嘉陵本田70改装图片

㈠ 嘉陵本田70吧

是，这车现在很少了
好好保管 有人收
也许能卖个好价钱

㈡ 请问一下,嘉陵70摩托车的发电线圈能改装到幸福90摩托车上吗

如果那辆幸福90摩托车也是卧缸机的，嘉陵70摩托车的磁电机发电线圈就可以改装上去。不过要注意嘉陵70摩托车的发电线圈，在不同时期的车上是有区别的，改装要用同种类型的才行。

㈢ 嘉陵70摩托车改装，我想改无规则，但是双避震让我很头疼，有办法弄吗

楼主为什么头疼双避震器呢？
可能是个人观点不同
反正我是非常不喜欢中心减震的
我喜欢双减震
因为在高速时中心减震始终感觉有点发摆
特别是高速转弯时
原因就是刚度不够
国产250级别的原装车都这样
你70级别的这种感觉一定会更明显
其实你改减震无外乎两个原因
第一想提高底盘嘛
你大可以加大轮胎的直径和加长前减震
然后小飞和大飞的变速比调整一下就好了
这么做的话成本会很低的，毕竟后轮的价格和使用125级别车型的前减震的价格都贵不了
而且你的想法也达到了

㈣ 嘉陵70摩托车改装用dy100发动机行吗

可以，不过换的东西多。不如换一个110发动机，力帆原厂的也才1000多一点点。

㈤ 嘉陵本田jh70大小飞轮换成大阳90的好吗

是本田的原型车，也是嘉陵和本田合资初期销量最大的车型。但是现在本田和嘉陵在摩托车领域已经没有合资关系，所以现在的JH70虽然还延续了本田的一些风格，但和本田没有什么实际关系了

㈥ 嘉陵70摩托车的优点与缺点

1、车皮实，耐用；十分省油，百公里一升油就差不多够了，
2、好启动，不管什么情况，轻轻一踩启动杆摩托就点火了。
3、质量比较可靠，不需要细心保养，一年换两次机油也没事。
4、维修方便，维修也便宜，配件便宜并且容易买到。

5，唯一动力不是太足，不过代步够用，样子不是太好看

(6)嘉陵本田70改装图片扩展阅读

嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品，当时是整车进口国内组装的

离地间隙（mm） 135， 整车整备质量(kg) 80

发动机型式 单缸、四冲程、风冷气缸容积（ml） 71.8

嘉陵70摩托车压缩比 8.8:1

缸径×行程 47.0×41.4 ， 标定功率(kw/r/min) 3.31/8000

最高车速 (km/h) 70，制动器型式（前/后） 鼓式/鼓式

㈦ 重庆YAMAHA/CY80我要把嘉陵本田70发动机改80车上！朋友们帮我参考下给我的完整答案！谢谢！

可以装的，改动一下发动机支架就可了

㈧ 本田90发动机能不能改装嘉陵70摩托车

摩托车90发动机改装嘉陵70摩托上，
可以的，你需要改一下车架子，
不然是装不上的

㈨ 嘉陵70摩托车坐垫改装

修理店可以，不过也可以自己改，这个很简单的，买一个那种一体式的，底部有几个固定的座子和支撑点，把它放到车上合适的位置对比一下，再从大梁上焊几个支撑点出来就OK了，要搞的好看点就要看你的手艺了，后面最后加一个铁架子，不然屁股光秃秃的，不太好看，而且还可以拖点东西

㈩ 嘉陵70改90发动机

超过60震动变大，不一定是牙盘或改发动机的问题，而是由共震引起的。摩托车都有共震，一般大多是发生在中速时，这时发动机与整车的震动频率达到重迭，震动就会明显变大，而高于或低于这个速度，震动频率错开，震动就都不那么明显了，这是比较正常的情况。另外，把固定发动机的两个螺丝和搁脚架的螺丝都重新拧紧一下，如果这些固定螺丝不够紧，就会增加这种震动感。前14后36的牙盘如果是后改装，也可以换成后37的试试，前后牙盘齿数和是奇数比较好些。如果改发动机后发动机与车架之间有间隙，螺丝拧紧了发动机与车架之间还是不够紧，这些震动感就会更大，或是改装发动机与车架匹配不好，都会增加共震。