日本本土十代雅阁最美改装图片

Ⅰ 十代雅阁换美版刀锋轮毂19寸底盘高了是吗

你好 对于车辆的轮毂更换来说,建议更换原车尺寸相匹配的,否则会对安全性能有影响.

Ⅱ 真心喜欢十代雅阁帅气的外观，内饰设计怎样呢

在内饰的色彩上，雅阁永远用极简的风格，给人一种不会过时且百看不厌的既视感，车身的座椅全部采用高品质皮质面料包裹，舒适度和柔软度已经超过了当下很多B级车。中控采用了悬浮的方式进行设计，显示屏不光高清方便操作，且具有多个数字化的功能，支持蓝牙、车内wifi等众多时下热门的功能，三幅式的方向盘永远不会过时，科技感十足。

Ⅲ 采用了飞翼式造型前脸，第十代本田雅阁看起来不错

第十代本田雅阁是本田旗下的一款中型轿车，新车不仅采用了本田家族全新的飞翼式前脸造型，同时在配置以及动力上均有所提升，今天就给大家介绍一下这款本田雅阁。

动力方面，第十代本田雅阁同样有着不错的表现。新车搭载了1.5T高低功率发动机以及2.0L油电混合发动机。新车共有19款配置车型可选，其售价区间为16.98万—25.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 有人和我一样觉得第十代雅阁的外观超级好看吗非常年轻时尚。

年轻化和运动化，几乎是贯穿了整个十代雅阁。这点从缤纷多样的六个色系就能知道了，星月白（珠光漆）、宝石红（珠光漆）、极光蓝（珠光漆）、冰河银（金属漆）、太空银（金属漆）、奥夫特黑。基本上都是大热的颜色，我记得没错的话，那个极光蓝色之前还上过热搜，可见这些颜色有多洋气，多受那些年轻人的爱戴。不过我个人觉得除了这些，雅阁最打动我的一个点是它的车头，一般来说汽车不都会有四十五度角最美的说法嘛，但是雅阁前伸的发动机舱盖和亮色金属饰条气势很足，百看不厌，反正第十代雅阁就一个字，美！

Ⅳ 广本十代雅阁的外观变化大吗

外观变化大，看着更具动感了。但最大的变化当属心脏的全新升级，紧跟时代潮流，配备的是本田第二代1.5T地球梦+CVT变速器。这款发动机达到了速度与油耗的双赢。用较低的油耗达到较高的性能。

Ⅵ 驾上我的风火轮，寻找自己十代雅阁，内饰做工很精致

19年11月提的车，摇号半年没动静，果断转了节能牌。才有了我的风火轮.........车子到现在跑了8000多公里，4800做的首保，换了紫桶。各人用车要求不一样，所以我只说说我个人的观点。本田品牌，三大件都懂的。外观流水线跟喜欢，特别是灯；风火轮大脚更是百看不厌，内饰做工都精致，驾驶感也很舒服，起步很静音，油电混合一点没感觉出切换；油耗也相对来说低，100内动力是随叫随到；油耗基本是4.5-6这样（本人一直是95油）懂的；隔音真不是这个价位的车应有的，高速胎音很大。（准备换米胖子看下静音效果）一个很重要的点，重点的说三次：这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开。车底盘很低，一般有点那种凹的小坡都会刮到前面，经常是听到刮的声音的，很纳闷这点（因为本人有时候会走下郊区的路）；关于动力；高速的时候上了100后，那种动力就弱起来了，除非你开运动模式油门踩到底，那种是心痛的踩，高速不占优势，油耗也相当于市区的要高；所以我个人感觉这车很适合市区开。懒人就不多扣字了，上几张手机找到的图吧............

这尾灯很喜欢，现在就差这4条胎没换，准备换米胖子的3ST.

—————————————————————————————————————————————————华丽的分割线，懒人就写那么多，以后我的生活里又多了一份精彩-风火轮

Ⅶ 老婆看着了十代雅阁的限量版，很喜欢 想下定.有了解的说下哪里好

最近我也打算购车， 特地去店里了解了一下.当看到实车后就被它吸引到了。那个车身颜色一眼看上去感觉像是黑色车漆，但是仔细一看会发现星空限量版的车漆并非黑色，而是深蓝色，真的就像黑夜里的星空！内饰方面整体设计简单大方，悬浮的中控大屏，很方便操作，按键式挡把设计则多了些科技感。乘坐也非常好，座椅的包裹性及支撑性很出色，这部车各方面都比较符合我的要求，心想就是它了。

Ⅷ 广本十代雅阁的颜值，在同级车里你们觉得怎么样

两个字评价：喜人！对于b级车能有这样的油耗，6-7个，同级别里面绝对是佼佼者！还只吃粗粮，路况较好和高速情况下开过5个油的油耗，赶上混动了。感觉可以碾压德系~~

Ⅸ 日本明年才要开卖10代雅阁，跟国内版本会有什么不同

本田近日在官方网站上预告，将在今年 10 月要举行的 2019 年东京车展中发表 10 代日规雅阁，正式上市日期设定在 2020 年初。虽然日本本田官方网站已放上车型专页，但目前还没有太多相关信息释出，估计所提供的动力选择会包含 1.5 升涡轮、2.0 升涡轮及 2.0 升 Hybrid 油电，并会搭载 Honda Sensing 主动安全防护系统。

动力方面，官方资料显示日规 10 代 雅阁 将会有 2.0 升涡轮及 2.0 升 Hybrid，其中 2.0 升涡轮款式搭配的是 10 速自动变速箱，2.0 升 Hybrid 则有强调节能的 Sport Hybrid i-MMD 双马达油电系统。不过，日媒在报导中将 1.5 升涡轮也纳入其中，确切的日规 10 代雅阁动力编成将会在今年 10 月份的东京车展中公开。