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探险者越野改装图片

发布时间: 2021-07-24 08:57:07

⑴ 硬派SUV,江铃福特撼路者越野改装案例

江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统,是一款非常纯正的硬派SUV,不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性,今天给大家带来一款撼路者的改装案例。
撼路者本身设计就非常有肌肉感,增加一个带开口的引擎盖会显得更加的霸气十足,而且还能提高发动机散热效率。
轮毂和轮胎是越野改装中非常重要的部分,这个改装案例选择的是FUEL 轮毂,搭配固铂越野轮胎,越野性能相比原厂有非常大的提升。
这辆撼路者改装了底盘护板,上面还带有出风口设计,能避免发动机散热不良。
避震方面采用K-MAN减震器,K-MAN减震。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管,梯形螺纹设计,内孔精密抛光,外表环保型电镀,三价彩锌附着,更耐腐蚀,后减钢质筒身,直径2.25寸。
撼路者侧护杠,锰钢材质,承重能力强,上下车方便。不影响车身通过性,增强侧面防撞且有效保护车身,尽显越野气质。
可以说这辆经过全副武装的撼路者,不仅个性十足,还十分的霸气,尽显越野硬汉本色。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 福特探险者加装前后保险杠是什么样子

800?好搞笑。三万多公里的车,你去看看汽车使用说明吧,该换的都要换。不然就有在路上抛锚或者影响行车安全的风险,这就是汽车保养意义所在,未雨绸缪。保养不修。800肯定不行了,就机油和空气格机油格都差不多这个数了

⑶ 2020款福特探险者ST,气势强大,硬派越野

2020款福特探险者ST,海外实车,前脸采用家族式的最新设计语言,发动机盖上几条隆起的线条非常有肌肉感,中网蜂窝状的设计很有运动感,大灯造型精致细腻,日间行车灯设计时尚很有辨识度,前保险杠两侧的雾灯设计非常精致。侧面魁梧的身躯非常有气势,腰线凌厉干练,车门凹面处理精致,大尺寸的轮毂造型独特。尾部线条硬朗,方正的设计很敦厚,尾灯时尚细腻,双边共四出排气很运动。内饰设计奢华大气,平底的多功能方向盘很运动,中控大屏非常有科技感,做工精细,空间宽敞,实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 福特探险者改装版渲染图曝光 有点猛禽的味儿了

前不久,外媒刚刚报道了一组福特PUMA的越野改装版渲染图,但看上去总像是在开玩笑。但近日,海外媒体又曝光了一组福特探险者越野改装版的渲染图,新车整体造型依旧以猛禽作为原型,相比PUMA这次的车型看起来有点猛禽的味儿了。

外观部分,新车以福特探险者作为基础,对其进行了越野方面的改装,首先前脸部分依旧是换装了福特猛禽标志性的“FORD”前进气格栅,并且在前脸下部换装短杠以及下护板。车身侧面还进行了加高,悬架位置或配备了FOX避震器,提供了更高的离地间隙和接近角、离去角。车身上还贴有黑色字体拉花,下方选用了尺寸较小的AT轮胎,提升了越野性能。

总结:相比普通版车型改装后的车型非常硬朗霸气,并且车身经过加高之后也可以带来更为出色的越野性能,如果新车正式推出的话会为爱好越野的消费者带来更多的选择。(作者:高高图片源自外网)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 又来一款偏向运动的福特SUV,探险者XLT运动版官图

【懂车之道新车】福特这几年在国内的知名度有所退后,要知道在早前福克斯和福睿斯的市场表现,的确有着非常大的知名度,很多朋友在当时选车的时候都选择福特品牌。

2019年年底,福特也带来了多款产品,有几款SUV车型,但是对于美系SUV大家的印象,锐界可能都不能算,起码探险者起步。探险者算一款硬派SUV了,自1990年第一代车型发布以来,福特探险者的累计销量已达800万辆,成为美国历史上最畅销的SUV车型。在越野性能和整体的通过性都有着不错的表现。

动力方面,福特探险者XLT运动版车型与普通版车型保持一致,参考全新探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机,其中2.3T发动机最大功率为304马力,峰值扭矩为420牛·米;3.0T发动机最大功率为370马力,峰值扭矩为515牛·米。传动系统方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。福特SUV还是值得期待的,起码在性能上没有掉过链,就是油耗偏高。(图:来源motor1;文:懂车之道李国辉编辑)

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⑹ 为何说20万的探险者不能越野

说到美系车就不得不提探险者,这款SUV可是赢得了不少朋友的关注,可是作为一款硬派SUV,探险者承载式的车身显然不能满足,虽然大家经常拿探险者和普拉多比,但事实证明,普拉多这款不到40万就能买到手的硬派SUV,虽然城市能力不行,但在越野上绝对是霸主,比它贵那么多的吉普大切根本不值一提了。



普拉多有着超出一般SUV的接近角和离去角,并且底盘高度也非常给力,所以造就了普拉多非常出色的通过性,即便是遇到一些大的坑洼路面,普拉多也可以轻松应对。考虑到这次的越野路段有些尖锐的石头,所以我们将胎压放到了20psi来保证轮胎的安全,即便如此,400mm深度的水塘对于这辆车来说也相当轻

⑺ 福特探险者改装成房车案例

去改装就可以啦,不用看案例。
案例其实也就那些,想做就做自己想出来的样子。
那样才满意呢!!!

⑻ 福特探险者改装空气悬挂

福特探险者改装空气悬挂可以去改装店改装,但效果不理想。不建议改装。

⑼ 2020款福特探险者,高端大气的风格,很有越野感

新款福特探险者,定位中大型SUV,海外实拍。外观采用红色涂装,前脸采用家族式的设计风格,高大的车头非常有硬朗的风格,前脸中网采用蜂窝式的设计,前大灯采用精致大方的造型点亮后效果出色,前雾灯采用时尚的造型,前保险杠设计厚实。侧面粗壮的C柱很有硬朗的风格,车身比例协调,车身线条凌厉大方,轮拱造型很有肌肉感,轮毂采用动感时尚的造型。尾部凹面处理锋利,扰流板设计运动,尾灯精致个性的造型,排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格,方向盘造型时尚,仪表设计精致,中控屏很有科技感,座椅宽大厚实,空间宽敞,实用性强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 让越野变得简单改装版日产途达如虎添翼,越野小白也能爬坡

说到硬派越野SUV,很多人脑海中浮现出JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、日产途乐等。随着日益严格的环保法规这些大男孩们的大玩具也逐一退出了市场,留给越野迷们的选择越来越少。

雪地版途达虽然牺牲了一定的转向灵活程度,但是面对深雪路面稳定性最强,车身虽然高大但是中心低,在雪场上驰骋犹如坦克一般。

此次试驾活动让我们见识到了途达的改装潜力。改装让途达如虎添翼,大幅度提升了越野性能。在国VI全面实行的2020年,途达无疑是硬核越野SUV中最亲民的选择。

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