途昂改装车内饰

㈠ 途昂这个车可以改装成简易房车吗或者把后排座椅放下来，变成双人床生活车

只能当床啊。又没有厨房厕所

㈡ 大众途昂这款车靠谱吗它的内饰怎么样

性价比一般，这是真话，我入手这款车就是看中了这款车的大车身、大空间、六缸，和我有相同需求的人应该很多，但也很纠结，而且我买这辆车就是为了自驾，家里还有一辆日常使用的迈腾，途昂的使用频率应该不高，我对比了很多车，大多都是“假七座”，大多都是四缸，而六缸的很多都是自然吸气，至于所谓“皮实、耐用、保值”的某些品牌，要么排放不达标，要么名不符实、自己不喜欢，那些看得上的都够得着豪车价格和品质了，自己太穷，买不起啊，至于说相近价格的豪华品牌车辆，空间达不到要求，自己也不喜欢开一辆扎眼的小豪华品牌车，所以只能筷子里拔旗杆，途昂成为唯一之选，也是无奈之选！至于价格还好吧，能承受，4S店送了保养和质保，所以保养成本很低

【舒适性】在过减速带的时候，车内基本上不会有什么感觉的，说明他的缓震作用发挥还是很明显的，偶尔去一趟乡镇那种土路的话，颠簸感也不会太强，车内座椅也比较柔软，虽然没有沙发那么明显的下陷感，不过整体体验还是不错的。

【外观】外观设计的还是挺符合当代的审美的，我是看着比较喜欢的。

【内饰】内饰很大气，尤其是这个中控悬浮屏看起来还是很有档次感的，而且也非常的好用，反应速度还是很快的。

【性价比】从空间和动力油耗来看性价比还是可以的，谈不上性价比高，只能说这个价格买这台车感觉不会亏。

㈢ 大众途昂什么时候内饰改成途锐的内饰

你好，对于这两款车型来说，内饰肯定是不可以改装的，这个推荐您直接去当地的修理厂，选择专车专用的就可以了。

㈣ 一汽大众版“途昂”来了，内饰终于不再“大众”，比途昂更高级

近日，有媒体曝光了一汽-大众旗舰SUV内饰谍照，该车采用大众全新家族设计，与新高尔夫8风格相似，据悉，新车定位于中大型SUV。

外观方面，新车的整体设计较为魁梧，尤其是机舱盖上隆起的线条，非常有力量感。同时，新车的进气格栅面积也不小，配合着下方的蜂窝状进气口，提升了前脸的视觉冲击力。另外，新车的日行灯设计是与进气格栅饰条相连，形成了一种贯穿式的样式。同时，新车还采用了贯穿式尾灯，点亮后有较强的辨识度。

动力部分，可以参考途昂，预计它会提供2.0T+2.5T（VR6）两款涡轮增压发动机，传动系统为7DSG湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 途昂x的空调面板可以改装到途昂上吗

依旧先说外观，与柯迪亚克/柯迪亚克GT这对孪生兄弟不同，途昂与途昂X还是有着比较明显的区别，由于高度和长度尺寸上存在差异，所以明显看得出来途昂要比途昂X大一些。但尽管如此，途昂X顶配还是装备了途昂全系都没有的21吋轮毂，更运动之余，气场也完全不比大哥弱。 细节上，途昂X的大灯要比途昂收窄不少，LED日行灯样式也采用了更简明、犀利的设计语言；无论是进气格栅还是下唇，都明显克制住了镀铬的粗细，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壮的下唇，换成了曲线造型。同样在尾部途昂X也进行了“压缩”处理，毕竟整车高度下降，更细的尾灯和后杠都加强了协调感；至于D柱造型，其实途昂X并没有像宝马X6、长安CS85那般“溜”得彻底，只是进行了适度的修饰，同时，很老实地换了5座布局。个人感觉途昂X不玩大溜背的一个原因，是尽力保持与后轮拱筋线的协调，那可是途昂/途昂X彰显力量最浓重的一笔，若尾部收得太扁，那轮拱造型就有些突兀了。 另外途昂X中网镀铬因为变细，所以纹路跟途昂也略有不同；前杠两侧相比起途昂多出了导流的通风口，这是关于“运动化”不起眼的小改进；发动机盖相比途昂还多了两个“鲨鱼鳃”装饰，于顶配V6的发动机而言还算搭调；但比较可惜的是，途昂X更运动的外观下依旧采用了隐藏式的排气口——这套2.5T V6发动机哪怕用到双边四出排气也不算太过分吧？来到内饰对比，你们就会明白标题里说“从内到外”的原因。市面上大部分运动版的衍生车型，内饰一般保持不变，或加一些套件来烘托氛围。而途昂X的内饰甚至还有升级的地方，哪怕对比起最新2019款顶配的途昂，触控式的空调控制面板、部分皮质材料也依旧有优势。 关于途昂、途昂X两台车怎么选，其实应该是一个很简单的问题，毕竟两台车风格明显，前者霸气而实用，后者帅气而运动。但本人实测下来，感觉途昂相比起途昂X有着更大的宽容性，毕竟在途昂X身上如6.9秒破百、四驱系统、DCC自适应悬架等闪光点，途昂全部都做得到。本质上，途昂X除了外观更帅，些许配置升级以外，内在的运动基因并没有突出亮点。所以这时候，装载量更大，还拥有7座布局的途昂，在同价位区间里优势还是很明显的，途昂X只能说是丰富了选择，但一定动摇不了大哥的地位。

㈥ 大众途昂能改装房车吗

你好，这个大众途昂的话是没办法改房车的，这个是属于非法改装的。

㈦ 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 大众途昂新车需要购买哪些内饰

汽车的美容装饰都是车主们比较关注的，车辆可以装饰的项目内容有很多，汽车装潢的项目有很多，主要还是看你需要哪些，贴膜是肯定要贴的，主要是有防爆性能（假如玻璃碎了）、抗紫外线性能：好点的膜阻隔紫外线可达99%、节约油耗轻松驾驶：长时间...

㈨ “美国途昂”改款了/外观内饰全面提升，大众Atlas亮相芝加哥车展

在2020芝加哥车展上，大众正式发布了旗下新款Atlas车型，该车主要面向的是北美市场。新车主要针对外观以及内饰进行了升级，动力方面将继续搭载2.0T和3.6LV6发动机。

动力方面，新款Atlas将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气V6发动机，起最大功率分别为238马力和280马力，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱车型供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 提车途昂X，内饰简单大气，配置也相当到位

品牌，外观，超大的内饰空间，和车身的高度，以及车内人机系统，配置该有的它都可以满足。满意的当然是它颜值了，就是看好途昂的霸气，超大的内饰空间，当然了品牌也是我非常认可。让我掏不满意的地方，真的很难，唯一的就是不是豪华品牌我们一家四口人，就是冲途昂的超大空间才买的这个车，本来自己就想买SUV，选来选去的，还是它了，途昂的第二排的腿部空间都有六拳还多距离，这个在这个级别价位里，真的是没有，一家人出去玩的时候就不会太压抑了。2.0T动力相当给力，再也不会等红绿灯被人家甩在后面了这么大的SUV就别谈什么操控了，再说我没考虑这方面，品牌，超大，舒适就可以了油耗可以接受，毕竟城区开油耗高点也很正常舒适性没话说，空间大，隔音好，就是冲这个买的外观就没话说了，特别喜欢它的前脸，又高又大，回头率还是很高的内饰简单大气，配置也相当到位，人机系统都有现在优惠力度挺大的，价格正好在我的预算范围内，所以下手办它