮助到您

『肆』 硬派SUV，江铃福特撼路者越野改装案例

江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统，是一款非常纯正的硬派SUV，不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性，今天给大家带来一款撼路者的改装案例。
撼路者本身设计就非常有肌肉感，增加一个带开口的引擎盖会显得更加的霸气十足，而且还能提高发动机散热效率。
轮毂和轮胎是越野改装中非常重要的部分，这个改装案例选择的是FUEL 轮毂，搭配固铂越野轮胎，越野性能相比原厂有非常大的提升。
这辆撼路者改装了底盘护板，上面还带有出风口设计，能避免发动机散热不良。
避震方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
撼路者侧护杠，锰钢材质，承重能力强，上下车方便。不影响车身通过性，增强侧面防撞且有效保护车身，尽显越野气质。
可以说这辆经过全副武装的撼路者，不仅个性十足，还十分的霸气，尽显越野硬汉本色。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 运良撼路者改装油箱可靠吗

油箱最好不要去改装，原有的本来就够用了，改装了有安全隐患

『陆』 鐵撼湘軍之撼路者与我的四年之约，谈谈我对撼路者的感情

这个帖子，拍的是一组静态撼路者，稍微的介绍一下到现在为止，2016年4月的撼路者的一些改装和使用情况。 2016年4月1日，那个愚人节，2015年11月底上市的撼路者，优惠购置税。。。。于是，我下定了。为了天窗，我选择了旗舰。“https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/004fc2f56d7f357c/51930619-1.html” 这是我的提车帖 期间，撼路者陪伴我走过祖国各地，折腾了很多改装，光轮胎，就折腾了4套，轮毂，4套。“https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fbff27d276b087e3/56097736-1.html” 这是我的轮胎改装帖
刚刚越野回来的大撼，脏兮兮，但是只有这样的泥灰色，才是大撼的英雄本色
最近频出的撼路者冷却液急剧减少的情况，使我不忘看看那，还好，和我提车的时候一样多
4年了，每次洗车的时候，我都是习惯性的把大撼引擎盖打开，给他擦拭擦拭
洗干净以后的大撼 偌大的一个“君”，其他什么贴花也没有
为了不让别人认为这是锐界、探险者，“撼路者”这三个字，还是挺显眼的
大鼻子，这里也来一个 这里涉及的改装，有一个装饰用的假进气改装件，有人认为丑，我认为好看，也有人把黑色改为白色，各有所好吧 。。因为改装了减震以后，前面比后面低了那么点，有点不适应，也不协调，我就加装了这个。稍微有点挡视线，习惯了就好了 探路泽大灯撼路者经销商名人---饶剑中老板处的LED灯条，卡在中网，位置，亮度，经久耐用度，都是杠杠的。。。好货 铁撼湘军车标，平凡中不失奢华，坚毅中透露柔情。哈哈。有幸不是湖南第一位车主，但是承蒙大家厚爱，让我担任撼路者湖南车友会会长，铁撼湘军001这个荣誉，我一定会好好珍惜，在将来的日子里，组织大家多搞活动。
超广视角，再来一个。前杠刮了几次，都是越野的时候整的。。因为是塑料的，就没有去搞了
天线，连接手台，两个这样的天线连接的手台，通讯距离在北方辽阔的平原上，可以达到10公里。比车台方便很多。
12届英雄会的车标。。。黑白色，很适合我的车。一直没有取下来
换的+25轮毂和KO2轮胎，配合黑曼巴油减。。。
越野E族的车标，，邵阳分队，已经发黄了。。09年接触到越野E族
从饶总处购得的珠峰标。。。与江铃汽车相映成趣。 试问，还有谁，没有抠掉江铃汽车的？其实我挺不喜欢那种换标，抠标的行为，买什么车就是什么车，干嘛那么矫情呢？
我是江铃汽车，我自豪 拖车钩，原厂，旗杆座，我们一车友量身定制的。
性感的大屁股再来一个
原厂拖车杠，割得很一般的开口。旗杆座已经好久没有插旗帜了
已经褪色泛白的铁撼湘军纸标
纸标、金属车标，我身为铁撼湘军的一员而自豪
刚刚买了两袋米，撼路者，居家越野良器
干净整洁、落落大方的撼路者中控
天窗
超大视角，坐第二排和第三排的时候，全景天窗的通透性，就出来了
2019年，共和国70周年的时候，留下的国旗
这个尾箱垫。。。经历太坎坷了，由广东车友团购定制
眼镜盒，很好用的一个储物空间
途拉的行李架横杆，因为觉得拓乐的比较贵，就选择了这个国产品牌，以前准备放自行车架的。后来因为玩的比较少了，就装了几回行李箱。帆板之类的
很多人改了鲨鱼天线，我还是喜欢原汁原味
大前脸

『柒』 彻底解决续航焦虑——副油箱的改装

总之，提升车辆的续航能力，不仅能让你走得更远、更踏实，也能为你的旅途省去太多不必要的繁琐。而无论选择哪种油箱改装方式，都要记得：

改装虽然贵，安全第一位

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『捌』 法军版TRAPPER VT4，法军中服役中改版撼路者

上市快进入第五年了，这车在路上还是稀少，是不是因为开这车太LOW?现发些皂片给大家看下自18开始在法军中服役的加强版撼路者吧

军购的车辆，其对车辆的各项指标要求也绝对很高，同时也很注重车辆的性价比。那么作为基本框架的民版撼路者，也应该不差，不至于与日系几种神车之间有着时下市场所表现的巨大落差。

所谓的口碑，品牌形象宣传、网络引导造势的作用非常关键。但在车辆的质量、推广策划上，把控运作及缺乏竞争性，顾客在选择时就要看购买时的运气了。。。。。

『玖』 撼路者5座能改成7座吗

撼路者5座是不能私自改成7座的，除非在当地车管所申请通过之后连行驶证还有车子登记证书信息一同变更，否则被交警发现会视为非法改装而扣分罚款的。

『拾』 福特撼路者改装无钥匙进入为什么oN不能常有电

我觉得，外观上看着有些瘦高，比例稍差了一点儿。油耗高也勉强算缺点吧，虽然这种大个头的类型油耗都不低。撼路者顶配车型搞了好多高科技的东西，有两个低端一些的车会有的功能他没有，很是遗憾：无钥匙启动和电子驻车。