改装车需要换强化离合

1. 汽车在什么情况下要换离合器片和压盘

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。
离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。
接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。
如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。 检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉，
换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。
如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。
否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。
因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。
如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

2. 汽车离合器抬的很高 几乎完全抬起 车才慢慢动 是离合片要换了吗

一般的液压离合器是不能调整的，既然买了这种车，就要去适应它，不能让他适应你，非要调整的话，只有改装踏板最安全

3. 汽车在什么情况下要换离合器三件套

比亚迪总泵顶杆是可以调节的.可以手调低一些.换完压盘
离合器片.分离轴承.是会稍微高点

但是行程顶多三分之一就行.再高就不对了

4. 车子怎么选择改装离合，有经验的进来说说

你好，一般家用车不可以随意改装离合系统的。这属于非法改装，使用原车的离合器系统就不错。

5. 车换离合器三件套对车有影响没有

没有。

在保证品质、注意拆装的前提下，换离合器三件套对车不会有影响。正常使用情况下，一个部件的使用寿命差不多了，其它两件相关配件的使用寿命也就差不多了，是需要一起换的。而且如果不一起换，就会出现不配套及磨损程度不一样的情况。

(5)改装车需要换强化离合扩展阅读：

车换离合器三件套注意事项：

维修拆装离合器组件时，不允许用砂磨或干刷子及压缩空气清洗，以免产生粉屑（应用蘸水布），离合器摩擦片含有石棉纤维，如果维修时产生粉屑，粉屑中的石棉纤维将悬浮于空气中，吸入含有石棉纤维的空气会对身体造成严重伤害。

拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮，并要做好记号，安装时要分次拧紧。

将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器盘掉下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来对齐从动盘和变速器轴的导向轴承。

6. 改装车的发动机强化

提高马力，跟提高转速没有必然的关系。只不过提高转速也是发挥潜力的一种方法

再次声明。马力跟转速没有必然关系，比如一个发动机空转可到8000转，但加上负荷也许连6000都很难达到，为什么？因为功率不够大。

原厂发动机限于润滑的条件冷却的条件以及各部件的强度，转速自然不会过高。但强化了内部机件，比如锻造活塞连杆曲轴等，强度问题就解决了。加强散热也容易，不说了。润滑系统同时升级，大的问题就基本都解决了。提高几倍有点夸张，不过也不是不能。之所以能承受的住，不外乎我上面讲的几点强化。另外某些发动机的本体本身潜力就很大，提升一部分的性能即便不做任何升级也是没有问题的，比如WRX或者国内的大众1．8T的发动机，都是潜力比较大的
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国内的九代wrx的2．5升发动机 同属于美版 跟日本版是有区别 不过这款发动机并不老 它是基于自然吸气2．5升发动机升级改进而来的 无论是引擎本体的强度与改装潜力来看 都不容乐观 不过正常使用以及小改都是没有问题的 再者 这款2．5升的发动机 更注重了低速的扭力 以及排放的要求

发动机可以更换 车架也可以 车身颜色也可以改 前提是必须到车管所申请变更 经同意后方可 比如事故车换壳子很平常 至于换其他型号的发动机 应该没有问题 至少我知道车管所这帮笨蛋 还没有能弄明白这些发动机区别的能力

7. 车是改装广告车 车重了一些 离合器总坏 不是坏片子就是坏压盘 我是想换个怎样把离合器片换大

跟开车的习惯有关！还有配件质量也有很大关系！

8. 汽车改装离合器怎么改

那差不多是换了个变速箱了。车检的时候能不能过的了关啊！好是好。不过开车没乐趣了。费用估计也不低哦

9. 汽车离合器抬的很高 几乎完全抬起 车才慢慢动 是离合片要换了吗

需要调节离合器什么螺丝来着,名字忘记了,就在离合器片的前面,不可能调不了的,和液压没关系的.

10. 汽车加装自动离合器有什么缺点对离器有害吗

没什么特别的影响。

自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。

自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

自动离合器是一个加装产品，不属于改装范围，不改变原车离合器，更加不改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔，所以大家也不用担心加装后会不会影响到年审或涉及违规问题。

(10)改装车需要换强化离合扩展阅读

十大优势

1、解放您的左脚

安装自动离合器后，您就再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放您的左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。

2、换档轻松自如

换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。

3、堵车不用怕

开手动挡车，最烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了自动离合器，堵车不再怕，你可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧。

4、起步、刹车不熄火

自动离合器具有熄火保护功能，在任何档位刹车、停车都不会熄火

5、上坡起步不溜车

上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可

6、保持省油特点

安装了自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油5%

7、体验手自一体的驾驶乐趣

安装了离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣

8、电子教练功能

自动离合器具有LED档位显示和语音提示功能，在行驶中通过计算档位与车速的最佳配合参数，语音主动提示驾驶员加减挡，如同请了一个教练在身边纠正驾驶习惯。从而降低了汽车高转速产生的磨损和油耗。