改装车火箭兔

⑴ 火箭兔套件在哪里可以买到，官网在哪里

丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。

⑵ 火箭兔改装是什么意思

86/brz 都不能改rocketbunny 因为包围太宽大
如果觉得答案解决了你的问题，请采纳，有问题可继续追问

⑶ 飘移舞者 火箭兔宽体改装日产S13

这台S13从88年到93年生产到今已经30个年头，但如今还能胜任于飘移赛场上，九十年代的经典日本性能车也的确是汽车文化发展史的瑰宝不是吗？如今又多少新任的“后辈”能做到这种历久不衰的成绩呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 爆改英菲尼迪Q60！移植GT-R心脏 换装火箭兔宽体

何为JDM？它其实是JapaneseDomesticMarket的英文缩写，翻译过来就是日本国内市场，指的是以一台曾经在日本本土销售过的车款为基础，在改装零件选择过程中尽可能的日本原装化，最终将其还原成一台倾向于竞技化取向的日规改装车。每年东京改装展期间，JDM的粉丝们总会游走在各展览大厅，寻找那些独特的改装作品。不过，下面要带来的一辆英菲尼迪Q60改装作品是JDM的衍生派系，如果进行严格定义的话，它应该归类为USDM，因为该车虽是以JDM车款为蓝本，却融入了更多外来文化的元素。

该车的内饰仍在施工中，不过可以看到它已经从左驾驶改为右驾驶，这样将给在日本驾驶带来更大的便利性。

总而言之，无论是JDM还是衍生出的USDM，改装都需要车主将自己个人的观念融入进去，这样产出的作品才是独一无二的。如果单纯追求名牌改件的堆砌，只会造出一辆不伦不类的车来，出现保时捷改众泰的效果都有可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 斯巴鲁brz改装火箭兔可以过年检吗

不可以的 属于私自加大车款

⑹ 丰田86改装火箭兔一代 可以变更么

火箭兔好哇，一套好宽体，建议改

⑺ 丰田86改火箭兔上路会不会被查

您好， 会的，这属于私自改装的。祝您行车 愉快。 如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！

⑻ 除了法拉利红x火箭兔宽体，这台M3还被改成了手动挡

时光回到千禧年之初，E46世代的M3刚刚开始在汽车工业史上崭露头角，挂着蓝天白云标志的E46 M3无疑是备受车迷关注的焦点，但即便如此，在那个百花齐放的汽车年代，让人激动的车子实在太多了，想要在汽车史上留下深刻印记，得是多么出色才能成为经典。但恰巧，E46 M3正凭借着与生俱来的优势，续写了它前辈们的辉煌，成为一代经典之作。
虽然现在的宝马是造得越来越豪华，性能也越来越强，但似乎也越来越没有特色了，除了那对更大的“鼻孔”。虽然变得越来越没有个性的宝马依旧深受消费者喜爱，你也可以说这是时代发展的需求，但你不能否认，各种科技加身的宝马正和其它品牌的车子一样，变得越来越同质化。
当年，E46 M3一经推出，其轻量化的车身结构以及秉承宝马高转速发动机理念的直列六缸成为了吸引消费者的亮点，而宝马久负盛名的操控更成为它深受车迷追捧的原因之一。直至今日，依然让车迷念念不忘。
今天分享的这台E46 M3，车主原来的座驾是英菲尼迪G35，但多年来一直热爱那个极富操控质感的宝马，在寻得合适的车子之后，毫不犹豫的卖掉了G35，转而入手这台E46 M3，我们也有机会见到的这台改装了Rocket Bunny Pandem宽体车身套件E46 M3。
但说来也怪，这台外观浑身透露着宽体凶狠气息的M3，最惹人注意的并非身上的宽体，而是那一袭油亮的法拉利红车漆。虽然现在的消费者购车时以黑白两色居多，但在那个年代，法拉利红是不少人的首选颜色，令人躁动，让人热血沸腾。
除了全套Pandem宽体外，这台E46 M3还换上了开百叶孔的Vorsteiner引擎盖，让人一眼便知是性能车无疑。为了让车子呈现出更具性能风味的姿态，车主为其换上了Airlift 3P Performance气动避震，同时将所有衬套换成都聚氨酯材质，并加固了后副车架，让整个悬架的强度得到加强，以更好的应对各种路面情况。
侧面很有辨识性的镀铬条则变成了黑色，和翼子板下的网状轮圈相呼应，一套18寸的Rotiform LHR轮圈，前后数据分别为18x10J和18x12.5J，匹配的轮胎则是前255/35/后315/30的Toyo R888轮胎，而在这套经典的网状轮圈之内，是一套BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳。
E46 M3身上搭载的是当年的年度发动机，一台代号为S54B32的3.2L直列六缸发动机，最大马力达343匹，峰值扭矩365牛米。虽然这样的数据在当年相当不错，但时过境迁，车主已经不满足于原厂的动力配置了。
动力方面做了一些改动，但仍以强化为主，比如Evolve CSL碳纤维进气、Tuning Tech ECU调教、Supersprint全段排气以及CSF中冷、油冷散热器等等，原厂的自动变速箱则被车主用Getrag Type-D六速手动变速箱替换，变成了一台手动挡的M3，让人激动啊。在谈及后续的改装时，车主表示，如果有钱的话，希望能移植S85 V10发动机。
内饰则基本维持原厂的配置，除了红色皮革的Recaro Topline座椅，这套座椅和外观内外呼应，充满了豪华感，但却又不失运动气息。
改装清单：
Rocket Bunny Pandem车身套件
Vorsteiner引擎盖
法拉利红车漆
Rotiform LHR轮圈
前18x10J/后18x12.5J
前255/35/后315/30 Toyo R888轮胎
Airlift 3P Performance气动避震
聚氨酯衬套
Turner Motorsports副车架加固板
BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳
3.2升直六缸S54B32引擎
Evolve CSL碳纤维进气
Tuning Tech ECU调教
Supersprint全段排气
CSF中冷及油冷散热器
Getrag Type-D六速手动变速箱
红色皮革Recaro Topline座椅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 丰田86改装火箭兔，车检能过么

86/brz 都不能改rocketbunny 因为包围太宽大