汽车改装马达

⑴ 雷速登遥控车改装马达

一楼所说的有些不完全，楼主所猜测的也不完全正确，电路所供的电量是雷速登所能供的电量，一般只有3V（伏）左右，最多是6V（伏）左右，你的马达是四驱车的按在四驱车上肯定比往常要快的很多，为什么呢？因为四驱车的构造简单，他连接的线路也好驱动方式也罢都是简单的正负连接原理很容易就能驱动车子，如果放在遥控车上那是天壤之别，遥控车的供电原理比四驱车复杂得多，他所供的电是非常复杂而且遥控车电量不仅让车子动起来，还要接受信号，传出信号，同步驱动的要费很多点，普通的电池十几分钟就玩完了，有些连十几分钟都不到，更别说按上你那78000转的马达了！要想成功提升速度，显示真正的马力，我给你支个招：就是把电池给改了。怎么一个改法呢？（推荐）把你车子普通电池换成手机电池（容量也多，马力越大。至于安几个得看你的车子而定论），这个我也改过，我把车上的原装电池经过手机电池的电量提供，速度提升了三倍！原本刚刚6~7km/h（公里每小时）变成了18~21km/h不等。这个方法值得一试！如果具体怎么改加我Q

⑵ 遥控车的马达怎么改装

自己绕马达机芯，这样速度更快，还可以根据自己得需求制作，是要高转速的还是要高扭力的，都可以自己决定

⑶ 小汽车可以加装电机吗

属于非法改装。

⑷ 四驱车马达应如何改装急

补充： 当你改装时需要考虑到马达全速转动带负载时所需的电流是多少。当你电池容量不够马达运转时就会发出你说的类似故障。见意你更换容量大一点的电池。最好是锂电（重量轻、容量大、供电持久）。在缠绕马达时也有多种绕法，最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线，因为粗一些的金属线电流通过量大，动力就会更足原则是：导线愈长，扭力愈大，速度愈慢。反之，导线愈短，扭力愈小，速度愈快。 绕线是一种啦我当初除了绕线还换吸铁石 磁性强动力更足 补充： 1、怎样提高你的车速 a.选用转速高的马达，如光速电机、美州豹、原子裂变等，或者自己动手对马达进行改造，以提高其转速和扭力，以利于车子在弯道和爬坡时的行速。 b.减轻车子的重量在不影响整部车的前提下，尽可能多的开孔镂空，以达到减轻重量的目的。注意：改造后的车子重量不能少于90克（含电池和马达），并符合竞赛规则。 c.提高车轮性能首先，从车子配置的马达，齿轮比和跑道的特点出发选用适合的车轮；其次，调整车轮的同心度与车轴的垂直度，即保持车轴与轮胎的垂直；最后，对车轮进行改造或磨合以提高车子直线行走的性能。 d.要正确选用好电池，用大电流可以提高车速。如镍镉、镍氢充电电池。 e.减小车子阻力，对新车组装要注意到空车磨合；必须做好润滑工作，尽量减少各个转动部位的摩擦阻力；在车轮上中间过渡齿轮也要安上滚珠轴承；导向轮最好用滚珠轴承的导向轮，令其转动阻力尽量减少。 2．马达转速有何关系 现在有很多消费者认为马达所标注的空载转速等同于车速，认为马达空载转速越高，车速就必定越快，其是这是非常错误的，他们忽略了马达的另一个非常重要的性能——扭力，也就是马达的带负载能力，一般来说，扭力弱的马达应该搭配大齿轮比、小直径车轮；扭力强的马达则可以相反，对于同一颗转子而言，磁铁的磁性越强，则该马达的扭力也就越大，而空转转速也相应会稍低，但车速不一定会慢，所以一般车迷在自绕马达时都配用强磁钢，就是为了追求高扭力。 3．攻克立交桥的跑道的改装要领 立交桥、顾名思义，便是跑道中含有拱桥，车子在轨道中有一个拱桥形上下坡，跑道的难点也就在这个上下坡处，车速太快时车子便会在立交桥处飞出跑道，这也是历届“奥迪杯”全国青少年四驱车比赛中飞车比最高的跑道。针对此类跑道改装的重点就是要注意车速不能太快，保持下坡时的稳定。

⑸ 把汽车启动马达改成正转反转改哪个部分呢越详细越好。

这种情况现实中很难实现。首先启动机正负极调换后，即电池正极接启动机负极(地)，电池负极接启动机正极，这时候启动机仍然是正转的。启动机并不会因为正负电源反接而反转的，启动机属于直流串励磁电机，只改变电源极性是不能改变电机转动方向的，想要改变电机方向必须要改变电枢电流方向才可以。例如调定子或者转子线圈接头。

而发动机反转，生活中常见于直喷柴油机。直喷柴油机采用机械喷油系统，只要高压泵持续旋转就可以建立油压，喷嘴可以正常喷油。而且直喷柴油机没有节气门，排气可以直接从滤清器排出去。直喷发动机供油正常，排气通畅，进气无阻那么就可以启动，但是除了特殊发动机允许反转，其他发动机反转对发动机伤害特别大。例如从排气管吸气，没有了空滤过滤空气，排气管直接吸入灰尘尘土或者积碳等对气缸来讲如同研磨砂一样，磨损加大。而且反转的时候配气相位和点火提前角不对所以燃烧条件非常糟糕，燃烧不完全，黑烟滚滚!

⑹ 汽车能否改装电机驱动的汽车

您的问题正是国内外汽车行业面临的挑战，目前汽车开发等有关人员正在进行这一方面研究，现在面临的问题主要就是能量储存问题。镍氢、磷酸铁锂等材料的电池等能量比还不能与汽油（一次充电、加油的续航里程）还有很大差距。预计还要10年左右的时间才有希望解决。
希望您在这方面多提宝贵意见！

⑺ 四驱车改装需要买什么什么马达最好

改装需要很多，马达、电池、车轮、龙头凤尾都是很重要的，至于马达，有光影痕、威霸、劈天斧等，威霸还是可以用的，如果不满意，光影痕试试看。

⑻ 四驱车马达如何改装

一个好的马达，首先需要好的电池才能发挥它的性能，建议购买auldey的1800mAh镍氢电池或者其他更好的电池。其次是马达零配件的性能。
外壳：带有滚珠轴承的
磁钢：稀土或钕铁磁钢都很不错
轴芯：含硅量较高的硅钢
漆包线：最好是铜的
电刷：加厚的
根据不同场地，改造马达轴心（自绕漆包线）的性能可以分为一下几种：
（1）高扭力型：漆包线选用细一点的（0.4~0.5左右），单绕15~20圈，跑起来很省电，扭力很大
（2）高转速型：漆包线选用粗一点的（0.5~0.55左右），双绕7~9圈，转速很高，爆发力强，但耗电很大
这只是个大概，希望对你有帮助。

⑼ 改装遥控车马达的问题

哥们 遥控车用不到7.2w的 那是轨道车用的
你是不是玩蚊车的啊 蚊车想换好马达就要叠加FET 这和升级大车电调一个道理，但是你就算叠十层FET 用7.2w的马达还是会烧板子 轨道车是直流电啊 和遥控不一样的 建议你到淘宝买专业的升级马达